Motortap

Dat zal ik vanmiddag even doen. Ik neem aan alleen met het contact aan, zonder lopende motor is genoeg?

Veel geschrob en geschraap heeft helaas niet geholpen, ook nog even de spray geprobeerd, maar helaas...via google nog wat opties gevonden: 1: de massadraad uit de stekker halen en buiten de stekker weer aan elkaar solderen(of kroonsteen?), eventueel met nog een aardedraad naar het frame. 2: wat naar achteren richting de accu schijnt nog een aardblok verstopt te zitten, ingetaped en wel (waarom ze dit hebben gedaan , geen idee) daar zou het probleem kunnen zitten. 3: Kabels rond het balhoofd kunnen door schuren bloot zijn komen te liggen en daar kortsluiting maken (gecheckt, ziet er goed uit) Iemand nog tips? tis veel te mooi weer om niet op de motor te rijden!

@Ray inderdaad het spul AFS noemt. anders moet ik creatievere manieren vinden om dat contact aanslagvrij te krijgen

Ik krijg het vrouwelijke deel van de stekkker niet schoon met alleen borsteltje/pinnetje, dus de contactspray maar besteld En ook meteen maar de GoCruise 2!

@VFRikus bedankt voor de tip! @Mhiam bedankt voor de video, de betreffende draad is inderdaad ook de plek waar de aanslag zit in de stekker. leuk detail: als ik m'n knipperlicht aanzet gaat m'n ABS lampje knipperen, en meer niet Ik ga morgen met de stekker aan de slag (en de zekeringen ook maar checken) Verder zoeken op google levert overigens een terugroepactie op voor het betreffende sub-harnas...Ik gok dat ik daar nu een beetje laat mee ben?

Bedankt voor de feedback! @VFRikus hoe doe ik dat? Het vrouwdeel streng aanspreken heeft niet geholpen..

Kuip is er af (de trimclips zijn verschrikkelijk!) En de blauwe stekker opengemaakt: Nou ben ik geen electra expert, maar het ziet er niet verschrikkelijk uit, al zit op de onderste pin aanslag... Schoonmaken met wat scherps, en vervolgens contactspray? Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Kleine toevoeging: het geluid komt duidelijk van de linkerkant van het dashboard vandaan. Is de 'blauwe stekker' dan toch nog een verdachte?

Dan gaat van het weekend de zijkuip er af bedankt voor de tips tot zover, ik houd jullie op de hoogte

Ik heb nul werkruimte daar in de buurt...dus de kuip moet er sws er af?

Goedemiddag! Gisteren toen ik de motor wilde startte kwam dit geluid uit de voorkuip (Youtube video): https://youtu.be/_uM-hGiN9bI Het betreft een VTEC uit 2002. De benzinepomp sloeg ook niet aan, wel wilde de startmotor normaal draaien. Toen ik de lichtschakelaar van dimlicht naar stadslicht schakelde of uitschakelde, sloeg de pomp ook meteen aan, en kon ik starten. Ik heb de stekkers van beide dimlichten even losgemaakt, en toen de lichtschakelaar op dimlicht gezet, wilde toen wel starten. Als ik dan het grootlicht aanzet, of het signaleerhendeltje even aantik, krijg ik hetzelfde gezoem zoals in de video en valt de boel uit. Dus zodra er stroom naar de koplampgroep gaat, gaat het fout... Ik heb verder nog geen bekabeling nagelopen. Iemand ideeën of tips waar ik naar kan kijken? Edit: De dag ervoor heb ik de accu even los gehad, en de tank even omhoog gehad. Voor zover ik weet startte het toen nog wel erna.

Ik bedoelde deze, https://www.facebook.com/pg/VFROC/photos/?tab=album&album_id=1900310730214388

Leuke foto's op de VFROC pagina! Gezondheid weerhieldt me er helaas van om die kant op te komen..

Back on topic: nog twee nachten!

Ik wil graag langskomen om eens sfeer te proeven, de kenners mijn motor eens te laten bekijken, en! ik zou graag willen synchroniseren, als dat mogelijk is. Is er die dag iemand met de apparatuur en kennis aanwezig? verder heb ik wat kleine dingen als vervangen knipperlichten, en kettingset, maar die kan ik ook zelf buitenom de sleuteldag doen.