JooST

Begrijp me niet verkeerd, ik vind €50,- ook veel geld maar elke ondernemer bepaalt zélf zn prijzen, het is aan jou om daarmee akkoord te gaan ja/nee. Jij bepaalt de matje(?) prijs niet. Je kunt óf vooraf een prijsopgave doen óf nog achteraf vragen waarom het zo'n hoog bedrag is en in discussie gaan. Wellicht heeft het bedrijf in kwestie een vergissing gemaakt? Er zitten altijd 2 kanten aan een verhaal. Maar laten we vooral lekker veilig veilig vanaf het toetsenbord bedrijven door de mangel halen omdat ze in jouw ogen te veel vragen? Doe je dat ook als je net in een restaurant hebt gegeten met een flesje wijn á €24,50 en er achter komt dat ze bij de Sligro voor €3,95 verkocht worden? Vind je dan ook dat ze maximaal €10,- mogen vragen?

Randstad prijzen zijn nu eenmaal een stuk hoger dan in de buitenregio's, dus juist teruggerekend (zonder Ride-on) is het allesbehalve absurd. Uurlonen liggen hier ook een stuk hoger.

Zo ontstaan dus die broodje aap verhalen, komt de ride-on er nog bij... Betaal je dus ongeveer €50, toch een ander verhaal. Niet goedkoop maar niet zo extreem als je in 1e instantie suggereerde. Montage en arbeid lijkt me wel wat dubbelop, maar waarschijnlijk rekenen ze daarmee gebruik van montage- en balanceer apparatuur.

Mooi zadel! Buttlex vulling had een mooiere naam geweest....

Zeker niet! Al jaren adviseert Honda (en waarschijnlijk alle merken) om géén vet op de blokken te gebruiken, trekt alleen vuil aan en dat werd vroeger gedaan omdat de zuigers roesten maar dat is allang van niet roestend materiaal gemaakt. De anti-piep plaatjes zitten op Honda OEM blokken (een reden waarom deze duurder zijn), bij aftermarket blokken is het verstandig om ze over te zetten. Een weinig kopervet helpt idd, maar ook niet altijd. In hardnekkige gevallen kun je nog de scherpe randen van de blokjes afvijlen. Wel opmerkelijk dat nieuwe schijven en blokken ook weer piepen....

Beetje kruipolie erin spuiten want er zitten nog rubberen ringen in de binnenkant, een moer in het schroefdraad draaien en dan met een tang (of klauw van de klauwhamer) eruit trekken. Edit: plaatje maakt alles duidelijker https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-vfr800fi-1998-w-northern-europe-handle-pipetop-bridge_bigecbgw41f__0700_60b3.gif

Nummer 20 bestaat uit 2 delen:

Nee ik ben daar alleen op zaterdag, maar het setje ligt klaar onder de balie.

@KeesVFR We hebben er 1 liggen moet €30,- kosten.

Je schrijft teveel woorden in je laatste zin!

Volgens mij is ook op deze site al het eea geschreven over chinese kappen, geef de zoekfuntie rechtsboven maar een slinger. Kort samengevat en ook mijn eigen ervaring: de pasvorm is vaak het hekele punt en je moet mazzel hebben met jouw set, sommige behoeven flink wat aanpassing andere passen vrij goed. De kwaliteit van het plastic en de lak mogen nog niet in de schaduw van OEM staan. Tijdens het zoeken zul je ook vast DIT bericht tegenkomen

@KeesVFR Ik denk dat ik wel een set heb liggen, ik zal zaterdag even voor je kijken, je mag ook langskomen als je wilt? Penningweg 90 Zaandam

Eerst even vragen of ze wel jouw spul (2e hands/China meuk monteren wij ook niet) erop willen schroeven: Overkamp Kun je wel meteen het nieuwe interieur bewonderen.

Misschien wat aan de late kant maar dan moet je het maar eerder vragen

Nu zullen niet veel mensen de VFR750R in de garage hebben staan maar voor hen is er wel goed nieuws: https://www.nieuwsmotor.nl/persberichten/26261-rc30-forever-honda-levert-nieuwe-onderdelen-voor-legendarische-racemotor