penose1970

Vanmiddag tussen Wamel en de veerpont bij Alphen, een zwarte vtec met passagier. Ik reed een tijdje voor je uit op mijn zilveren

Tim, als je wilt heb ik er ook nog eentje liggen. Mag weg voor een kratje bier;)

Hallo allemaal, ik merk de laatste tijd dat de koppeling van mijn vtec steeds later'ontkoppelt. Ik zou dit eigenlijk willen afstellen, dus iets minder aan het eind van de koppelingshendel... is zoiets mogelijk? nb. het gaat om een vtec uit 2002 met 43000 op de teller.

Na een paar minuten stationair staat hij weer mooi op peil, maar stijgt langzaam weer boven het streepje

Vraagje... Dit weekend heb ik mijn vtec voorzien van nieuw glijmiddel en oliefilter. Na het aftappen heb ik er exact 3.2 liter ingegooid maar nu valt het mij op dat na een rit (half uur laten staan op de middenbok) het oliepeil een behoorlijk stuk boven het bovenste streepje staat... Was 3.2 liter teveel?

Vanmiddag uurtje of 2 een mooie donkerblauwe vtec op de pont bij Wijk bij Duurstede... ik zwaaide uitbundig vanaf mijn zilveren, met mijn zoon achterop

Particulier verkopen ben ik altijd een beetje huiverig voor, zéker met motoren.... misschien dat er ooit eens iemand iets in wil ruilen, dan zie ik tegen die tijd wel weer. Voorlopig ben ik nog steeds superblij met mijn Viffer

Misschien wel het beste inderdaad

Ik weet dat het vloeken in de kerk is, maar de laatste tijd betrap ik mezelf er steeds vaker op dat ik naar choppers en cruisers aan het kijken ben... laatst ook al een ritje op een Vulcan 800 classic mogen maken en ik overweeg om overstag te gaan. Mijn rijstijl is nooit echt sportief geweest, eerder relaxed... ik wil eens bij wat dealers langsgaan of er wellicht iets leuks in te ruilen valt, maar ik heb geen idee wat mijn Viffer nog waard is. (vtec 2002 / 37000 km / geen abs). Op een voorzichtig mailtje naar een dealer kreeg ik doodleuk te horen dat ik aan zo'n 1500 euro moet denken, maar voor dat geld start ik hem nog geeneens;) Iemand een advies?

Helaas is het weekend alweer voorbij:( Volgende week ga ik wederom een poging wagen en met jullie tips gaat dat vast goedkomen, thanx:)

Vanmiddag wilde ik het blok van mijn vtec eens grondig schoonspuiten. Ik kreeg echter de inbusboutjes van de onderste binnenkuipdelen niet los. Aan de binnenzijde zitten ze in een soort rubberen ringetje gedraaid en dat ringetje draait mee. Ze zitten op zo'n onmogelijke plaats dat ik er onmogelijk met een tangetje bij kan en dus heb ik na 2 uur prutsen de handdoek in de ring gegooid. Iemand een advies?

@Johan, ik zat er nog aan te denken.... jij hebt het toen inderdaad vervangen. Eigenlijk is dit topic dus overbodig;) Maar er staan wel hele nuttige tips in. Nogmaals bedankt Johan:)

Dan denk ik dat ik maar lekker tot de sleuteldag wacht inderdaad... wanneer was het ookalweer?

Met het oog op de komende winter wil ik de koelvloeistof van mijn vtec vervangen. De oude vloeistof zit er volgens mij al zeker 3 jaar in en begint bruin te worden. Is dit vervangen een kwestie van gewoon het reservoir leeg laten lopen of moet ik het ook nog ergens anders aftappen cq ontluchten? Welke koelvloeistof gebruiken jullie?

Ik ben er nog niet aan toe gekomen om de band te verwisselen... inmiddels al een paar weken woonwerkverkeer achter de rug en een kleine toertocht. De band is nog steeds keihard