Dopey85

oke zie dat de kraan het zelfde er uit ziet als een rc36-2 model lijkt het zo https://nrp-carbs.co.uk/shop/index.php?route=product/product&product_id=5088 Vondt deze wat dus goed moet wezen

Waar heb je dit setje gehaald ? Ik heb mijn kraantje ook lekkend :(

Nee beeld is goed alleen omdat ik alle 2 de koplampen heb gebruikt ook met normale h4 lampjes is de grootlicht kant te hoog Toppy ga ik eens zoeken op die van Minnes

Aaah zonde maar ja met fan heb ik ze de led lampen. Staan alleen te hoog afgesteld nog Komt goed hopelijk anders hebben mensen nog even pech

Gisteren eerste keer weer eens rond gereden met de vfr en had vorige week eens led verlichting in de vfr gestoken. Night eye heten die dingen en werken erg fijn in de nacht. Soms klote dat ze zelf schaduw produceren in de heuvels . Maar ja wat me opviel was vooral dat de spanning naar de accu met rond toeren boven de 13.8/14.2 volt blijft. Is dit erg want met gewone H4 lampen brandend was het stukken minder onder het rijden. Stationair toerental is de spanning 12,8/13.2 zo gemiddeld En nog iets hoe verstel ik mijn koplampen ivm ze nu net iets te hoog staan.

whoow wat een topic Het zat niet mee zeg

Zo die is vies nog nooit gehad zo erg Hoelang zit die er wel niet in zeg en beroerd lopen ken door al die olie komen in je filter

ooh ja vindt me remmen ook al heb ik ze geheel gereviseerd minder remmen kan nog steeds wel ankeren maar is niet alles vindt ik om +\- 300 kilo gewicht te stoppen Welke remblokken zijn het beste op een rc36 2

Is er bij vervangen van je voor vering nog meer onderdelen nodig dan alleen keringen ? Moet mijn VFR RC36/2 ook gaan vervangen maar wil het zelf gaan doen

Wat voor een? Zelf heb ik nu de europese versie of te wel R1 RC gekocht voor bijna noppes als ik zo rond lees

Ik heb die SR gekregen als vervanger voor de orginele die bij aankoop zat. Heb me motor bij Rob de hofleverancier gekocht en alles goed alleen die vervangende SR met cool ribben alleen formaat klein heeft het maar 2500 km uit gehouden. Zonde dat zelfs een vervangde SR het niet lang heeft uitgehouden, maar nu moet het goed blijven volgens huybers in Schijndel en heb de garantie van 25000 km gekregen! Is wel een hele ander model en grote dan die ik van ROb heb gekregen Niks over de kwaliteit van VFRoem, kan altijd gebeuren dat een SR het niet vol houd

Nee maar heb het zelf nu ook gezien(dealer heeft me het laten zien) Als me VFR warm wordt dus ook me spannings regelaar is er nog niks aan de hand tot ik me lampen aan zet zwakt hij met 1 lamp terug naar de 11,8V en met 2 lampen terug naar de 10,8V Maar heb nu een europese vervangde SR gekocht die is 3 keer groter dan die ik had met cool ribben zal wel eentje zijn uit japan of die richting. Die is ook door mijn toezicht onderworpen met lampen aan of uit en die zwakt gelukkig niet af dus nu maar hopen dat het allemaal goed nu blijft want me VFR is toch zo wel een centen slurper geworden na alles Gelukkig kan ik nu na alles nieuw is me echte kmters gaan maken :ride:

Zo en vandaag na 4 weken gekloot te hebben kwa rijden met dubbele koplamp weer te horen gekregen dat mijn SR stuk is onder het rijden zwakt hij zo af dat hij me accu leeg trekt met dubbele koplamp met enkele koplamp gaat alles perfect? Fijn hoor een VFR

Is een ander draadje hgier op het forum over Maar klein verhaaltje, toen ik me viffer kocht was hij helemaal orgineel en zonder gebreken alleen zat er een osram lamp voor in!!! Knippers deden het ook goed, na aankoop wegrijden en 4 km verder net voor de snelweg koplamp stuk(doorgebrand) en me knippers deden nu vreemd kwa knipperen. als voorlinks branden deed het rechts achter mee en andersom!!! Vreemd maar helaas alles gecontroleerd en koplamp vervangen voor nieuwe gewoone maar zelfde probleem nog steeds Nu dus maar me knippers achter de fittingen om gerolen

Bij aankoop zaten er ook bij mijn die osram lampen er in en die hielt ook naar 4 km er al mee op Lag dus niet aan de viffer dat me lampen en zo stuk gingen of verkeerd om branden maar aan de lampen zelf