Spring naar inhoud


Foto
* * * * * 1 stemmen

Blogje van mijn VFR

VFR800VTEC

  • Log in om te reageren
436 reacties op dit topic

#376 Cock

Cock

    VFR rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1255 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Interesses:techniek
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 14:08

Als ik die link open zie ik dat je er maar 1 besteld hebt :schater: 



#377 Cock

Cock

    VFR rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1255 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Interesses:techniek
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 14:19

DID kettingen zijn prima ,maar de prijs van de set wordt gemaakt aan de hand van de kwaliteit van de kettingwielen ,en dan is Esjot wel de goedkoopste en naar mijn mening de slechtste ,daarna komt JT en Afam vind ik de betere.

 

Vraag mij af wie dat ook vind

 

Om de ketting te klinken heb je wel een set nodig om hem te klinken



#378 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 14:29

Als ik die link open zie ik dat je er maar 1 besteld hebt :schater:

Ja daar schrok ik ook ff van, maar gelukkig zijn het er 4 en bewijs kan ik leveren ;-)


Bewerkt door RoelNL, 28 april 2017 - 14:31.


#379 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 14:30

DID kettingen zijn prima ,maar de prijs van de set wordt gemaakt aan de hand van de kwaliteit van de kettingwielen ,en dan is Esjot wel de goedkoopste en naar mijn mening de slechtste ,daarna komt JT en Afam vind ik de betere.

 

Vraag mij af wie dat ook vind

 

Om de ketting te klinken heb je wel een set nodig om hem te klinken

 

 

Heb je toevallig een link naar die sets?



#380 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 14:33

ok ben officieel blind :blink:



#381 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 14:35

Deze moeten zijn dus beter.

 

http://www.mlmparts....r-800-2007.html

 

er zijn dan 2 types :

 

1. : DC-K2990 (02-07) staal

2. : DC-K1354 (02-08) alluminium

 

In mijn optiek kan ik ze dan allebei pakken maar wat is het verschil tussen die 2?

 

+ klink gereedschap van Afam

http://www.mlmparts....k-apparaat.html


Bewerkt door RoelNL, 28 april 2017 - 15:06.


#382 Cock

Cock

    VFR rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1255 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Interesses:techniek
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 14:41

Dat zou mijn keuze zijn ,er staat ook een link bij met klinksetje ,breken hoeft niet dat kan gewoon met een slijptol ,die versterkte DID kan ook in combinatie met de JT kettingwielen.

 

Mijn ervaring is dat de Esjot kettingwielen sneller slijten als de ketting ,zeker als er niet gesmeerd wordt



#383 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 15:01

Dat gereedschapje is ook wel handig inderdaad!

 

Kun je toevallig ook iets over de de koppelings platen zeggen?



#384 Cock

Cock

    VFR rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1255 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Interesses:techniek
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 15:31

TRW is naar mijn idee prima ,al heb ik niet echt veel kennis daarvan ,maar is het nodig dan.

 

Er zijn VFR's die altijd Castrol gebruiken de rs 5W40 met een miljoen km met de eerste koppelingsplaten ,vandaar dat ik het vraag



#385 Ray

Ray

    Toercommissie

  • Bestuur
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11205 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Maasbracht
  • Interesses:Veel rijden en duiken.
  • Ik heb 'n VFR1200X
  • De mijne is:Zwart

Geplaatst 28 april 2017 - 15:39

DID kettingen zijn er in verschillende gradaties, de D.I.D. 530VX is volgens mij een prima ketting en als voorste kettingwiel zou ik voor een origineel Honda gaan.

Wel iets duurder maar die heeft een rubber coating tegen trillen en zijn verder ook qua hardheid van goede kwaliteit.

Als je consequent smeert (een automatisch systeem helpt daar enorm bij) dan kan je makkelijk de 60k overschrijden, wel iedere 30k het voorste kettingwiel vervangen want door zijn geringe diameter heeft die veel minder raakvlak en slijt dus stukken sneller.



