Henk VFR

Hoi Bazz, dat weet ik maar ik sprak over motor vrienden in mijn omgeving die een ouder type rijden, geen VTEC zelfs nog een 750 die heeft dat ventilatortje geplaatst en is er gelukkig mee want het probleem is over zegt hij. De VTEC zoals jij en ik hebben zit de SR bij het balhoofd, dat is een veel betere plek wat koeling aangaat. Ik heb vanmiddag een 65 km gereden en het gaat weer als vanouds. Morgen moet ik het af laten weten ivm familie verplichtingen. Groeten en een mooie rit als je morgen meegaat.

Hoi Bazz, de accu is nog goed, stekkers e.d. geen enkel spoor van verbranding o.i.d. VFRikus schreef al, de dynamo komt bij de Vtec meer voor dan bij de Fi. De SR zit op een betere plek dan bij de FI. In ieder geval heb ik in mijn omgeving die klachten meer gehoord en gezien. Ik heb zelfs wel gzien dat ze een ventilatortje inbouwden voor extra koeling. Hopelijk blijft het nu heel lang goed gaan. Groeten, Henk

Laat duidelijk zijn, ik ben geen monteur. De monteur die dat gedaan heeft heeft hem meegenomen en getest en het resultaat is, gewoon goed. Voorlopig vertrouw ik hier maar op. Het probleem was overduidelijk, zie de foto.

Ik weet niet veel maar zo hoort een dynamo er niet uit te zien. Weinig kans dat hij dan nog spanning produceert. Na 68.000 km ziet hij er zo uit. Groeten, Henk

Het is zeker, de dynamo is defect, de SR heeft het overleefd. Woensdag wordt hij uitgewisseld. Heeft ongeveer 68.000 km zonder problemen zijn wrk gedaan. Ik weet niet wat een gemiddelde is bij een VTEC. De volgende 60.000 ach, dan ben ik al weer een paar jaartjes verder. Henk

Ooh...., gaan we zeker doen. Bedankt voor de tip. Het was totnogtoe een probleemloze motor, ooit komt er iets wat je niet wenst.

Ik heb 47000 km met mijn Vtec gereden (had 21000 op de teller toen ik hem kocht) en nu ook een defecte SR en het lijkt er op dat de dynamo ook de geest heeft gegeven. Komt altijd ongelegen, tijdens elfstedentocht. Balen. De KMV heeft he netjes thuisgebracht. Het demonteren is gisteravond begonnen. Een goede kameraad die is monteur, die wast dit varkentje even zegt hij.

Ik heb 4.2.5 gedownload en geinstalleerd. Mijn indruk is dat het goed werkt, bijvoorbeeld in en uitzoomen sneller en soepeler. Lijkt mij helemaal goed.

Tja, als je een route van internet, altijd even herberekenen en bijtrekken waar het nodig mocht zijn, is echt niet hopeloos. Een route bij een andere club inladen en rijden gaat best goed alleen de organiserende club moet wel zorgen voor voldoende (zachte) tussenpunten zodat hij niet kan afwijken bij een andere kaartversie. In ieder geval heeft mij dit nog nooit hopeloze situaties opgeleverd.

Hier ben ik het helemaal mee eens, echt appels en peren vergelijken. En dan al dat special gereedschap, computers voor afstellen etc. etc. dat zal toch ergens betaald moeten woden. Vroeger kon je een motor afstellen met een schroevendraaiertje en een steeksleutel maar die tijd is voorbij.

Het heeft niet alles te maken met fan zijn of beter maar wel het meest praktische. De motorclubs die ik ken gebruiken allemaal Garmin. (Kijk maar eens naar de toerkalender van de KNMV). Kun je simpel een route ter plekke inladen. Dat was toendertijd de reden waarom ik met een Garmin SPIII ben begonnen, daarna een SP2720 en nu de Zumo 350. Bevalt mij uitstekend.

