Michiel

Je bent nooit te klein om op een VFR te rijden... https://www.youtube.com/watch?v=8-9WvazfKvA

Ik heb nog steeds interesse! Het is alleen wel erg onzeker of ik kan. Dat kan ik pas een paar weken van tevoren definitief zeggen.

https://www.youtube.com/watch?v=iuA1pG6-exk Hopelijk maken ze ook nog een langer filmpje van deze test! Hun tijdschrift met het verslag zou in ieder geval inmiddels in de winkels moeten liggen...

Neuh, paar tikjes met een hamer en dan loopt ie weer.

Wie o wie? http://www.dumpert.nl/mediabase/6851749/41bcfeba/motorschommelen.html

Net, uurtje of 2 een rode rc36-2 bij Wormerveer. Ik reed op m'n KTM.

En? Leeft je accu nog? Nog wat raars aan je radiator gezien? Ik vond vooral de hoge temperatuur op de snelweg vreemd. Dan zou ie meer dan genoeg koeling moeten krijgen...

Haha, ja thanks, ben erg blij met het beestje Voorlopig de VFR er nog bij, maar ik denk dat die op den duur wel een ander baasje moet gaan zoeken. Toen ik erbij bleef staan ging het goed, maar ik durf ze nog niet samen alleen te laten... Dat muggen pletten moet ik haar nog een beetje leren, 't is nog een jonkie he? (dus ook nog ver uit de buurt van de sloot houden!)

Na een lange heimelijke verliefdheid en een paar one ride stands, toch recent maar open kaart gespeeld met m'n 750. Het was even schrikken voor haar, zeker aangezien ze van een comfortabele garage naar de voortuin en een hoes is gedegradeerd, maarja, een man moet zijn hart volgen... En dan koop je een... KTM RC8R.... .... jep...

Ploffen, ja, herkenbaar. Zoals al gezegd is: open uitlaat, open luchtfilter en mogelijke kleine lekkages in het uitlaat systeem. Heb ik ook. Paar keer goed optrekken en dan van hoog toerental af laten zakken levert rond 4/5? duizend toeren wat, euh, klapjes... Doet ie ook met de standaard uitlaat, maar dan moet je er goed op letten en bij mij dan maar 1 plofje op een ander toerental. Abrupte vermogensafgifte herken ik niet zo. Rustig gas erop rollen geeft een redelijk normale vermogensopbouw. Misschien dat t door een grotere (of misschien juist kleinere) vrije slag in de gaskabel dan je gewend bent. Voor mezelf is dat vaak iets wat me meteen op valt (en 'last' van heb) als ik op een andere motor rij. Is vooral een kwestie van wennen, denk ik, maar als je wil kan je de vrije slag wel afstellen. Zit een beetje op een rottige plek, precies achter het frame aan de linkerkant. Linkerkuip deel eraf halen en dan met 2 maatje 8 (meen ik) steeksleutels ff de bovenste kabel wat strakker of losser zetten. Let er bij het vaster zetten wel op dat ie niet zo strak staat dat je onbedoeld gas gaat geven als je je stuur draait

Bof jij even!

Dit is toch juist het afgesplitste topic? Origineel was geloof ik de Rijvaardigsheidstraining Lelystad en dagverzekering. Ik zie in ieder geval bij de gezamenlijke aankoop niks staan.

Zet mij er maar bij hoor! Ben helaas niet zo flexibel qua vrije dagen, maar als ik kan dan lijkt t me erg leuk.

Ik heb er ook m'n Sena gekocht. Geen probleem, kom m ook op komen halen omdat ik m eigenlijk direct nodig had.

Heb m'n koffie op, dus kom zo ook even buurten.