Leaderboard

Better late then never....

Ben je nu zo eigenwijs, of komt het er gewoon zo beroerd uit? Jij hebt jouw polis bij de KNMV afgesloten, laat hun dat dan met EON regelen. Je krijgt absoluut gelijk als je deze zaak doorzet, maar je moet er dan wel wat moeite voor doen.

Weer een paar kleine dingetjes gedaan. - het stuur zit gemonteerd op de kroonplaat. - adapter plaatje gemaakt zodat het contactslot op de originele plek in de kroonplaat kan. (geen werkend stuurslot meer, maar dat is niet anders) - spacers voor de remklauwen gemaakt. - bevestiging gemaakt voor de stuurdemper. Verder heb ik het volledige kuipwerk voor de achterkant besteld inclusief een zadel en wat aluminium om het subframe te kunnen bouwen. Zodra dit binnen is kunnen er weer wat stappen gemaakt gaan worden. paar plaatjes van het geheel, let niet op de bouten die nu overal in zitten, heb zo even wat uit de bakjes gehaald wat er in paste 🤪

本田技研工業株式会社を代表して この美しいマシンを最高の状態に保っていただき、誠にありがとうございます。

Gisteren de VFR weer mogen ophalen bij Johan. Had hem in juli gekocht maar nog amper op kunnen rijden door defecte stator en vakantie. Deze ervaren machine is door Johan weer in glorie hersteld, vele slangetjes, leidingen en kabeltjes liepen niet waar ze hoorden, hier en daar een verkeerde of missende schroef en plug, slippende koppeling en een versleten ketting. Nu staat de VFR er weer in showroomstaat bij, alleen de KM stand op het dashboard bewijst het tegendeel 😎 Bedankt weer @Johan !

Het zou mij niet verbazen, wanneer Honda Motor Co.,Ltd. nog eens een klacht in gaat dienen bij Johan, want hij maakt die VFR's alleen maar beter en mooier, terwijl dat niet in het belang is van Honda San.

Het is weer een tijdje stil geweest, maar ik heb gister en vandaag eindelijk echt wat kunnen doen aan de VFR. Heb voor een groot deel het subframe kunnen maken. Nog een paar beugeltjes eraan maken om de achterkapjes goed vast te kunnen zetten en dan moet het geheel nog af gelast worden. daarna verder met het maken van een undertail/accubak. Deze ga ik ook zelf maken uit aluminium plaatwerk. proppen gedraaid voor montage aan het frame eerste opzet van het subframe en het resultaat na flink wat uurtjes.

Ik heb al wat zaken aangeschaft tijdens Sleutel- & Ontmoetingsdag in Delft. Mooie nieuwe ontwerpen met stijlvolle kleuren. Ik ben er blij mee.👍

Google Translate is your friend in dit soort zaken. 🤪

Sterkte!

Ja, dan mag mijn machine ook niet ontbreken op dit forum. Kortgeleden is hij door Johan vertroeteld en in de tussentijd mocht ik op de leenmotor heen en weer naar Enschede. Zoals Johan dat altijd fantastisch doet werd ik ook nu weer overladen met voortgangsfoto's. Het moment van het ophalen van de motor is erg fijn, we hebben samen alles doorgelopen, Johan heeft mij uitgelegd wat ook alweer de voordelen waren van het vtec systeem, hij heeft de vering aangepast aan mijn lengte en het gewicht en hij had natuurlijk de "Cared for by Johan" stikker op mijn voor- en achterspatbord/kentekenplaat geplaatst. Zeer tevreden en met een big smile ben ik met mijn bijna nieuwe motor weer naar huis gereden. Johan, bedankt! Marc, Enschede

Ondertussen heb ik antwoord van knmv verzekeringen: passagier of bestuurder hoeft niet op de polis te staan. Dus Erwin, doe er je voordeel mee. (Zal later het bericht van de knmv hier wel even inplakken)

U is een handig knaapje! 👍

🤣

Ik herken je dilemma maar al te goed. Je wil wat nieuwers, maar het blijkt lastig om je te verbeteren en dat maakt het afscheid van je vertrouwde fiets een stuk moeilijker.

Ouwe man, het is je vergeven 🤣

Als erelid van de vereniging ter promotie van de crossrunner moet ik zeggen dat de crossrunner uiteraard de enige juiste keuze is! Maar voor woonwerkverkeer zou ik de cardanaandrijving van de crosstourer toch ook wel fijn vinden.....

Voor het motorseizoen begint denk ik dan december en januari zijn best ok denk ik qua prijs. Op de motorbeurs willen ook nog wel eens wat "moet weg" motoren staan en misschien staat er dan wel een vfr of cross R of T tussen?

