robvanreefgreef

@rikus geef ons drukkers niet de schuld van wat een fabrikant op zijn product wil zetten......we hebben het al moeilijk genoeg

seatcover en handgrepen nog nooit gezien wel gaaf

misschien een domme reactie maar staat die grote knop niet op uit? weet niet of de startmotor dan ook niet draait... in ieder geval succes

als je achterschokbreker lek is dan ziet het er ongeveer zo uit als onderstaande afbeeldingen, ik heb zojuist de mijne vervangen en een wereld van verschil. allereerst je bandenspanning controleren dat is een stuk makkelijker en biedt vaak een heel stuk beter weggedrag

de makkelijkste manier was om de inbus aan de kant van de versnellingspook los te draaien, maar daar zat echt geen beweging is zelfs een inbusdop op kapot gedraait.....toen toch maar de uitlaat erafgehaald en de moer via een kniesleutel los kunnen krijgen. heeft bloed zweet en tranen gekost maar als je het dan toch voor elkaar heb gekregen is de voldoening des te groter.

het is gelukt.......bedankt voor jullie goede adviezen nu weer langzaam aan het opbouwen.....

beste, Vol goede moed begonnen met het loshalen van mijn achterschokbreker, eerste drie bouten gingen goed los maar het laatste imbus boutje geeft zich niet snel gewonnen, (het is de imbus waarmee de link aan het frame vastzit). mischien het verkeerde gereedschap maar er zit geen beweging in. Ik heb nu alles ruim ingespoten met wd 40 en ga morgen een nieuwe poging wagen. zijn er mischien mensen die tips hebben om het op een andere manier te proberen? de moer aan de achterkant kan ik heel moeilijk bereiken laat staan kracht erop zetten. alle ideeen zijn welkom. Als dat allemaal los is zou ik de achterschokbreker er zo onder uit kunnen halen, ik betwijfel of ik genoeg ruimte heb maar dat is van latere zorg. alvast bedankt voor het mee denken. het gaat trouwens om een vfr800 uit 2001 (geen vtec)

respect paula, je doet het geweldig hoop dat je het nog een tijdje vol houdt, je bent onze rots in de branding.....

25000 km met dezelfde achterband ga ik niet halen..... na 17000 km mijn pilot road vervangen voor een setje pilot road 2ct, was tevreden over de michelin band dus waarom zou ik op een ander merk overstappen.

inderdaad geweldig project. ik heb zelf ook een cbx 1000 gehad en dat geluid overtreft........(sorry) inderdaad de v4 sound

bij mooi weer maak ik er ook een ritje naartoe. ik heb zat te klussen alleen geen zin..........

ik heb een hotcam en bij mij is het uiteinde van de kentekenplaathouder inderdaad iets gesmolten. maar verder heb ik daar eigenlijk geen probleem mee. maar er is een mogelijkheid om hem bij de beugel iets meer naar buiten te zetten als ik het zo bekijk. sterkte ermee

strakke pijp inderdaad

sorry ik snap er niets van gewoon inkorten die handel

vaag herken ik iets van een of ander vacuum klepje wat tikt tijdens ontkoppelen ?

de beugel heeft een doorsnede van 10 cm en past op geen manier over mijn ovale laser hotcam. maar als je er wat aan denkt te hebben mag je hem hebben hoor

ik denk dat je er weinig mee opschiet, de manier waarop de uitlaat op jouw type motor vast zit ziet er zo uit

volgens mij heb je er niets aan

als de demper rond is heb ik er volgens mij een liggen

gefeliciteerd, blijft er in ieder geval een mooie zilvere op het forum

durf je wel nu vfrikus ligt te slapen............... hahahahaaa

sneeuw is hier minder erg dan kou geloof ik. maar ik kan jullie verzekeren dat jullie hier sowieso niet op de motor stappen(groeten uit moskou -25 c)

haha precies op dezelfde tijd gepost grote klasse

volgens mij een soortgelijk probleem ik hoop dat je er wat aan hebt. http://www.vfroc.nl/forumVFR/index.php?showtopic=12119 sterkte

heeft een duc niet een droge koppeling dan ?