Johan

Zie foto, je kunt nu de zwarte behuizing waar het wiitte schakelaatje inzit omhoog trekken en loshaken van het deeltje waar de draden aanzitten Links op de foto zit in het rechthoekige deel (zit vast aan de zwarte behuizing) het veertje en het kogeltje (kogeltje is nog net zichtbaar boven het witte schakelaartje Edit als je van de bedienings-unit de kabel volgt en de stekkers loshaalt dan kun je het geheel op de werkbank leggen en er aan werken

Eric, nee het balletje met het veertje vliegen niet alle kanten op, als je het "huisje" waar de witte schakelaar in zit omhoog haalt dan blijft het veertje en kogeltje aan de achterkant gewoon zitten en kun je voorzichtig loshalen De zwarte knop hoeft er ook niet af, zie foto, deze blijft aan het stalen beugeltje zitten

Tja, gewoon goed opletten hoe je het los haalt en zo ook weer terug monteren

Klein schroefje van de bedieningsknop losdraaien en dan kan hij verder uit elkaar om bij de contactjes te komen. Als de contactjes vuil zijn en vochtig (vooral bij vochtig weer) dan treed er vertraging op van de knippers, dus contactjes goed schoonmaken en invetten met vaseline dan is het probleem over

De schakelaar kun je wel verwijderen, het choke gedeelte blijft gewoon zitten Volg de kabel even en maak de stekkers los, aansluiting op de koppeling schakelaar loshalen en je kunt de gehele bediening verwijderen

Dit is meestal een typisch verschijnsel bij een slecht/versleten/niet goed afgesteld balhoofdlager. Met handen aan het stuur is er niets aan de hand maar als je rond 70kmh het stuur loslaat gaat hij trillen

Dat is het FI stekkertje om de foutcodes uit te lezen Bij de Vtec zit deze rechts voor achter de topkuip, bij de 800FI zit hij op deze plek, links achter

Kijk de blauwe stekker links-boven achter linkerzijkuip eens na. Massa draadje (groen) in deze stekker wil nog wel eens vervelend doen en slecht contact maken, heirdoor krijg je allemaal vreemde elektrische verschijnselen van het dashboard en verlichting

De RC36/2 heeft een flexibele printplaat achter op de tellerunit, printbaantjes van de printplaat willen nog wel eens stuk geoxideerd zijn waardoor allerlei rare storingen optreden (zie bovenste post van Ray Kijk eens achter op de telerunit en repareer zonodig defecte printbaantjes

Hoofdzekeringen die naast de accu zitten ook even controleren ABS uitvoering heeft links boven zijkuip ook nog een zekeringkastje zitten

Mooie zijkoffers voor 800Vtec, incl alle bevestigings materialen Kleur R157 Italian Red Prijs 350 euro

https://www.motorparts-online.com/nl/honda/vfr-800-i/1998-2001/waterpomp

Ik denk dat we jou binnen niet al te lange tijd hier terug zien