Erelijst

Nieuw zitje gescoord. vfr800 vtec cared for by Johan

Een middenbok. Na een tip van @JooST contact opgenomen met Motoport want zoals ik vaak zeg wanneer iemand met een vraag komt waar een onderdeel te bestellen "bij de dealer om de hoek" maar vreemd genoeg konden zij niet die middenbok voor de prijs die Joost had vermeld in de tip in het koopjes topic leveren. Dus via Joost bij Bakker motoren besteld en vandaag was hij binnen. Joost bedankt voor de tip en de service om hem toch voor die zeer mooie prijs in huis te hebben Misschien straks nog even monteren want als ik het in de gauwigheid goed zag is het een klusje van zo'n 10 min. Anders wordt het volgende week want morgen ga ik de TET zuid NL doen

Als een fabrikant in de productie een euro kan besparen heeft hij tenminste drie maanden een stijve. 🙂 VFRikus

Ja een nacht in de spiritus toen voorzichtig met de tandeborstel en toen met de compressor en als nieuw

Nou het is waarschijnlijk opgelost na demontage van de linker remklauw en de secondairy master cilinder zat bij een aansluiting remslang een soort gaasfilterje die vol met troep zit ,zie foto Dus die troep is waarschijnlijk het euvel dat de remolie niet kan teruglopen ,en de boel onder druk blijft ,dus de boel schoonmaken en monteren en weer opnieuw beginnen

En ik zeg dan beslist NIET. Tenzij het gaat om stilstaand omvallen op te vangen maar als je een bescherming wilt voor een glijder dan moet je zoeken naar een 3 punts gemonteerde slider want met een enkel gemonteerde is het al snel een verschil tussen kuipschade of een technisch total loss.

Graag gedaan! Blijf het vreemd vinden dat de MP de middenbok niet kon leveren voor dat geld, we gebruiken dezelfde Honda software/site. Ik had ook navraag bij Overkamp gedaan en ook zij konden gewoon leveren voor die prijs. Het bedrag wat je nu voor die middenbok moet betalen is €200,- goedkoper dan vorig jaar, is wel vreemd. Ik had zelf ook nog de doos opengemaakt om te kijken of de bok compleet was en even wat extra karton erin geschoven omdat de doos wat slapjes was. Nog een kleine tip, trek er even een extra laag verf overheen, kan natuurlijk ook blanke lak zijn. De verflaag op mijn middenbok is/was net te dun waardoor deze ging roesten. Daarna demonteren, schuren, gronden, verven kost meer tijd dan nu even dat laagje extra.

Even kort off-topic dan maar Een spijker, schroef of ander scherp deel ligt normaal plat op de weg en vormt op die manier geen gevaar. Rij je er met je voorband overheen dan springt dat ding op en positioneert zich vaak ongelukkig t.o.v. je achterband met een lekke band als gevolg. Met die rubber flap voorkom je dat en heb je minder kans op een lekke band.

Niet te moeilijk doen : https://www.gamma.nl/assortiment/handson-deurbuffer-zwart-50-mm/p/B602438

Hier even een foto van filter klepje uit mekaar dat in de secondary master cylinder zit , het filterklepje zat vol troep dus zo goed als verstopt , een soort terugslagklepje , waar totaal niets van vermeld word in het werkplaatsboek van Haynes

Nog niet eerder gezien dit staat hem goed kwam het tegen op marktplaats

En de standaard ff meespuiten of poetsen

Ha ja, ik had eigenlijk vandaag op het TT circuit rondjes zullen rijden. Maar Lelystad is ook heel leuk. Ik doe graag mee.

https://www.rg-racing.com/browsetype/Crash_Protectors/Honda/VFR800_v-tec/CP0073/ Deze heeft een aangepast koelvloeistof-expansievaatje

Ik weet niet of er voor de vfr een beetje knappe te vinden zijn, ik moet zeggen dat ik voor op de openbare weg niet heel erg 't nut ervan zie mits je niet onnodig risico neemt. Wat Ray zegt is deels waar, als je met je motor onderuit gaat kan je slider met iets in aanraking komen waardoor je bijvoorbeeld frame schade kunt oplopen... Daarintegen kan dat ook als je ze niet hebt, er is voor beide wat te zeggen. Als ik kijk onder de circuit rijders die ik ken, rijden er erg veel met frame sliders, en bij een schuiver scheelt dit 8 Vd 10 keer toch in hoeveel schade je motor heeft, heb er al diverse voorbij zien komen. Echte high impact versie's zitten op meerdere punten vast om hoge belasting op 1 punt te voorkomen, maar dat vereist vaak wel aanpassen van het kuip werk. Een goedkope van Aliexpress red je fiets prima bij omvallen, die zitten ook nu nog op m'n fireblade ik denk als hij gaat glijden dat ze afbreken dus de vraag is wat er dan gebeurt, merken als lsl hebben een dop van alu waardoor de kracht verdeeld wordt en de motor kan schuiven, en je hebt ze ook waar een soort veer in zit om de klap op te vangen. Gr Rolf

En anders deze https://www.gsg-mototechnik.de/00honda/honda-vfr800-rc79-2014/honda-vfr800-rc79-2014.htm

Een set zijkoffers......

Als je een klus doet en r staan 2 vfr's in de voortuin. Oostzaan

Ja, zeker. In de openingspost staat dan ook dat het is om te peilen hoeveel mensen hier aan mee zouden willen doen.

Lijst met mensen die mee willen doen: 1. @RoelNL 2. @Longjohn 3. @voodoo 4. @VFpiotR 5. @BlackVfr 6. @Cyberob 7. @Wouter595 8. @Eric S 9. @AndreV 10. @vroembert 11. @de ritselaar 12. @Cock 13. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

Bij mij werkt zijde heel erg goed. Ik heb altijd een eigen paard gehad. moest vaak dingen doen in de winter in de sneeuw en kou. Ik heb altijd winterhanden en voeten (dode vingers zeg maar door hele slechte doorbloeding) Tig kledingstukken gekocht. Handschoenen, speciale sokken met verwarming. Handscchoenen met verwarming. Maar de koude wind zorgde altijd dat het niet hielp. En dan viel ik weer flauw. Ik had toen ergens gelezen over zijde. ik heb nu zijde handschoenen oa gekocht bij www.decathlon.nl Zijn eigenlijk om mee te fietsen geloof ik maar maakt niet uit. die doe ik onder mijn handschoenen en ben ook op zoek naar een zijde tshirt. Een collega op mijn werk had hetzelfde. Bij hem helpt het zijde ook heel erg. Ik draag ze ook wel eens gewoon los als ik ga wandelen. Maar ja dat was jou vraag niet want jij wil het natuurlijk voor het motor rijden hebben. Dus zoeken bij Decathlon naar zijde. Zijde bij andere winkels is zeikduur haha. Dus vandaar dat ik daar terecht ben gekomen.