VFR is inmiddels de winterstalling in. BMW K75S Special staat in de schuur, maar met een enorme bak vakantie dagen die begin 2024 uitbetaald gaan worden ga ik toch de handschoen zelf weer oppakken. Inmiddels een zeer goed ogende collector gescored en zadel weggebracht naar Kommers in Kootwijkerbroek. Zadel gaat wat verhoogd worden en anders geprofileerd en dan hoop ik dat knieen en heupen het makkelijker krijgen. Overigens nog met dank aan DoughieB die belangstelling toonde om de VFR over te nemen , maar ook de opmerking plaatste dat hij het jammer vond dat zoveel VFR's gedemonteerd worden. Dat ging mij weer aan het denken zetten, vooral omdat dit blok zo fraai loopt.

Het beste moment om een nieuwe VFR te kopen is 2019. 🤣 Maar in de winter is de handel meestal wat slechter dan in het voorjaar of de zomer, dus de prijzen zouden nu iets scherper moeten zijn.

Na de verkoop van de viffer heb ik nog een shitload aan reservedelen, met name kuipwerk, liggen. Het 1 mooi, het andere minder mooi. Het zijn alle kuipdelen rondom. Verder nog een complete, niet doorgerotte, uitlaat. 2 koplampen, knipperlichten, hugger, etc. Eigenlijk het liefst alles in 1 koop. Ik heb nu nog even geen plaatjes, vanwege werk zal dat as weekend worden. Die plaatjes houden jullie dus nog te goed. Richtprijs, alles bij elkaar, 225€ locatie is Lelystad. Groet, Bas

Honda kofferset 3-delig - 2 zijkoffers (gebruikt) - topkoffer (gebruikt) - inclusief sleutels en extra cillinder met twee aparte sleutels - inclusief zijkofferrek en topkofferrek met onderdelen. - kleurcode: Lapis Blue Metallic PB257. Koffers hebben gebruikersschade voor extra foto's bij interesse graag via de mail voor betere kwaliteit foto's. Bieden naar waarde. Richtprijs 450,-

fijn om te horen Robert-Jan🙏👍

Na 22 trouwe jaren en veel rijplezier afscheid genomen van Honda. Heb de VFR 750 (72000km), 800 VTEC (72000km) en VFR 1200F (98000) gereden. Ivm geen opvolger besloten om een BMW R1250GS terug kopen. Via deze weg wil ik het Forum danken voor alle (VFR gerelateerde) hulp. Het ga jullie allen goed, vele plezierige en veilige VFR kilometers toegewenst. Met vriendelijke groet, Johan 😀

Die winglets zijn wel heel mooi.

Hier ligt het inmiddels nat op de grond...

Kwam deze net tegen, wordt te koop aangeboden in Beesd. Bijzondere achterkant wel.

Ik heb bij mijn VFR800VTEC een extra "spoelpoort" gemaakt in het deksel, en een bestaande vergroot. Hierdoor krijgt de stator meer olie, en wordt dus beter gekoeld. Dit is nu sinds 2 jaar zo, ongeveer 10.000 km. Tot nu toe geen problemen gehad. Ik moet effe opzoeken hoe ik dat precies gedaan heb.

ヨハンによるケア 😁

Die heb je snel gevonden, maar niet iederéén begrijpt Japans...

Hierbij het te koop zetten van mijn zwarte VFR 1200 F uit 2012. - 24500 km - Originele zij-en topkoffers met daarbij drie originele binnentassen. - SW Motech tankring en tanktas - Alles werkt op dezelfde sleutel. - Origineel Honda Handvatverwarming - Bagster tankhoes - Tomtom Rider - Donker Puig ruit gemonteerd. De originele Honda dubbele ruit (met spoiler) hem ik nog. - De achterband is aan vervanging toe. Desgewenst regel ik een nieuwe achterband naar wens bij verkoop of zo mee. De reden van verkoop is dat ik er niet veel op rij en mijn dagelijks vervoer (oudere motor) prima voldoet. Het is jammer dat deze mooie machine stil staat voor alleen een vakantie of een mooie dag. De VFR staat niet op een andere site. Eerst maar op dit forum kijken of er interesse is. - De vraagprijs is 7250,- Voor vragen stuur gerust een bericht. Groet Tim

Dat is juist wel in het belang van Honda. Ze verdienen al vele jaren (vrijwel) niets met de verkoop van hun motoren, maar ze verdienen het in de 20 tot 30 jaar er na wanneer mensen onderdelen nodig hebben. Daar zit hun winst, niet op de motoren zelf....

Je kunt overwegen op dit forum Johan uit Zwolle benaderen. Ik weet zijn huidige tarieven niet, maar dan is hij gelijk helemaal even nagelopen en gepoetst.

