Ga naar inhoud

Smart Turn System - bedradingvraag


 Delen

Aanbevolen berichten

Ik meen gelezen te hebben dat het systeem na 15 seconden sowieso uitschakelt.

Ik heb inmiddels een t&t code voor mijn bestelling gekregen maar die geeft nog geen resultaat. Afwachten maar…

Link naar reactie
Delen op andere sites

19 uren geleden, Eric S zei:

Ik meen gelezen te hebben dat het systeem na 15 seconden sowieso uitschakelt.

Dat heb ik uitgeprobeerd, maar het wordt niet uitgeschakeld, ik heb bijna een minuut gewacht. 

aangepast door Madfred999
Link naar reactie
Delen op andere sites

Dat de knop op het stuur niet werkt voor uitschakelen is logisch. Indrukken klikt alleen de mechanische blokkering van de links/rechts stand weer los, maar die blokkering heb je als het goed is opgeheven met de schuimpjes. Indrukken genereert geen electronisch signaal dat de sts kan oppikken.

Link naar reactie
Delen op andere sites


Wat ik wel een minpunt vind is dat ik de RAW niet zelf kan uitzetten. Als je de RAW aanzet moet je wachten tot een bocht voordat het weer uitgaat. 


Volgens de gebruiksaanwijzing kun je de knop nog een keer naar dezelfde kant drukken om hem weer uit te zetten?

Ik ben nog aan het puzzelen op de plek en de juiste kabeltjes, in het echt toch ingewikkelder dan op papier… [emoji28]

8fda748fbede037130d9a7e97d16f489.jpg&key=cb17612ac7a0646853c91059f3439bc5893975bfa533e02d3de85080bbeeaa47

De meeste kabeltjes waar ik iets mee moet zitten in de zwarte stekker rechts. Maar wat is de dichtstbijzijnde toegankelijke (groene) massadraad?
Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik heb de aarde aangesloten op de beugel waarmee het kuipdeel vastzit, net achter het tankje voor de koelvloeistof.

In de omschrijving staat trouwens een schema met kleurcodes, dat klopte precies met de situatie van mijn motor. 

Alleen heb ik niet de meegeleverde stekkertjes gebruikt maar de draden gesoldeerd en met krimpkous afgewerkt.

 

 

aangepast door Arno71
Het volledig quoten van voorgaande reactie is overbodig en daarom verwijderd.
  • Like 1
Link naar reactie
Delen op andere sites

Pfff balen. Het lukt niet. Eerst alles volgens de gebruiksaanwijzing in elkaar gezet, als je dan het contact aanzet moeten de richtingaanwijzers beurtelings een keer knipperen. Bij mij gebeurde dat alleen met de linker knippers. Nou staat er in de gebruiksaanwijzing dat zij “een of twee keer” moeten knipperen. Of dat per kant is of in totaal wordt er niet bij gezegd.
Maar goed, de rest in elkaar gezet en vervolgens gebeurt er helemaal niks.

Nu had ik al twijfels bij die knijpstekkers. Desondanks, toen ik met die stekkers de originele verbinding herstelde en de schuimpjes weer uit de schakelaar haalde werkte alles weer normaal.

Toch besloten om de @Madfred999 methode te volgen en de stekkertjes te verwijderen. Bij wijze van test de juiste verbindingen gemaakt met een kroonsteentje, en die verbindingen doorgemeten (de blauwe draad had ik al aan de grijze gesoldeerd maar voor ik verder ging de rest maar even met een kroonsteentje gedaan). De voeding rechtstreeks van de accu gehaald, om uit te sluiten dat die klemmetjes het niet helemaal goed doen:

0a229f1eb3a336232beed2af968051e3.jpg

Nu zouden de knippers dus elk een keer moeten knipperen zodra ik de rode kabel aansluit op de + accupool.

Maar nee. Ik hoor in het sts-kastje wel klikklak klikklak. Maar de lampen gaan niet aan. Ik snap er helemaal niks van. Iemand een suggestie hoe nu verder?

