YSS achterschokbreker + veer

[boertjes]

Vandaag ben ik bij SO Products in Bornerbroek geweest om een nieuwe schokbreker met veer te bestellen. Omdat de schokbreker die ik nu heb aardig aan het overlijden is en dit nu ook begin te merken werd het (jammergenoeg) toch tijd. Mijn keus is gevallen op een YSS. Volgens de beste man die er werkt zijn de verschillen tussen WP en YSS minimaal. De reden dat ik ook voor YSS gekozen wat namelijk het prijsverschil met de WP. Dit scheelt gewoon een kleine 100 Euro!!

 

 

Dit moet hem worden! Tenminste...ongeveer. Weet niet zeker of dit een YSS is aangezien het plaatje van een Japanse site komt maar hij lijkt er akelig veel op.

[vroembert]

Gezien de instelmogelijkheden van deze veer, denk ik dat je een goede keuze hebt gedaan, laat hem door je leverancier ook gelijk instellen op jouw gewicht, dan heb je er extra plezier van.

[VFoRever]

Ziet er goed uit! Ben benieuwd naar je ervaringen ermee straks. En naar de kosten. Ik ben binnenkort ook aan een nieuwe achterschok toe, vandaar.

Bas

[vroembert]

Als de kosten ook meespelen, dan heb je ook nog Hagon, die levert een instelbare monoshock voor 375.

Ik rij daar al weer de nodige jaren naar alle tevredenheid mee. De mijne is na een lekkage een keer gereveiseerd voor het bescheiden bedrag van 65 euro.

Na het vervangen van mijn originele Honda veer, kende ik mijn motor niet meer terug, het reed allemaal veel prettiger.

[VFoRever]

Bedankt voor de tip! Ik zet hem op het lijstje.

Bas

[boertjes]

Hij is eindelijk binnen na een week of acht!! Jippie!!!

[Thunderbird]

Mooi zo Jeroen, kun je hem er onder klussen! Niet rijden dus morgen?

 

Succes, we horen graag je ervaringen en verwachten een how-to uiteraard.

 

Ron

[boertjes]

Haha ja wel rijden morgen. Ik knutsel em er ergens deze week onder. Ik ben zelf ook heel benieuwd hoe ie zich laat rijden. En de how-to...komt goed!!

[boertjes]

Nou de schokbreker zit er onder hoor!! Allejezus wat een klus! Het probleem zit zo:

 

Het probleem is dus dat je dat rare friemeltje van de veervoorspanning aan je originele schokbreker hebt zitten. Deze krijg je dus noooooooooooit ONDER de motor vandaan. Dus motor uit elkaar, accubak los...dachten we dus. Geen accubak. Spatbord en accubak is 1 geheel.

 

na een hoop gepier en geouwehoer eindelijk een stap verder, de oude was er uit! Kijk en huiver zelf hoe de oude er aan toe is...

 

De olie wat je ziet is niet van de Pro-oiler, dit is alleen maar vieze bende wat in de loop der tijd uit de schokbreker is gekomen.

 

Tijd voor de montage van de nieuwe!!

 

Hier zit ie alleen nog maar aan de bovenkant vast, de onderkant was het makkelijkst als de hevel uit elkaar haalde, ook met het verwijderen van de oude om toch iets meer ruimte te creëren.

 

Owh ja...mijn persoonlijke monteur van vandaag

 

En dan natuurlijk het eindresultaat!!

 

Zo gauw ik wat meer tijd heb zal ik een how-to in elkaar draaien!

[VFoRever]

Mooi zo! Ben benieuwd naar je rijervaringen.

Bas

[Thunderbird]

Wow, was toch nog een aardige klus zo te horen. Ondertussen ken je je motor bijna van binnen en buiten.

Knap werk Jeroen

 

ben erg benieuwd naar je rij-ervaringen!

 

Ron

[Sparky]

Nou de schokbreker zit er onder hoor!! Allejezus wat een klus! Het probleem zit zo:

 

[Het probleem is dus dat je dat rare friemeltje van de veervoorspanning aan je originele schokbreker hebt zitten. Deze krijg je dus noooooooooooit ONDER de motor vandaan. Dus motor uit elkaar, accubak los...dachten we dus. Geen accubak. Spatbord en accubak is 1 geheel.

 

Hier zit ie alleen nog maar aan de bovenkant vast, de onderkant was het makkelijkst als de hevel uit elkaar haalde, ook met het verwijderen van de oude om toch iets meer ruimte te creëren.

 

 

Dan had je geweten dat je de accu+ het halvebakje met wat er aan vast zit moest demonteren om de schokdemper via de boven zijde er uit te krijgen. Aan de onderzijde van de demper hoefde je alleen de bout van de demper zelf los te nemen.

Ik spreek uit ervaring, ik heb dat ding er nu twee keer uitgebouwd. de eerste keer voor revisie en de afgelopen keer voor een service beurt bij SO-products.

 

Het is een mooi dempertje, ben benieuwd naar de rij eigenschappen. Alles is beter dan geen demping zoals je dus eerst reed. Je had de oudedemper ook bij SO-products laten reviseren met een veer wissel.

[B@rtje]

Ben ook benieuwd naar de rij ervaringen!! Zit ook vol ongeduld te wachten op mijne van yss! heb voor de type met de 36mm zuiger gekozen omdat deze in Nederland gemaakt wordt en de wachttijd slechts een dikke week bedraagt!! (originele is om mee te verongelukken)

[Speedy]

Mijn gereviseerde demper (met WP veer) is ook overleden gisteren.

 

Mijn ouder veer:

 

uitelkaar

10 juni 2010 aangepast door Speedy

[VFRLoos]

(originele is om mee te verongelukken)

Pardon??