Spring naar inhoud


Foto

Duurtest Honda Crosstourer

VFR1200X

  • Log in om te reageren
37 reacties op dit topic

#16 Fleng

Fleng

    Gevorderde rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPip
  • 166 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 07 januari 2014 - 12:00

Het antwoord van Motoplus:

We hebben inmiddels al behoorlijk wat vragen over het zadel gehad, blijkbaar is er
ook vanuit Nederland interesse voor. Het zadel is afkomstig van de firma Yves
Moillo/BD Deutschland. Het is een ombouw van het originele zadel, waarbij er met de
polstering ook rekening is gehouden met het gewicht van de rijder. Bijgaand het
webadres van de firma:

http://www.bd-deutschland.de/honda-beispiele-sitzbank.htm

Ik heb op mijn vorige motor (CBF) een zadel van Top Sellerie gezet, beviel goed en was goedkoper dan de genoemde duitse firma.



#17 JooST

JooST

    VFR rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1673 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Regio Haarlem
  • Interesses:Motoren, Honda XR-en, muziek, internet, klussen
  • Ik heb 'n VFR1200X
  • De mijne is:Meerkleurig

Geplaatst 09 januari 2014 - 21:42

:withstupid:

 

Ik zie ook weinig tekortkomingen. Alleen de remschijven voor zijn bij mij ook al vervangen na 6000km, en begin een beetje te twijfelen aan de huidige set nu ik 8000km verder ben. Maar nog steeds in de garantie, dus...

 

las nu pas goed je reactie maar 6000 is wel erg weinig!! 

Je hebt het toch over de schijven? Mijn blokjes doen het nu al 20.000!

Je had toch al eerder problemen met trillingen in de voorkant gehad?



#18 Fleng

Fleng

    Gevorderde rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPip
  • 166 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 11 januari 2014 - 10:47

Ja, ik bedoel de schijven. Die trilden heel erg bij het remmen toen ik de motor kocht met 6000km op de teller. Die zijn dus onder garantie vervangen.

Daarna inderdaad nog last gehad met andere laag frequente vibraties in het frame, maar dat lag blijkbaar aan de velgen die uiteindelijk werden verwisseld, waarna ook die vibraties verdwenen.

Nu ben ik 8000 km verder en denk dat ik weer lichte trillingen voel bij het remmen met de voorrem. Zit misschien nog wat tussen de oren, ik ben er nu wat alerter op.

Het is nog niet zo erg als de eerste keer, dus ik kijk het nog even aan.

Ligt misschien ook aan mijn rijstijl, ik ben een wat late remmer, dus dan rem je ook steviger. Dat heeft gevolgen hoe de hele fiets zich gedraagd (denk ik).



#19 Ray

Ray

    Toercommissie

  • Bestuur
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11398 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Maasbracht
  • Interesses:Veel rijden en duiken.
  • Ik heb 'n VFR1200X
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 11 januari 2014 - 11:40

Wat ook een oorzaak kan zijn aangezien je aangeeft een late stevige remmer te zijn is het ingeknepen houden van de rem met warme schijven als je eenmaal stil staat.

Doordat de blokken op de schijf gedrukt zijn is op dat punt de warmteafvoer anders met kromtrekken als gevolg.



#20 Fleng

Fleng

    Gevorderde rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPip
  • 166 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 12 januari 2014 - 12:34

Dat fenomeen is mij bekend. Zover ik mezelf ken doe ik dat ook niet, maar zal er de komende tijd er nog eens op letten.

Als ik stilsta gebruik ik meestal de achterrem om stil te blijven staan. Dus voetje op de rem en de handen in de starthouding om weer weg te kunnen rijden. Nu eenmaal mijn gewoonte, is verder nergens echt handig voor ^_^ .



#21 frank_b

frank_b

    Webmaster

  • Beheerder
  • 3102 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:De Veluwe
  • Ik heb 'n VFR1200X
  • De mijne is:Wit

Geplaatst 12 januari 2014 - 12:47

Het is wel een CBS systeem, dus ook bij de achterrem komt de voorrem mee.

 

Wel minder, maar wanneer je niet als een idioot hebt gereden zou dat toch gewoon moeten kunnen  :scratchchin:

Ik weet niet of je band al begint te cuppen, maar dat voel je ook bij het remmen.



#22 Fleng

Fleng

    Gevorderde rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPip
  • 166 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 13 januari 2014 - 16:30

De MPR3's liggen er nu 4000 km onder. Zal toch niet dat ze nu al cuppen? Ze moeten nog 2 x zo'n rondje mee. Dat deden de MPR3's in ieder geval wel op mijn vorige motor (CBF).

Bewerkt door Fleng, 13 januari 2014 - 16:44.


#23 frank_b

frank_b

    Webmaster

  • Beheerder
  • 3102 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:De Veluwe
  • Ik heb 'n VFR1200X
  • De mijne is:Wit

Geplaatst 13 januari 2014 - 20:15

Nee, dat denk ik idd niet, bij 4000 km is dat wel erg vlug. 



#24 AFS Motorparts

AFS Motorparts

    Vaker hier dan op de VFR

  • Forumlid
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3140 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Purmerend
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:n.v.t.

