Alle activiteit

Tussen alle modificaties door meen ik hier het motorblok en frame van een VFR750 RC36/II te herkennen: Best een interessant kanaal overigens voor de klussers onder ons....

Heeft iemand nog een kettingspanner die niet meer gebruikt wordt en 'm wenst te verkopen? Je zou er mij een plezier mee doen. Ik kan natuurlijk ook een nieuw exemplaar aanschaffen, maar ik vermoed dat heel wat ex-vfr bezitters nog wel zo'n sleutel hebben. Ook een werkplaatsboek dat stof ligt te vergaren, kan ik wel gebruiken. Specificaties moto - Vrf800 ABS (2004).

Denk het wel, waarschijnlijk een spastische rechter pols VFRikus

Mijn tankmeter wijkt niet af maar zakt soms te snel. Of is dat een ander probleem. 😇

Marktplaats

Die schakelaar zit niet vast aan je rem/koppelingshendel bij de VFR 750.

JXP1 ik had bij mijn Vtec en ook bij de 1200F de rem en koppelings hendels iets naar beneden gemonteerd zodat ze in het verlengde van je armen zitten. en dan is je schakelaar meteen vrij.

KLIK

in het boordgereedschap setje zit wat

Oh ja, doe jezelf ook een setje JIS schroevendraaiers (van Vessel) kado, scheelt weer uitboren volgende keer.

Ik zou deze vloeistof niet meer meten, maar gewoon vervangen.

vocht meten, maar die kleur ziet er niet goed uit maar die schroefjes hebben een JIS kruiskop. lijkt op Phillips maar is niet gelijk. Nu rest je alleen nog voorzichtig t kopje er afboren

Meten? Wat meet ik dan?

Voorzichtig hoor RJ er staat geen naam bij de uitnodiging, straks komen we allemaal 🤣😂😉

Helaas komt dat vaker voor, ook bij de niet Honda merken 😂

Als de kruiskop door gedraaid is rest alleen nog een een boortje van 4.5 of 5 mm. om de kop er af te boren en dan met een griptang de rest er uit te draaien. Remvloeistof moet niet alleen beoordeeld worden op hoe het er uit ziet, je moet het eigenlijk meten. VFRikus

Gisteren de VFR uit de winterstalling gehaald en nagelopen. wat me snel opviel was dt de remvloeistof er apart uitziet. Door hetb glaasjhe lijkt het op slurrie. toen ik het deksel eraf wilde halen, bleken de schroeven muurvast rte zitien en de 2e draaide meteen kapot. Wat is een goede methode om deze los te krijgen zonder het hele reservoir te vervangen?

Ik ben al best een tijd lid van de VFR club, maar nog nooit meegereden met een rit. Dit jaar daar maar eens verandering in brengen.

Graag gedaan! Ik vond het ook een gezellig toertje én ik heb weer lekker op een NC750 gereden. Voor een beetje toeren in NL is zo'n kalm motorblokje met goed 50pk echt ideaal.

Mooi René, Ik woon zelf in Holwierde. Er zijn veel tulpenvelden bij ons in de buurt ook richting Bierum, Spijk en de polders bij de Eemshaven. Ook de velden met koolzaad geven mooi kleur aan de provincie. Gr Dennis

Inmiddels een hele fijne en ook lange proefrit kunnen maken dankzij @voodoo een dik uur samen kunnen rijden in combinatie met een mooie route. Ik dat klein uurtje dat ik heb kunnen rijden ben ik wel overtuigd van de kwaliteiten van de RC80. De Vtec hoor je wel alleen de overgang is bijzonder prettig. Al is er al heel veel pret te beleven tot 7000 toeren. Bijzonder wendbaar. Draaien op een smal straatje zonder de voeten aan de grond. Binnen een paar km al een met de VFR. De KM stand van de motor van Voodoo is niet te voelen. En hij is te koop… Zij het niet dat zwart niet m’n kleur is. Even kijken wat ik daar aan kan doen. Spuiten of wrappen. Ben er nog niet over uit… De rode NC750X, daar rijd m’n vrouw mee. Ik af en toe ook. 🤓 tja, keuze stress. 😅 Voodo, bedankt voor de gezelligheid en de geboden gelegenheid.

Hier nog een topkoffer met zijkoffers voor een VFR 800 opMarktplaats voor wie interesse mocht hebben: https://www.marktplaats.nl/v/motoren/accessoires-koffers-en-tassen/m2099524891-honda-vfr-800i-2003-complete-kofferset

Nog een reden temeer om een bezoek te brengen aan Johan. Btw m’n tankmeter wijkt ook aardig af. Bij 180km stond deze aardig richting het rode. Kon ik er toch nog 11,8 liter in doen van de 19 liter totaal…

Zou ik super vinden, maar ik durf het nog niet te bevestigen. (Helaas helaas helaas). Ik zou niets liever willen hoor, laat dat duidelijk zijn. Mocht het niet lukken, ben je wel van harte welkom voor een kopie overheerlijke koffie of cappuccino als je dat liever hebt of espresso. Kopje thee kan ook. Alles prima.