VFRikus

Ik ging er gemakshalve van uit dat dat de leverancier was. VFRikus

Wat dacht je er van om eens contact op te nemen met de leverancier? Of Garmin? VFRikus

Ik zou er een 10W-40 in doen. Nummer van het filter staat toch op de ouwe? VFRikus

Yep. VFRikus

Is die oude slang gescheurd o.i.d? Het komt ook vaak voor dat door aluminium corrosie er lekkage ontstaat. Schoonmaken en een nieuwe klem is dan voldoende. Voor zulke bochten is rechte slang heel lastig. VFRikus

Anders binnenkort wel..... VFRikus

Kan de massa van het achterlicht zijn, een led hoeft maar spanning te ruiken om licht te geven. VFRikus

Volgens mij ziet een 660 het interne en SD geheugen als een geheel en kun je ze beide, net als bij de XT er op zetten. VFRikus

Is bij de NTU kaarten standaard. Het bestand is te groot om in het toestel mee te werken. Bij de XT is het als je het toestel aan Basecamp koppelt ook te zien dat Europa er in twee delen in zit. In het gebruik merk je het niet, tenzij je de kaart gaat bekijken op het grensgebied. VFRikus

Dat is wel heel kort door de bocht. VFRikus

E10 geeft voornamelijk problemen bij motoren, in de breedste zin van het woord, die heel weinig gebruikt worden. VFRikus

Ken het systeem niet, maar als de brandstofpomp blijft draaien zou het de drukregelaar kunnen zijn. Maar het blijft een wilde gok. Meten is weten. VFRikus

En dat die stekker mist is niet zo heel gek, de mijne is er vorig jaar ook tussen weg gefikt. VFRikus

Controleer wel even of het asje van de sensor licht genoeg draait. VFRikus

Even de spanning meten van de SR in een garage zegt niks, ik heb zelf ooit bijna een half uur moeten rijden met de multiemeter op de tank geplakt voort ik de spanning zag instorten. VFRikus