Ga naar inhoud

Tegensturen


Pépé
 Delen

Aanbevolen berichten

Dag forumleden

 

Ik las zonet een topic over het tegensturen. Dat topic is gesloten, maar ik snap het nog niet en toch vind ik het van groot belang, zeker bij een plots uitwijkmanoeuvre zoals daar vermeld werd.

 

Je geeft dus een (harde) tik tegen de linker stuurhelft zodat de motor naar rechts gaat en toch naar links draait. Vreemd. Moet ik daarom 60 jaar geworden zijn.

Moet die duw verticaal of horizontaal zijn, dus de stuurhelft van je wegdrukken of eerder naar de grond duwen? Ik ga dit zeker instuderen.

 

Groeten, Patrick

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ach, zo ingewikkeld is het niet. Om met een motor een bocht naar links te maken moet hij naar links hellen en dat bereik je door naar rechts te sturen.

Dat doe jij al zolang je motor rijd, maar onbewust. Moet je nu een keer heel snel iets ontwijken wat op de weg ligt, dan kun je er gebruik van maken zonder dat er een bocht volgt.

Thats all!

VFRikus

  • Like 1
Link naar reactie
Delen op andere sites

Als je op je tweewieler naar links wilt, zul je - zoals VFRikus hierboven al schreef - automatisch je linkerstuurhelft naar voren duwen, daarna 'val' je min of meer vanzelf naar links. Dit automatisch naar voren duwen kun je dus ook actief gebruiken.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ipv duwen kun je ook aan een stuurhelft trekken. Trek je aan de rechter; ga je links de bocht in en vice versa. Uit de uitgebreide documentatie uit de link van Hans wordt duidelijk dat er wel een bepaalde snelheid nodig is voor dit kanteleffect. Je trekt/duwt niet omhoog of omlaag, maar naar voren/achter.

  • Like 1
Link naar reactie
Delen op andere sites

deze vraag heb ik mij ook wel eens gesteld ,maar dit doe je al zonder er bewust van te zijn .

Link naar reactie
Delen op andere sites

Het leuke is dat je het ook doet als je je er wel bewust van bent. Bewust of onbewust; rijden op een tweewieler is zonder tegensturen niet mogelijk.

En dat is dus inderdaad precies datgene wat je jezelf moet aanleren als je voor het eerst op een fiets stapt. Met sturen alleen bewaar je wel je evenwicht, maar je kan niet kiezen waar je heen gaat.

 

Op de (trap)fiets kan je jezelf het tegensturen heel goed aanleren door twee touwtjes aan de stuurhelften te maken. Je pakt dan niet het stuur vast, maar alleen de touwtjes..... Hiermee voel je meteen wat je doet, zowel goed als fout.

Link naar reactie
Delen op andere sites

:blink:

 

Lol.

 

Dit forum is nog best educatief, al zeg ik het zelf...

Nooit geweten dat ik dit al jaren ONBEWUST doet.

Snapte al geen bal van de tekst berichten hier :scratchchin:

tot het filmpje (van de link)

 

Weer wat geleerd op deze zonnige vrijdag :yahoo:

Link naar reactie
Delen op andere sites

Let met fietsen maar eens op.

Als je in eens scherp naar links de hoek om wil. Zal je zien dat je eerst iets naar rechts stuurt om vervolgens de fiets linksaf de bocht in laat vallen. Doe je dit tikje naar rechts niet, dan kan je de fiets ook de bocht naar links niet in laten vallen.

Bij bochtentrainingen wordt dit tegengesteld sturen ook duidelijk aangehaald.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Geweldig filmpje...

Jip en Janneke taal.

 

Serieus, dit heb ik dus echt nooit geweten...

Zelfs collega motormuis stond mij heel raar aan te kijken.
Zo zie je pas eigenlijk wat je doet, zonder het te beseffen

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik ben de uitvoering van 1.5 uur aan het kijken. Veel dingen zijn in andere bewoordingen ook tijdens de Berg en Bochtentraining afgelopen mei aan bod geweest. Heel interessant.

Mag van mij wel een sticky worden die link.

Link naar reactie
Delen op andere sites

 Delen

  • Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

    Je moet lid zijn om een opmerking te kunnen plaatsen of meer topics te kunnen zien

×
×
  • Nieuwe aanmaken...