Geplaatst 14 januari 2014 - 17:02

De MPR3's liggen er nu 4000 km onder. Zal toch niet dat ze nu al cuppen? Ze moeten nog 2 x zo'n rondje mee. Dat deden de MPR3's in ieder geval wel op mijn vorige motor (CBF).

Ik had de Pilot Power 3 al na 1500 km aan het cuppen. Ze zijn er dus nu al afgehaald (2000km), en pas half versleten.



#25 Fleng

Fleng

    Gevorderde rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPip
  • 166 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 16 januari 2014 - 13:42

De testrijder van Goodyear weet een "slijtagetest" van een (auto)band in 35 km (!) af te raffelen. Maar dat zijn andere banden, net als de Piot Power. Enige overeenkomst tussen MPP en MPR is rond, zwart en hetzelde merk. Ik neem aan dat jij dat als bandenman wel weet :) .

De Pilot Road is toch een andere band, maar alles hangt natuurlijk ook van het gebruik af. Ik gebruik de motor voor woon-werk verkeer en dat is veelal rechtuit met een paar flauwe bochten. Alleen bij kruizingen moet ik in de remmen.

 

 

Maar we beginnen een beetje off-topic te raken, dit hoort meer in het banden forum thuis.


Bewerkt door Fleng, 16 januari 2014 - 13:43.


#26 AFS Motorparts

AFS Motorparts

    Vaker hier dan op de VFR

  • Forumlid
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3140 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Purmerend
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:n.v.t.

Geplaatst 16 januari 2014 - 14:19

Dan begrijp ik jouw opmerking niet (of jij de mijne niet).
Cupping heeft heel weinig met de kilometerstand te maken. In sommige gevallen zie je na 500km al cupping optreden. Dus ik begreep jouw verbazing niet dat ze "al" na 4000km cupten.

 

Er is trouwens veel meer overeenkomst tussen de Powers en de Roads dan jij denkt (maar dat is inderdaad wel erg off-topic).



#27 BlackVfr

BlackVfr

    Zeer ervaren rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPipPipPip
  • 702 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:nabij Hilversum
  • Interesses:Sportieve auto's, motorrijden, motorracen, films, klussen
  • Ik heb 'n 98-01 VFR800
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 19 januari 2014 - 19:02

toen ik mijn Fi kocht in 2013 zat er met proefrijden ook een pilot (weet niet welke uit mijn hoofd) op gemonteerd die qua profiel nog in nieuw staat was maar de band was ook gecupt wat een behoorlijke trilling gaf in de motor.

De voorband is toen vervangen voor een conti Road attack 2 en de achterband heb ik nog het hele seizoen mee gereden en die kan nog makkelijk een jaartje mee. 

Kortom die band was ook echt nog niet veel mee gereden.



#28 Fleng

Fleng

    Gevorderde rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPip
  • 166 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 26 januari 2014 - 15:50

Vandaag eens goed opgelet bij het rijden, maar er zit wel degelijk een "zwaar punt" in de remschijf. Bij langzaam rijden en de rem licht aangeknepen wordt er schoksgewijs geremd in cadans met de wielomwenteling.

Zal afhankelijk van het weer deze week bij de dealer langs gaan. Eens kijken hoe coulant Honda wil zijn, het wordt de tweede keer met de remschijven voor deze machine. Hoewel het pas de eerste keer is sinds ik eigenaar ben.



#29 Fleng

Fleng

    Gevorderde rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPip
  • 166 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Ik heb geen VFR
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 01 februari 2014 - 12:10

Gisteren even langs de dealer gegaan. De rechter remschijf is niet overal even dik en de afwijking blijkbaar buiten limieten. Verklaart het schokkend remmen. Dit is overigens niet hetzelfde als een kromme schijf, effect is wel hetzelfde.

Blijkbaar een kwaliteits issue, want de schijf slijt niet gelijkmatig af. Het materiaal is dus niet homogeen genoeg over de omtrek van de schijf. Zou je van Honda niet verwachten, maar ze zijn natuurlijk afhankelijk van de toeleverancier die zijn kwaliteitsnormen niet onder controle heeft. Het mag tegewoordig ook niets meer kosten en daar is Honda wel zelf debet aan.

Er wordt onder garantie een nieuwe schijf bij Honda geclaimd.


Bewerkt door Fleng, 01 februari 2014 - 14:21.


#30 VFRikus

VFRikus

    Rijdt als 'n natte krant

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 12723 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Gasselternijveen (Drenthe)
  • Interesses:Motorrijden en computer
  • Ik heb 'n 98-01 VFR800
  • De mijne is:Zilver

Geplaatst 01 februari 2014 - 13:04

Vrijwel alle remschijven die krom genoemd worden, zowel auto's als motoren hebben hier last van.

Afgezien van een val of een vergeten schijfremslot kan een schijf eigenlijk niet krom raken.

Dat het tegenwoordig niets meer mag kosten heb je gelijk aan, maar wie dwingt Honda er toe om goedkoper te produceren.............

VFRikus





Ook gelabeld met één of meerdere van deze sleutelwoorden: VFR1200X

0 gebruiker(s) lezen dit topic

0 leden, 0 gasten, 0 anonieme gebruikers