VFRPascal

Vandaag op de N18; ik richting Enschede, jij de andere kant op, zo rond 14.30u ter hoogte van Lichtenvoorde. Jij reed op een rode 800Fi, je had een knalgele helm op. Iemand van hier?

Prachtig weer vandaag, vanmorgen wel fris.. Ik moest naar Ulft...mooie rit Afgetankt: 12,6 liter E5 op 146,8 miles.. Da's ruim 1 : 18,5...

De SR is eigenlijk het enige zwakke punt op de oudere VFR, maar dat geldt eigenlijk voor alle merken en types. Honda's hebben een beetje de naam.. Een moderne Mosfet regelaar is vrij hufterproof. Zolang de regelaar maar voldoende koeling krijgt gaat het wel goed, en achter een zijkapje weggewerkt gaat dát nog wel eens fout..

Stom....de tik die ik hoor die weg is bij ingeknepen koppeling..kunnen maar 2 lagers zijn; aan de ene kant je koppelingsdruklager, maar die heb ik al vernieuwd...en aan de andere kant het baklager. Daarvoor moet het blok uit elkaar... Dat laat ik dus maar tikken, hoe irritant ook..🤔

De allerlaatste Motormarkt Hardenberg (Hoogenweg) bezocht; het was druk...en zeiknat onderweg..na ja. De Vif blijft een rammel houden stationair, die weg gaat wanneer je de koppeling intrekt. Het klinkt echt naar, alsof je nokkenasketting (die heeft de 750 natuurlijk niet) staat te klapperen. Het zit links, dus ik moet er eens even in duiken via een manual om te zien wat daar allemaal zit en zou kunnen klapperen.. Voor een fiets met nèt 18k miles zou dit niet mogen..

Mooie rit gemaakt vandaag, heerlijk weer! 193 miles door Twente en Zuid-Drenthe gereden, daarvoor heb ik 17 liter verstookt. Da's goed 1 op 18 ... dikke prima

Dank je wel Eric voor je warme onthaal. Veel succes voor de opvolging!

Laatste rondje van dit jaar gedaan; Iedereen hele fijne dagen toegewenst en een bijzonder goed 2023! Hou het rubber onder 😉

Vanmorgen spotte ik de eerder gespotte RC36-2 met '35' in het kenteken weer op de parking van het ROC van Twente Gieterij... Bij -6 graden! Held! 👏

Ik heb een boekje in m'n auto waarin ik kilometerstand, aantal liters getankt bijhoud. Daarnaast reparaties, kosten daarvan en APK's... Met de motoren reken ik alleen uit wat het verbruik is, maar hou het niet bij ergens...noteer het niet

Elke tankbeurt...doe ik met al m'n voertuigen. Is een tick...ik weet het..😅

Vandaag een mooie rit naar Emmen gemaakt, uit-en-thuis 123,5 miles. Meteen afgetankt; er ging precies 11L E5 in.. Da's 1:18... De ketting en tandwielen zijn nu wel "op"...winterklusje.

Guilty....😉 En je las het goed; ondanks een fijn sturende Vif....nog steeds een yamma triple XS in de stal.

Misschien wel de laatste rit voorlopig, wie weet wat het weer gaat doen..,maar vanmorgen in de mist/ nevel naar Ommen; Gelijk even afgetankt; 122 miles op precies 10,2 litertjes E5 à €2,16.. Dat is ruim 1 op 19.. Dikke prima!

Ben meer een solo-toerder, dan hoef ik me aan niemand aan te passen.. Vandaag het beestje weer eens aangeslingerd, dat ging na een week of 5 stilstand verrassend goed.. Ultrasoon-sessie heeft haar goed gedaan! Rit van +/- 80 km in een waterig zonnetje..natte weg. Getankt, 148 miles op 12,5 litertjes E5...netjes.

Vanmorgen, deze 36-2 bij de Gieterij..(ROC van Twente). Sebring dempertje, '35' in het kenteken..iemand van hier?

Vandaag in Hengelo, kruising Haaksbergsestraat/ Breemarsweg kwam ik de 'Anni' weer tegen..

Eveneens in het winderige Hengelo...

We zijn drie jaar verder sinds de aankoop. Toen 14,5k miles op de klok, nu zijn dat er 18k. Nog niet veel in drie jaar, maar ik moet de aandacht verdelen met een schuur vol tweewielers. Los van de lichte rammel bij stationair (die ook lichtjes voelbaar is, ook in 6..) ontpopte de Vif zich in de loop des tijds tot een fijne gebruiksfiets.

Niet het mooiste weer vandaag, maar toch een leuke rit gemaakt van +/- 130 km. Afgetankt met 8,9 litertjes E5 op ruim 101 miles...dat maakt 1 op ruim 18. Doe ik het voor..

Vandaag een mooie rit gemaakt, geen gehik of geplof gewoon gaan.. Even getankt in de Pruus...ik was er toch. Waarschijnlijk kwam dat geplof van een hangende vlottertje.. want ik kon 11 liter op 95 miles tanken...(Super E5 à €1,989). Dat is 1 op 13... Op de terugweg in Hengelo twee kerels, beide op een RC36-2 tegengekomen. Duimpje, duimpje terug.

Ik kon een klemband om een inlaatrubber heel iets natrekken, maar verder niks bijzonders. Vif gestart; loopt goed, geen geplof.. Zou het dan toch...? Morgen even een stukkie rijden om zekerheid te krijgen

Even de zijkanten eraf en gekeken met zaklamp; de schroefjes in beide achterste koppen zitten er netjes in, de nippels met slangetjes aan de voorste koppen ook. Slangetjes zitten netjes op beide waterpompen, geen slangscheurtjes.. Waar zou ik nog meer valse lucht kunnen trekken? De inlaatrubbers zitten goed en vast, niet kapot..

Mmm...ik zal eens met de zaklamp op onderzoek uitgaan. Bedankt voor het meedenken

Was warm gisteren, en toen begon madam soms (lage toeren) op drie poten te lopen. Iets gas bij en het zijn er weer vier.. Bij gaslos en uitremmen op het blok soms een plof in de uitlaat.. Zal wel de warmte zijn, ze start dan ook wat slechter (vapour lock?).. Voor de zekerheid even gecontroleerd of er geen stekkertje oid loshangt, want ik heb de rechterflank losgehaald voor de koppeling...maar dat bleek gelukkig niet zo te zijn