Link naar reactie
Delen op andere sites

Bij mij knipperde alleen de rechter RAW één keer. 

Gewoon de rest aangesloten en alles deed het.

Wat ik zou proberen is om de voeding toch achter het contact vandaan te halen, dus alleen spanning als de motor op contact staat. Op die manier wordt de unit opnieuw "opgestart" als je het contact aan zet.

Ik heb de voeding van dezelfde stekker gehaald, ik zal straks effe kijken welke draad dat was.

aangepast door Madfred999
Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik had de sts ook achter het contact staan maar omdat ik die knijpstekkers niet vertrouwde koppel ik nu voor de test de voedingskabels rechtstreeks aan de accu. Als ik de rode draad rechts op de foto dan op de + pool druk is dat hetzelfde als het contact aanzetten.
Ik neem aan dat die rechter RAW bij jou elke keer knippert als je het contact aanzet?
Bij mij dus niet. Wel geluid, geen licht.

Link naar reactie
Delen op andere sites

1 uur terug, Eric S zei:

Ik neem aan dat die rechter RAW bij jou elke keer knippert als je het contact aanzet?

Klopt, alleen rechts en maar één keer.

Ik heb ook iets gelezen over het gebruik van het systeem in combinatie met LED's in de RAW. 

Kan daar nog iets verkeerd zijn gegaan.

Terwijl ik dit schrijf bedenk ik me dat dit geen invloed moet hebben op het wel/niet knipperen na aansluiten want in eerste instantie zijn de RAW's nog niet aangesloten.

Of het moet zijn dat het vermogens-onafhankelijk knipperlicht relais invloed heeft. Ik kan me dat echter niet voorstellen, er komt spanning uit de STS, deze komt op de spoel van het relais. Wat daarachter zit is gescheiden van de STS.

Ik heb zelf switch-back LED's aan de voorkant, achter gewone lampen en een vermogens-onafhankelijk relais. En bij mij werkt het, met dien verstande dat alleen de rechter RAW één keer knippert.

 

Trouwens, en voel je aub niet beledigt, maar als je de rode draad op de plus drukt, dan heb je de motor wel op contact staan?

aangepast door Madfred999
Link naar reactie
Delen op andere sites


als je de rode draad op de plus drukt, dan heb je de motor wel op contact staan?

? Nee, op de accupolen staat altijd spanning onafhankelijk van het contact?

Ik heb (nog) geen leds in de RAW’s zitten en het knipperlichtrelais heb ik nooit aangeraakt, is standaard.

Maar als je nog een foto kunt posten van waar jij de voeding uit dezelfde stekker hebt gehaald, graag. Hoewel dat m.i. los staat van het probleem.
Link naar reactie
Delen op andere sites

Zojuist, Eric S zei:


? Nee, op de accupolen staat altijd spanning onafhankelijk van het contact?

Dat klopt, maar als de motor niet op contact staat dan krijgt de rest geen spanning. Afhankelijk van hoe bv het RAW relais is geschakeld kan dat er voor zorgen dat het systeem niet werkt. Misschien maakt het idd niet uit, maar het is eenvoudig te testen.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik heb het net effe uitgeprobeerd, als ik mijn motor NIET op contact heb staan en ik sluit het systeem aan op de accu, dan gebeurt er NIETS, tenminste niet zichtbaar.

Ik heb ook vlug wat fotos gemaakt van de aansluitingen. Succes ermee!

 

Edit: Ik zie dat de resolutie van een van de foto's teveel heb verminderd, maar is het is nog wel te zien denk ik.

 

20210724_082559.jpg

20210724_082734.jpg

20210724_082840.jpg

20210724_082850.jpg

aangepast door Madfred999
Link naar reactie
Delen op andere sites

 Delen

  • Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

    Je moet lid zijn om een opmerking te kunnen plaatsen of meer topics te kunnen zien

×
×
  • Nieuwe aanmaken...