Ik heb een rechtsbijstand verzekering erop gezet ze verschuilen zich allemaal achter elkaar verzekering bij knmv afgesloten knmv heeft dit ondergebracht bij eon underwriting eon is tussen persoon ,uitkerende instantie is nu allianz deze doet moeilijk word vervolgd voodoo , graag je brief die je gekregen hebt👍 en thanks

Weet je wat, zoek het lekker uit. 👍

Ik heb een bagstar zadel gekocht bij premium motors in Apeldoorn. Kapje past niet meer op de vfr 800 VTec . Maar hadden zadel op voorraad oude zadel inleveren nieuwe meenemen. Succes

Een goede keuze toch! Geniet van je Viffer zolang het kan Een slotje plaatsen kan en mag je als topic starter zelf ook. Bij deze heb ik het voor je gedaan, maw service van de zaak 🔒

Ik heb de vraag gesteld aan de knmv, als het goed is krijg ik binnen 4 werkdagen antwoord. Eens kijken of we topicstarter een beetje blij kunnen maken.

Vanmiddag in Amerongen, prachtig de rode herstkleuren

En @Jorrit als je er een hebt uitgekozen dan willen we foto's zien hé Ook kan je altijd nog eens nadenken over een echt lidmaatschap van de club, de VFROC.

Ja dank je wel. Ik ben er inmiddels ook achtergekomen dat de kit van na 2017 ook past in een 1200X van voor 2017. Ik had de individuele componenten naast elkaar gezet en de oem nummers vergeleken en die komen alle overeen. De revisieset ga ik een dezer dagen bestellen

Motor was verkocht, maar door omstandigheden is de koop niet doorgegaan. (koper heeft het laten afweten) Geen liefhebber blijkt achteraf, waardoor de motor opnieuw te koop staat. Afgelopen jaren mooie toer ritten gemaakt naar de Eifel, Luxemburg en Sauerland zonder al te veel problemen, alleen was de motor compleet bepakt erg zwaar (en voor mij niet comfortabel om relaxed te rijden). Hij gaat met pijn in mijn hart weg, verzachtende omstandigheden als deze naar een liefhebber gaat!. De motor heeft altijd in de garage gestaan. Ik ben de 2e eigenaar. Wat verkoop ik: Honda VFR800 2005 VTEC (PEARL HERON BLUE) 51.xxxkm stand met complete kofferset (panniers en topkoffer). Motor kan ook zonder kofferset verkocht worden indien wenselijk. Er zitten CNC Bar risers, Usb 12v aansluiting op en er is een druppellader aansluiting aanwezig. Het is een motor uit 2005 dus lichte gebruikssporen aanwezig. Oliefilter en olie mei 2023 vervangen. Slijtage onderdelen: Ketting en tandwielen zijn goed onderhouden. September 2023 nieuwe voor,- en achterband (Bridgestone) incl 24maanden garantie. Kleppen moeten nog gesteld worden 48dkm. Ben je geïnteresseerd stuur mij een bericht dan komen we wel uit. Vraagprijs: 2949,- euro.

Duidelijker dan dit kan toch niet (en je kan de polisvoorwaarden eigenlijk ook niet anders lezen)? En je hebt een contract met KNMV, niet met eender welke andere (her)verzekeraar. Dat is allemaal interne keuken van KNMV die er echt niet onderuit kunnen om je uit te betalen als je je een beetje sterk maakt.

Bij deze het antwoord van klantadvies@aon.nl: Weledelgestrenge heer voodoo, Dank voor uw bericht. U stelt ons onderstaande vraag” In de polisvoorwaarden van Allianz vind ik bij schade voor opzittenden in lid 2 de volgende tekst: "de passagiers van de motor die op de polis staat". Houdt dit in dat dan de passagier op de polis aangemeld moet worden om in aanmerking te komen voor dekking? Hieronder leggen wij het aan uit. Het gaat erom dat de motor aangemeld moet zijn, het maakt niet uit welke passagiers (maakt niet uit wie) Met vriendelijke groet, KNMV Verzekeringen.

Je hebt 15W voorvorkolie nodig, en 531cc per poot. Natuurlijk mits je nog met standaard vering rijdt.

Mooie motor, succes met de verkoop

Er mag een slotje op dit onderwerp.

Eh, waarom staat dit allemaal bij “De Marktplaats / Te koop aangeboden” ?

De motor staat op de polis, niet de bestuurder of passagier. De motor is verzekerd. Als je een vriend op de motor laat rijden met jou toestemming en hij zou een ongeval krijgen dient de verzekering ook gewoon minimaal de schade aan andere partijen te vergoeden.