teake

Dankjewel Vfrikus! Superinteressant leesvoer.

Bij dit soort vage klachten denk ik vaak aan bougies.

Top topic!

Gelijk even gekeken, maar ik blijk gelukkig versie IV te hebben.

Klinkt ongeveer zoals de mijne. Iets meer gas en het is weg? Dan zeer waarschijnlijk NAKS.

Nice! Inclusief extra "vleugels" boven de knipperlichten.

De tankmeter is erg afhankelijk van een goede massa verbinding. Mogelijk is dat de denkrichting. Let op, er zijn meerdere massapunten, ook naar het frame tussen bijvoorbeeld een kuipsteun van staal tegen een alu-frame. Contact-corrosie dus!

Spiegelmoffen...

Ik ben 8 jaar geleden van een vfr750 36-1 uit 1991 overgestapt naar een 800 abs-vtec uit 2003. Beide goed onderhouden, en met goed werkende vering, schokdemping en banden. Voor mij was de vtec een openbaring in stuurprecisie en abs is ook gewoon fijn om te hebben. Biedt wat vertrouwen. De 800 ís niet echt lichter, maar voelt wel lichter. Verder kon ik op de 750 niet goed een wheelie maken. Terwijl dat op de 800 makkelijker gaat. Belangrijk? Ach. Leuk wel! Bottompower op de vtec? Áls het al iets minder is geeft het in elk geval een vermakelijke schop onder je kont bij 7k. Ergo; Ik wil niet meer terug. Hoewel ik een 750 met tandwiel aangedreven nokkenassen en carbon 4-in-1 highmount nog steeds mooier vindt klinken dan een vtec.... Oh ja, de rc24 750 die ik 30 jaar geleden reed was ook een topper, maar dat wist ik toen nog niet, en er zit teveel tijd tussen voor een zinnig vergelijk.

Poah, euh, mlm parts dacht ik. (Checkt ff mail) Klopt! Maar mlm heet nu nr1motor

Ps, die tekstkleur naar wit is ook niet handig hoor, nou kan ik het alleen lezen door alles te selecteren. Mijn achtergrond is wit hier 😉

Niet precies hetzelfde, maar ik heb op mijn 2003 vtec (dus nog zonder diagnosestekker aansluiting) ook een gipro H2, GPX-H01 en GPXRT-RD. Dat vroeg om een draadafsplitsing voor het toerental, maar eenmaal aangesloten werkt het echt 100% perfect. Erg blij mee!

Dank voor de link. HEERLIJK lees- en kijkvoer!

Sebspeed's viffer. Let de de details! (Compressor 😉, en nog veul meer)

Nice touch; "kopieren" op de topkuip. Kopie van Gulfracer?