Droom in duigen.... of toch niet?

[AFS Motorparts]

Stuur omhoog scheelt lang niet zoveel als het stuur dichterbij. Dus een combinatie van die 2 zou perfect zijn......
Ik heb dit jaar een GillesTooling VarioBar (verstelbare clip-ons) gemonteerd op een VFR750F, en dat verschil was erg groot. Het is alleen vrij prijzig......

[VFRide]

Met een superbikstuur kit, komt het stuur ook een stuk dichterbij, ik geloof zelfs een cm of 4, daarnaast komt het stuur een stuk hoger.

Arno71 heeft ooit eens mooie link gestuurd waar je kon zien wat dat met je zithouding doet.

 

Met een beetje spelen kon ik zien dat de zithouding met superbike stuur voor de VFR 800 vtec aardig dicht bij die van een Fazer600 komt, iets sportiever dan een CBF.

Maar, je zal meer in de wind zitten, dus snelweg rijden zal absoluut minder worden zonder verdere aanpassingen.

Daarnaast zullen korte bochten wel weer makkelijker worden.

 

Ik denk ook dat gewenning een belangrijke rol speelt, ik moest aan de VFR erg lang wennen in verhouding tot mijn andere motoren.

Daarnaast merk ikzelf erg veel verschil met lichamelijke conditie, als ik regelmatig sport en fit ben ervaar ik de zithouding als ontspannen en rijd ik ook meer ontspannen, omdat ik minder op het stuur hang.

 

Je bent zelf de enige die de beslissing kan maken of je de gok neemt, mijn ervaring is dat ik de VFR na een relatief lange periode van wennen, nu wel de fijnste motor vind die ik tot nu toe heb gehad.

 

Succes

[Nijn]

Wat balen Eveline!

 

Afgezien van bovenstaande goeie tips kan je ook nog eens kritisch naar je kleding kijken. Een lichtere helm scheelt ook al als je omhoog moet kijken, maar let ook eens op je jas. Als je op de motorfiets zit, komt je kraag dan erg omhoog? En heb je bijvoorbeeld met een kol aan gereden vanwege de kou? Dat soort dingen duwen de achterkant van je helm weer omhoog waardoor je je nek extra moet belasten om de juiste kijkhouding te kunnen bereiken.

 

Misschien is de zithouding op jullie fi ook al anders dan de 750, probeer die anders ook eens.

[Ray]

Of juist zonder coll en daardoor tocht op de nek.

[Arno71]

Arno71 heeft ooit eens mooie link gestuurd waar je kon zien wat dat met je zithouding doet.

Deze: Cycle-ergo

Vergeet niet om het vakje metrisch te selecteren.

Inseam is de binnenmaat van je been, oftewel onderkant voet tot het kruis.

 

Voorbeeldje van mijn situatie met superbikestuur:

 

 

 

[eline-fasteddie]

Tsja, wat zal ik er nog op zeggen. Ik heb net een prive berichtje gestuurd naar Eveline, nadat ze mij gevraagd had hoe ik mijn motor met superbikestuur ervaarde.... Ik moet dus eerlijk zeggen dat het me niet beviel. De hele motor omgebouwd, nou ja de voorkant had behoorlijke schade, dus de stuurkuip hadden we eraf gehaald. Maar het reed niet fijn, het stuur ik megabreed in vergelijking met het origineel, en daardoor stuurde ik veel meer met het stuur en niet met de motor, zeg maar. Ik vond het niet fijn. En heb daarna dus een originele VFR gekocht... Tsja, 2x een motor kopen is ook niet alles. Maar staar je niet blind op zo'n stuur...

 

Maar dat wil niet zeggen dat naked bikes niet mooi of goed zijn, ik vind dat ook heel mooi hoor, en die kunnen ook net zo hard en fijn rijden.Je zit iets meer in de wind, maar daar wen je ook aan. Ik heb zelf ook op oude motoren gereden die geen kuip oid hadden en dat reed ook prima.

 

Succes met je zoektocht of met gewoon wel een VFR.

 

 

By the way, ik ben wel lang voor een vrouw, dus wellicht heb ik ooklange armen, je went toch wel snel aan het voorover zitten. En wat Nijn ook zegt, je jas, en evt. colletje moet ook goed zitten. Ik heb zelf ook last van mijn schouders en nek (geen hernia of wiplash ofzo) en dan moet je inderdaad wel even wennen en voor jezelf weten hoe je goed en lekker zit. Ik zit ook vaak wat naar voren op mijn buddy, zodat ik mijn armen niet helemaal gestrekt hoef te houden, naar het stuur toe, als ik het stuur vasthoud.

21 december 2013 aangepast door eline-fasteddie

[eveline]

Dank jullie wel weer. Arno: Die site had ik ook al gevonden inderdaad. Zal eens verder kijken hoe of wat.

