Bartho

Misschien hier https://www.1000ps.de/modellnews-2358856-crosstourer-by-schick

Die directeuren vertellen ook maar wat ze willen. Hier in Belgie verdienen ze niets op de verkoop van wagens. Maar nu geven ze tot 17000 euro korting op een elektrische stock wagen. Bij toyota tot 10000 euro korting op elektrische stockwagen. Geloven wie geloven wil.

bedankt voor de informatie. Ik had wel enkele vragen. Ik heb die wel gesteld aan onntrack maar geen antwoord op gekregen. Misschien kan jij me helpen. Er is een bewegingsalarm aanwezig op het onntrack alarm. Ik vind de informatie dat je het kan activeren vanop de smartphone met de App. Maar kan het ook automatisch worden ingesteld. Mijn vorig alarm zette het bewegingsalarm ON 2 minuten na het afzetten van het contact. Het bewegingscontact ging OFF na het aanzetten van het contact. Is dit hier ook mogelijk? Alvast bedankt Bart

Iemand ervaring met het onntrack track alarm voor motorfietsen. Geen abonnement af te sluiten . Vind er alleen iets van op een camper forum.

Vroeg dit omdat de G12 silicaat vrij is en de G12++ niet.

Toch een kleine opmerking, misschien niet belangrijk. In de Honda koelvloeistof spec staat silicaat vrij. Deze G12++ is dat niet(kleine percentage silicaat ). Is dat belangrijk of niet?

Dank u wel.

Welk koelwatervloeistof gebruiken jullie? Kroon welk type?

Voorband en achterband in GT uitvoering bestaat niet enkel 17" banden 4 maten.

Het dashboard is nog goed af te lezen. Zelfs ik met 1.77 m. Ik heb gekozen voor de city pro omdat deze een beetje de tank volgt en ook is de steunring regelbaar van onderuit(vroeger binnen in de tas) Is misschien de de goedkoopste oplossing maar zeer degelijk materiaal. Ik gebruik de tas altijd daarom gekozen voor dit systeem. Gemakkelijk in gebruik en degelijk.

Heb de sw-motech Pro City . En zeer blij mee. Is misschien wel de duurste oplossing.

Dank U. Is voor mijn volgend onderhoud rond 75.000 wil ik toch eens de kleppen controleren.

Mooi werk Ray. Vraagje. Moet je de radiator niet volledig wegnemen, om het voorste kleppendeksel te verwijderen? Op Uw foto lijkt het of hij juist een beetje naar voor is verplaatst. Moet je dan ook niet de koelleidingen verwijderen? Ben juist hetzelfde werk aan het doen maar geen kleppen nazicht. Heb 46.000 km en het onderhoud van 48.000 aan het doen. Ben er iets vroeger aan begonnen omdat ik een lek had aan het rechter caterdeksel aan de uitgang van de CKP sensor. Alles hersteld maar voor de zekerheid de CKP sensor vervangen omdat ik niet goed kon zien waar het juist lekte.

Dit geprobeert maar lek blijft. Ik ga de ckp sensor bestellen en de cover demonteren. Opnieuw sealant aanbrengen en installeren. Volgens de dealer de enige oplossing die succes verzekert. Is niet zo´n moeilijke opdracht. Moet nog threebond 1207B weten te vinden.

Ik gebruik Givi binnentassen V35. Kosten ook rond de 70 €. Heb ze gekocht op tweedehands voor 40 €. Passen vrij goed. Maar deze hierboven zien er ook zeer goed uit.

Mijn 2017 vfr1200x DCT heeft rechts aan de motor een kleine lek aan het crankcase cover. Daar waar de elektrische leiding van de CKP sensor naar buiten komt. Weet iemand hoe ik dit kan dichten zonder volledig de cover er te moeten afhalen.

Dus roken is gezond, evenals E10.

Met de goldwing 70000 km op 3 jaar en op E10. geen enkel probleem. Motorfietsen die lang staan hebben zo wie zo problemen.

Volg dit topic omdat ik zinnes ben mijn batterij in mijn VFR1200X (2017)te vervangen. Mijn oog was gevallen op een noco lithium. Ik had ergens gelezen dat de lithium batterijen moeten uitgerust zijn met een management systeem. Dit heb ik gelezen tijdens het zoeken naar type batterij. Ik zou onderstaande willen aankopen , iemand ervaring mee? https://www.carmo.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=4318_1083_4764_6452&products_id=3133

Dit op de Belgische site https://www.fl.honda.be/motorcycles/range/touring/nt1100/overview.html Of het voldoende is voor U weet ik niet.

Nu yamaha nog met een 4 cyl in lijn crossplane om FJR te vervangen en deze zal dan veel V4 fans lokken.

Diegenen die buiten de XT nog een zumo bezitten kunnen wel de kaarten op hun computer zetten. Ik heb nog een zumo 396 en via expres kan je de kaarten zowel op de zumo als op de computer zetten. Of eventueel de buur zijn 3xx zumo gebruiken.

dit wordt door DHL in Belgie gehanteerd. Ik veronderstel dat dit de wetgeving is en door iedereen wordt toegepast. Het komt er ook op aan in de UK zonder BTW aan te kopen. Mat bestemd voor uitvoer. Er is ook een invoer calculator. Er zal ook iets dergelijk bestaan voor nederland. https://www.dhlexpress.be/nl/verzenden-en-ontvangen/importeren-bereken-invoerkosten/

Lijkt mij een aanvaardbare uitleg. @AFS Motorparts ja ik weet niet precies wat ik de dag ervoor allemaal nog heb gedaan. Misschien heb ik toch eens gestart. Ik weet het niet meer. Meestal na wasbeurt start ik de motor eens maar soms bij gebrek aan tijd??? Misschien niet lang genoeg laten draaien. Een punt om in de toekomst in het oog te houden.

Zaterdag had ik een fenomeen dat mij ook eens overkomen is met mijn VFR1200F. Middag wou ik een toerke gaan bollen zet de motor buiten wil starten maar start niet. Contact aan motor draait maar slaat niet aan. Dacht aan batterij laag maar dit was niet het geval. Ik leg een tweed batterij aan (die ik altijd in de garage heb staan) om eens door te starten en de moto batterij een beetje te ontlasten. Ik start met het gas full open en een aantal seconden later slaat hij aan. Maar enorm veel rook en een benzine geur van jewelste. Dus de verschijnselen van een verzopen motor. Nu had ik de motor de dag ervoor gekuist en heb ik misschien aan het gas enkele keren bewogen maar mijn sleutel zit niet op het contact. Zelfde verschijnsel eens gehad met mijn F enkele jaren geleden. Na de start geen problemen meer gehad de motor reed goed en geen start problemen meer gehad. Zou het kunnen met contact OFF dat als je het gas draait er toch benzine ingespoten wordt . Het zou mij verwonderen want het is toch ride by wire. Maar ik weet het niet. Ik ga de test niet meer nabootsen maar misschien heeft hier iemand het al meegemaakt.