RC30

Hoe kan je deze test eigenlijk zien? Ik zie maar een klein stukje tekst met 1 foto, meer niet. Of is het de bedoeling dat je je eerst registreerd?

Ok, ik heb het zelf al gevonden. Je reed met een F en die heb je dan "mooi" kunnen inruilen met een X. Geniet er van. En na een tijd een verslag he

Gefeliciteerd met je prachtige aankoop Joost. Met welke motor reed je voordien?

Zaterdag ga ik hier bij de dealer naar de opendeur. Ik ben benieuwd. Ik kijk er naar uit.

En mogen wij meekijken?

Dus hij is gewoon te koop met z'n volle vermogen maar je kan hem ook in gelimiteerde versie kopen om de eenmalige B.I.V. lager te houden. En nu dan maar terug "on topic" zeker.

O, is dat zo? Dat zou me anders zeer sterk verbazen. Dan heb ik iets gemist. Stel je voor zeg, waar zijn ze dan mee bezig.

Ja dat dacht ik toch ook. Maar misschien bedoelt hij dat wanneer je het werkelijk nameet dat het 190 is en bij de 1200 zal het dan misschien 195 zijn. Het verbaast me wel dat het dan bij de 800 uiteindelijk 190 is. Het is bij iedere band anders. Iedere 180 is in werkelijkheid niet 180 en zo is dat bij elke maat/band. Er zijn 190 banden die eerder 200 of zelfs breder zijn. Maar sommige zijn ook smaller dan op de aanduiding. Erjo, verklaar uw theorie zou ik zeggen.

Bedankt voor de link John. Ik ben benieuwd of Honda nu met een nieuwe V4-racer gaat komen. Een VFR1000R ( R ) , of een 1100 of zoiets. Ik zit er al lang op te "wachten" in ieder geval Net zoals er velen een waardige opvolger willen van de Africa Twin (maar dit is hier off topic)

Een VTEC heeft er toch een 180 op liggen i.p.v. een 190.

Doe mij dan maar een CB1100R. Zal wel wat gaan kosten denk ik. Als ie er al komt. http://bp1.blogger.com/_Mvhjidbvdzc/RvKEIG...dM/s400/h+5.jpg