Overigens Eline. Ik ben bijna 1.80. Jij ook?

21 december 2013 aangepast door eveline

[Ray]

En zo zie je meteen dat je alleen zelf kan bepalen wat goed is want Eline vindt een superbikestuur dus helemaal niets en ik vind dat ze het standaard of in ieder geval als originele optie hadden moeten leveren.
Maar zoals je hebt kunnen lezen zijn er diverse mensen die zeggen dat het best kan wennen dus kijk het eerst aan voordat je gaat investeren of naar wat anders uitkijken.

Die site van Arno is leuk om de houding te bekijken in diverse situaties maar dat zegt voor veel mensen niet zo veel, zo wordt vaak gedacht dat bij rugklachten een rechte houding het beste is maar als het om klachten in de onderrug gaat is een licht voorover gebogen houding beter omdat anders bij elke hobbel heel veel kracht door het dynamische gewicht van het bovenlichaam op die onderrug komt.
Ook is daar niet te zien wat de rijwind doet en dat kan een ander ook niet vertellen want dat is van teveel factoren afhankelijk, ook je helm speelt daarin een belangrijke rol.
Alle tips en adviezen hier zijn supergoed bedoeld maar helaas zijn het meningen en ervaringen, zelfs bij een meer dan 80% positieve ervaring is er nog geen garantie dat dat voor jou ook van toepassing is.

In ieder geval succes met het maken van een keuze en ik hoop voor je dat je kan wennen aan de houing op de VFR want het is toch wel een fijn maatje.

[Arno71]

Alle tips en adviezen hier zijn supergoed bedoeld maar helaas zijn het meningen en ervaringen, zelfs bij een meer dan 80% positieve ervaring is er nog geen garantie dat dat voor jou ook van toepassing is.

Moeten we ons dan maar stil houden en haar laten aan modderen.....

Zonder adviezen, ervaringen en/of heeft ze niks om naar een deugdelijke oplossing te vinden die haar het juiste rij comfort biedt.

Misschien zit er nu net eentje tussen waar zij wel baat bij heeft.

Niet geschoten is altijd mis!

[Ray]

Nee tuurlijk niet, die behulpzaamheid is nou juist waarom ik toch overstag ben gegaan om toch volwaardig clublid te worden.
Ik wilde alleen even benadrukken dat er helaas geen garanties zijn en dus vooral niet te vroeg geïnvesteerd moet worden in opties voordat de basis verkend is.

Door de meningen en ervaringen naast elkaar te leggen kan je uiteraard wel voor jezelf een inschatting maken of iets het proberen waard is.

[Arno71]

Dat is zo. Ik meende even iets anders te begrijpen uit je vorige reactie.

Anyway. Km's maken, ervaring op doen en het lichaam in goede conditie houden is volgens mij de rode draad van het verhaal.

[Ray]

Inderdaad, en als het na voldoende kilometers niet (veel) beter wordt kan je door de voors en tegens bladeren en een besluit nemen of je wilt investeren in aanpassingen of in een andere motor maar ook op een andere motor zijn er geen garanties want proefritten zijn niet lang genoeg om problemen uit te sluiten.

 

PS: Met wat meer ervaring is de kans wel groter dat je eens een motor met superbikestuur uit kan proberen als keuzehulp.

21 december 2013 aangepast door Ray

[eline-fasteddie]

Ik ben trouwens 1.73 , dus niet zo lang als jij Eveline.

[AFS Motorparts]

Tsja, wat zal ik er nog op zeggen. Ik heb net een prive berichtje gestuurd naar Eveline, nadat ze mij gevraagd had hoe ik mijn motor met superbikestuur ervaarde.... Ik moet dus eerlijk zeggen dat het me niet beviel. De hele motor omgebouwd, nou ja de voorkant had behoorlijke schade, dus de stuurkuip hadden we eraf gehaald. Maar het reed niet fijn, het stuur ik megabreed in vergelijking met het origineel, en daardoor stuurde ik veel meer met het stuur en niet met de motor, zeg maar. Ik vond het niet fijn. En heb daarna dus een originele VFR gekocht... Tsja, 2x een motor kopen is ook niet alles. Maar staar je niet blind op zo'n stuur...

 

En dat is dus precies de reden dat ik het (steeds) over de verstelbare clip-ons heb. Hiermee kan je het stuur de positie geven die je wilt (binnen de mogelijkheden van de motor en de clip-ons).

Het Superbike-stuur kan je alleen iets verdraaien en minder breed maken.

[eveline]

AFS: Ik kan de GillesTooling VarioBar alleen vinden voor de 800. Heb ze nog niet voor de 750 gevonden.