Verschil tussen een boxer en een flat-x is dat bij een boxer tegenoverliggende cilinders op twee 180 graden verschoven kruktappen zitten, de zuigers bewegen dus tegen elkaar in ("boksen"). Bij een flat-x zitten tegenoverliggende cilinders op dezelfde krultap. De zuigers bewegen dus Inn dezelfde richting (boksen dus niet). Voor 6 of meer cilinders is in praktijk het verschil tussen een boxer en een flat niet te merken. Voordeel is dat een flat-x minder kruktappen heeft en dus korter bouwt. Vandaar dat 6 of meer cilinders vaak flat uitgevoerd zijn.
Niet alleen om van te kwijlen, het was (is) ook een capabele machine, zie het verhaal van Nick Jefferies over de 1987 IOM TT in Bike UK, Feb 2021.
Pagina's van Bike Uk February 2021 - VFR special.pdf
Volgende gevonden in MoreBikes van maart, gerucht is dat er een nieuwe "VFR" zou komen gebaseerd op het 2 cilinder 750 cc blok van de nieuwe Hornet of mogelijk een 3 cilinder V.