VFRikus

Ziet een piepklein verschil in: een carburateur heeft inderdaad nog een klein beetje arbeid, maar niet meer dan bij stationair draaien, waar een injectie motor totaal met inspuiten stopt tot aan een toerental net boven stationair. VFRikus

Compressie blijft hetzelfde, tenzij er dingen als lekke kleppen of defecte zuigerveren aan de orde zijn, maar dat lijkt mij bij een VFR niet snel aan de orde. VFRikus

Houd er wel rekening mee dat met deze kaart het op de PC zetten van de kaart verleden tijd is. Middels een virtuele USB omgeving is het wel recht te breien. VFRikus

Houd er wel rekening mee dat met deze kaart het op de PC zetten van de kaart verleden tijd is. Middels een virtuele USB omgeving is het wel recht te breien. VFRikus

Nee jongeman, jij schrijft heel expliciet dat het stotteren komt doordat de lambdasondes onverbrande lucht waarnemen en gaan bij regelen en dat is bullshit Een lambdasonde reageert op de zuurstof in de uitlaatgassen en het signaal wat hij afgeeft gebruikt de ECU om bij te regelen, maar dat is zo minimaal dat je dat nooit van zijn leven gaat merken. Sterker nog: als zou je de stekker van een sonde aftrekken merk je het nog niet. De stochiometrische brandstoflucht verhouding is aanwezig bij lambda 1 en de sonde regelt binnen een hele nauwe band. In de figuur het gele deel. VFRikus

Nooit eerder zulke flauwekul gelezen. VFRikus

Zal van aluminium zijn en voor zover ik weet is dat niet te repareren. Sloop is misschien wat te vinden. VFRikus

Een snellader is nou net wat je beslist niet moet doen met een lege accu. Dat is de beste manier om hem te mollen. Gewoon een lekkere "domme" lader er aan hangen die met een heel lage stroom de boel weer tot leven wekt. Overigens is die domme lader, zeker gezien de ervaringen hier, ook een meer dan prima alternatief voor die dure Optimate. VFRikus

Daar meet je de inwendige lekstroom niet mee. VFRikus

Verdachte nummer 1 bij verhoogd stationair is een vacuüm lek. Bij de FI zitten de synchronisatieslangetjes op het luchtfilterhuis gestoken om ze af te dichten, daar hoeft er maar een van los te liggen. VFRikus

Dat is een klein schroefje wat je alleen via een gat in het frame kan bereiken, dus praktisch uitgesloten. VFRikus

Vocht gaat geen zekering door stuk, maar een sluiting wel. Ik denk ook niet dat er een relatie is tussen wassen en een kapotte zekering. VFRikus

Geen ervaring, maar ik zou eerst eens bij de kill switch kijken. VFRikus

Dat heeft een bekend iemand hier ook eens een keer gehad! VFRikus

Waarschijnlijk niet, onderdeel nummer is duidelijk niet hetzelfde. VFRikus