#386 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 15:53

Zijn daar die aanslagrubbers voor?


Bewerkt door RoelNL, 28 april 2017 - 15:54.


#387 Cock

Cock

    VFR rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1255 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Lelystad
  • Interesses:techniek
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 16:01

Daar zijn verschillende verhalen over ,en zijn allemaal aannemelijk

 

1 deze zijn er om trilling tegen te gaan

2 deze zijn er om aan de geluidsnorm te voldoen

3 deze kun je beter niet gebruiken want het vuil wat zich op het randje bevind drukt dan tussen de X ring



#388 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 28 april 2017 - 17:17


Of de koppelingsplaten nodig zijn weet ik niet (denk het niet), slippen doet de koppeling niet. Feit is wel dat ik een soort van haperende koppeling heb waarbij het snel en soepel wegrijden best lastig is. Als ik met teveel toeren weg rijd, 3000+ toeren en dan de koppeling laat opkomen komt er een raar geluid uit de versnellingbak-koppelingsruimte alsof het niet lekker vrij kan bewegen. Voor mijn gevoel heb ik ook heel weinig ruimte tussen volledig vrij en gekoppeld zijn en dat maakt het wegrijden best lastig.
Ik rij nu op weg door eerst met de koppeling tegen het aangrijpingspunt te zetten dan begin ik een beetje gas te geven (max 2000rpm) en dan laat ik de koppeling verder opkomen en dit alles gaat in een relatief laag tempo om te zorgen dat ik dat geluid niet hoor.
 
Ik had dit al een keer eerder helemaal in het begin van mijn blog gemeld en zeer waarschijnlijk is de koppelingskorf de boosdoener, als het dan toch open is kan ik er maar beter gelijk gebruik van maken en nieuwe platen erin laten doen.

#389 RoelNL

RoelNL

    Zeer ervaren rijder

  • Lid VFROC
  • PipPipPipPipPipPip
  • 548 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Sliedrecht
  • Interesses:volleybal, kitesufen, wintersport, Volvo, motorrijden, sleutelen, en nog wat andere dingen
  • Ik heb 'n VFR800VTEC
  • De mijne is:Rood

Geplaatst 29 mei 2017 - 17:59

Zo, na afgelopen weekend heerlijk te hebben genoten van het buitenland weekend heb ik de mazzel komend weekend nog een keer naar Duitsland te gaan voor 5 dagen :-)

 

Nu wilde ik toch wel nieuwe banden eromheen laten leggen ergens in deze tijd want ze zijn zachtjes aan aan op het middelste gedeelte een beetje gladder aan het worden er zit denk nog nog 1 tot 1.5 mm profiel in het midden. Wettelijk net goed maar niet helemaal ok. Alleen nu zit ik dus dat ik eigenlijk nog 2 dagen heb om deze banden eronder te laten leggen.

 

Wie zou me kunnen helpen? Ik kreeg van Fred al een adresje in Waddinxveen alleen daar hadden ze helaas geen plek. Een stuk rijden om de banden eronder te laten leggen vind ik niet erg zolang het maar niet meer dan 100km is.

 

Ik wil graag Dunlop RS 3 er weer onder hebben.

 

Kosten alles binnen het redelijke. Laatst iets teveel betaald achteraf, meer dan 400,- voor een voor- en achterband voor RS3 vind ik toch iets teveel.



#390 Athome

Athome

    Zeer ervaren rijder

  • Forumlid
  • PipPipPipPipPipPip
  • 504 berichten
  • Geslacht:Man
  • Locatie:Zwolle
  • Ik heb 'n VFR1200X
  • De mijne is:Zilver

Geplaatst 29 mei 2017 - 18:16

AFS zit in Pumerend. Volgens mij nog binnen de 100 km. De prijzen zijn daar goed (volgens anderen). Is tevens sponsor van VFROC





Ook gelabeld met één of meerdere van deze sleutelwoorden: VFR800VTEC

0 gebruiker(s) lezen dit topic

0 leden, 0 gasten, 0 anonieme gebruikers