Wanneer je niets om radio en telefoon op de motor geeft, zoals ik, is de Zuno 350 LM een super geschikt apparaat. Makkelijk bedienbaar, de kaarten van geheel Europa zitten er in. Gemakkelijk routes inladen die op de pc gemaakt zijn. Rij je regelmatig routes bij (andere)motorclubs, laad je terplekke in en het is ok. Met andere merken zoals TomTom is het zelden of nooit mogelijk. Ik gebruik hem nu ruim een jaar, geweldig. Bij leden van motorclubs wordt hij meer en meer gebruikt. De 210 en 220 zijn bij mijn weten niet meer beschikbaar. Wil je hem alleen gebruiken om van A naar B te rijden dan is een Nuvi ook bijzonder geschikt.

Ben ik helemaal met je eens, maar kom toch vaak mensen tegen die zo'n switch niet altijd even gemakkelijk en plezierig vinden die help ik dan even en ook elke club is niet zover dat het soepeltjes verloopt, ach...het is maar een simpel instellinkje.

Ik heb een Zumo 350 en gebruik Basecamp maar ook Mapsource. Kan met mapsource bijv. een route naar de 350 zenden. Kwestie van instellingen op de 350. Stel je in als volgt: aanzetten, startscherm, druk op volume, dan drukken in de rechter bovenhoek naast Hoofdvolume (staat niets) even vasthouden, dan komt er een scherm met meerdere opties, pijltje naar beneden, dan MTP settings drukken, dan Mass Storage, dan Sla op en je kunt voor altijd vanaf Mapsource routes naar de 350 sturen, tracks terughalen etc.. Single session is ook mogelijk maar dan is het maar voor 1 keer.

Dat er nu al een tweede update 2014 is zegt waarschijnlijk alles over de eerste. Die had nog niet geinstalleerd. Ik denk dat ik met deze versie ook nog maar eventjes wacht tot we zeker zijn dat deze goed is. Mapupdater werkt goed, Garmin express ben ik niet zo enthousiast over.

Als je toeristische routes wil maken of wijzigen altijd KORTE afstand aanvinken ipv snellere tijd anders zoekt hij altijd naar grote wegen. Zandwegen vermijden. Bekijk de filmjes op Youtube eens, daar wordt aan de hand van voorbeelden duidelijk uitgelegd hoe je hier mee om moet gaan.

De kaarten op de pc en in de Garmin hetzelfde, werkt het best. Zijn de instellingen hetzelfde zoals korte tijd of snelle route, zandwegen vermijden, U-bochten, etc. Zulk soort zaken beinvloeden dat behoorlijk. Als de route op de PC klaar is, dupliceren, andere kleur geven en eentje herberekenen. Als deze hetzelfde zijn dan naar de Garmin zenden. Kaarten in de Garmin en op de PC hetzelfde bijv 2013.2, dan gaat dat zonder problemen is mijn ervaring Bekijk onderstaand filmpje eens. .

Tja, iets kopen wat je niet echt nodig hebt is een kwestie van discipline en je knip. Zo'n beurs is gewoon gezellig. Doe er ideen op en je kunt je orienteren wat je volgende bike zal worden of gewoon kwijlen bij al dat moois. Ik zou zeggen ga er heen met een paar motorvrienden en maak er een gezellige dag van. 's avonds een hapje eten met z'n allen en de dag is kompleet. Zo doen wij dat en is altijd geslaagd. Voor die paar euro dat de entree kost heb je een hele dag plezier.

Ik heb een 2720, dezelfde ingebouwde antenne als 2610. Vorig jaar ben ik in de Dolemieten geweest, weinig of geen problemen met de ontvangst, een heel lange tunnel dan kan het gebeuren. Ik ga gerust zonder extra antenne. Moet natuurlijk wel redelijk recnt kaartmateriaal hebben. Gr. Henk

Ja, ik heb dezelfde helm, ook het pinlock vizier.Gewoon laten zitten, went heel erg snel, in ieder geval heb ik er geen last van.