Morado

Ik heb helaas nog geen vordering gemaakt, mijn katalysator is deels gesmolten en ik ben aan het sparen voor een berekende uitlaat bochten set van Mile Pajic, is niet goedkoop maar het staat al in de planning als winter project en hopelijk is mijn probleem opgelost, Een wat goedkopere oplossing zou zijn om de katalysator leeg te halen maar er zijn weinig bedrijven die dat willen riskeren zonder de hele uitlaat los te koppelen en het dan open te slijpen en dicht lassen, dit vergt tijd en kosten lopen ook aardig op, een alternatief zou zijn om de katalysator te verwijderen en een tussenpijp te plaatsen zonder de complexe uitlaatbochtenset van de motor te halen, probleem hiermee is het dichtlassen veroorzaakt schade aan de instrumenten paneel en andere elektronica, dus alle kabels moeten dan losgekoppeld worden wat dus ook tijd en geld kost, al in al is het verstandiger om gewoon voor de geheel op maat gemaakte uitlaat bochten set te sparen Gelukkig kan ik nog wel goed met de motor touren zonder dat dit meer schade oplever als ik maar beschaafd rijd en de gaspedaal goed doseer,

Bedankt voor de gezelligheid en de vele tips die ik meekreeg met betrekking tot mijn VFR800X Ik houd jullie nog op de hoogte waar het probleem precies aan lag, eerst pak ik mijn katalysator en bougies aan en dan bouw ik mijn performance modificaties (cq high flow open airbox en EDR inlaat kelken) weer in en test ik elke stap opnieuw op de vermogens testbank

Ow wat leuk, Ik hoop morgen mijn NGK bougies en d.i.d ketting binnen te krijgen op tijd om daar lekker te gaan sleutelen en wat modificaties, anders ben ik er alsnog voor de gezelligheid wel bij