Renske

Sinds juli 2023 verzorgt Johan het onderhoud van mijn Crossrunner. De tijd vliegt en de nodige kilometers zijn sindsdien afgelegd. Het was daarom weer tijd voor een onderhoudsbeurt. Zo langzamerhand voel ik me samen met mijn VFR kind aan huis bij Johan. Regelmatig kom ik bij hem thuis omdat er weer gesleuteld mag worden. Vaak zijn het de slijtage onderdelen die vervangen moeten worden en niet omdat de motor kapot is. Het is immers een VFR, die zijn toch onverwoestbaar? Even een leuke opsomming: - Juli 2023 - Nieuwe banden (Die konden niet wachten tot het grote onderhoud) - Juli 2023 - Groot onderhoud - December 2023 - Banden, ketting + tandwielen, remmen en olie verversen - Februari 2024 - Vorkkeeringen vervangen - April 2024 - Onderhoud + nieuwe remschijven en remblokken. Het volgende zal waarschijnlijk weer een setje banden zijn 😅. We kennen inmiddels allemaal de foto's van onze motoren die in onderhoud zijn. Blijft leuk om te zien en zéker het eindresultaat; een glimmende motor die geweldig goed loopt. Bedankt maar weer Johan!

Onlangs ben ik lid geworden van de VFROC, na wat rondgesnuffeld te hebben op het forum kwam ik dit topic tegen. Met veel plezier heb ik alle pagina’s gelezen over de deskundigheid van Johan. Want eerlijk is eerlijk; Ik heb er 0,0 verstand van en mijn motor kon wel wat liefde gebruiken. Vorig jaar april kocht ik mijn Crossrunner zonder dat ik de historie van de motor kende en sindsdien heb ik meer dan 30.000 km gereden. Onderhoud is uitgevoerd maar elders en minder grondig. Mijn grote ‘geluk’ is dat Johan om de hoek woont dus een afspraak voor een kennismakingsgesprek was snel gemaakt. Met een snelle scan kwam Johan tot de conclusie dat de kleppen nog nooit gesteld waren… De motor had op dat moment 100.000 km gelopen. Dat moest en zou dus gebeuren. Daarnaast had ik een paar wensen en daar kon Johan mij bij helpen. Voordat het grote onderhoud plaats zou vinden, stond mijn motor al op nieuwe banden (Overstap gemaakt van Bridgestone naar Michelin), waren de handkappen er op gemonteerd en was de vering afgesteld. De banden en de vering, dat was echt een gouden stap voor het rijcomfort. Ik kon daarom alleen maar aftellen naar het moment dat het onderhoud gedaan zou worden en de kleppen gesteld. Afgelopen week was het zover; ik mocht de motor inleveren en kreeg er een geweldige leen VFR voor terug. Het was een gave ervaring om een sportiever model te mogen rijden. Elke dag werd ik op de hoogte gehouden met een verslag en foto’s. Het was interessant om dat te zien, niet dat ik er veel verstand van heb… Het grondige onderhoud werd uitgevoerd, slordigheden (O.a. elektra) werden opgelost en cosmetische verbeteringen doorgevoerd. Vanavond mocht ik mijn motor ophalen. Het regende ontzettend hard dus ik kwam al lekker verzopen binnen. De Crossrunner stond mij prachtig glanzend op te wachten in de werkplaats. Eigenlijk zonde dat ik haar mee zou nemen in de regen naar huis. Maar het was niet anders. Na een uitgebreide uitleg over al het onderhoud, ben ik opgestapt. Meteen bij het wegrijden voelde het totaal anders. Oké, ik heb rustig aangedaan vanwege de natte weersomstandigheden maar toch kreeg ik al een goed gevoel bij de motor. Ik kijk er naar uit om het verder te testen en te ervaren. Mijn motor heeft nu eindelijk de aandacht gekregen die het nodig had om weer een jaar vooruit te kunnen. Op naar een jaar met vele kilometers en mooie uitstapjes. Johan bedankt!!