Jacco76

Ik ben inmiddels ook in het bezit van een nieuw setje Dane kleding. De volgende combinatie is het geworden, en wat een verademing met dit soort weer dat de jas en broek geen water opnemen. DANE Torben 2 GORE-TEX® Pro motorjas met de DANE Lyngby GORE-TEX® Pro motorbroek

Rijdt je toevallig met bagage? Dit kan dit soort zaken ook veroorzaken. Oplossing is dan om je achtervering bij te stellen, bij mij hielp het dan om de veervoorsanning ietsjes te verhogen.

Rijdt je toevallig dit jaar meer in het VTEC gebied dan vorig jaar, dus boven de 6800 toeren? Dan is het verbruik wel te rechtvaardigen, VTEC zuipt nou eenmaal erg veel. Met mijn toenmalige VTEC hetzelfde onder het VTEC gebied was 1:18 ~ 1:20 normaal daarentegen veel in VTEC gebied was 1:12 meer regel dan uitzondering.

Zal dus wel aan z'n rijgedrag liggen

Als jullie allemaal de lijsten weer gaan posten moeten jullie dit wel doen met de meest courante die er was, en niet die uit het openingsbericht Zie deze post: http://www.vfroc.nl/forumVFR/index.php?showtopic=13904&p=427885 1 Echo delta:166.666 (26-06-2012) heeft geen Viffer meer 2 Jacco 76 148.350 (12-07-2016) Eindstand voor mij met deze trouwe Viffer, op naar de 200.000 met de nieuwe eigenaar heeft geen Viffer meer 3 Ziptyf: 143.348 (31-12-2012) heeft geen Viffer meer, nu Ducati 4 Tourristic: 144.595 (23-05-2015) Eindstand (vaarwel trouwe viffer ) heeft geen Viffer meer 5 Syhoro: 139.240 (14-08-2014) 6 Speedy 133.333 (27-07-2014) 7 Klein 123178 (14-07-2016) still running 8 Raptor 114 619 (02-12-2012) 9 Marlboros 110.089 (24-06-2010) 10 Bluebird 107.977 (26-06-2010) 11 Essers-68 100.022 (10-10-2014) bestaat niet 12 L Coudert 100.000 (27-09-2014) 13 VFRikus 100.000 (03-08-2015) 14 Ray 100.000 (15-08-2015) 15 MotorLuuk 100.000 (19-05-2016)

Heb al bijna 10 jaar hetzelfde Dane pak. Nog steeds waterdicht en geen last van de magneetsluiting in de nek. Wel beginnen de lipjes van de ritsen nu af te breken. Gebruik het pak dagelijks in alle jaargetijde. Ik kan dan ook rustig zeggen, na ruim 200.000km met dit pak dat ik het niet eens ben met Joost Verstuurd vanaf mijn SGP611 met Tapatalk

zelf meerdere malen mogen ondervinden met de VTEC, na gebruik elke willekeurige andere A-merk olie geen problemen meer ondervonden.

De onderste pin is inderdaad de massa en hier zou het probleem dus wel eens vandaan kunnen komen. Goed schoonmaken/krabben en zoals gezegd met zuurvrije vaseline rijkelijk insmeren. Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Op het geluid zou ik me nu niet concentreren dit is denk ik een vervolg symptoom. Eerst de blauwe stekker controleren en/of het massa knooppunt wat getaped zit. Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Deze zit niet in tape verstopt er zit er nog een achter het dashboardje. Dit is het beroemde massa knooppunt en deze zit behoorlijk ingetaped. De blauwe stekker is in ieder geval drie maal bij mij het probleem geweest op 2 verschillende VTEC's met precies dezelfde symptomen.

Massa probleem, vermoedelijk de blauwe stekker achter de linker zijkuip. Even uit elkaar halen en die "zie" je waarschijnlijk het probleem al. Goed schoonmaken is het devies of een draadje buitenom de stekker vast solderen aan de massa kabels.

Inderdaad, de mijne is met 150dkm de deur uit gegaan zonder enige problemen en hij rijdt nog steeds vrolijk rond. Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Gefeliciteerd Ray! Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Aan de foto's te zien is de Viffer er nog behoorlijk goed vanaf gekomen als je zegt dat je met 100 à 120 per uur onderuit gegaan bent. Desalniettemin sterkte met het herstel. Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

What the f*ck Ray. Mooi klote. Heel veel sterkte met het persoonlijk herstel, en wellicht met de Viffer. Maar als ik het zo lees mag je blij zijn als je er nog iets mee kunt. Sterkte! Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk