Erelijst

Mooi spul dat wilbers!, hyperpro trouwens ook, heb ik onder m'n vfr ook zitten. Wilde voor m'n fireblade eerst ook wilbers doen omdat hyperpro geen volledig instelbare achter schokdemper kon leveren, maar dat liep wel erg in de papieren. Heb toen geïnformeerd bij HK suspension en daar gaat hij nu volgende week heen voor nieuwe veren, reshimmen + revisie etc dus volledige Race aanpassing van de originele demper en voorvork, en dan ben ik ongeveer hetzelfde kwijt als voor een nieuwe wilbers achterdemper

Massa verbindingen controleren, er is er eentje niet in orde. Als er een component ingeschakeld wordt en een ander reageert er op dan is er bijna geen andere mogelijkheid. VFRikus

Daar zeg je wat, voltmeter zit gewoon op accu aangesloten met 2 draadjes. Maar zal hem eens losmaken en nalopen. Motor hangt aan elkaar van vreemde zaken, toerenteller die bij warm weer vast loopt is ook zoiets [emoji28][emoji28] Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

O wacht even...... Dit kan niet. Je kan niet van 16 naar 10 Volt gaan, dat zou namelijk betekenen dat je een lagere waarde meet dan er in jouw accu hoort te zitten. Ik verdenk nu ineens jouw Voltmeter, en niet het laadsysteem. Enig idee waar deze op is aangesloten? Die doorgebrande koplampen kunnen ook toeval zijn, of indien de Voltmeter aldaar is aangesloten een slecht contact. Maar dan nog verwacht ik geen 16Volt..... Een (beetje) vreemd verhaal......

Als ik een gokje moet doen in deze, iets anders kan ook niet met zo weinig info, zou ik denken dat de bougie niet vast heeft gezeten en is los gelopen en dat daarna de lekgassen de boel verbrand hebben. VFRikus

De VFR rijders zijn werk en goede klant bij Hyperpro. Ik heb ook een bestelling lopen voor een streetbox voor de XT.