Mhiam

De schakelaar kan zo niet verder open, vanwege de chokekabel aansluiting. Dan zul je het handvat moeten verwijderen. Met wat wattenstaafjes en een ontvetter kom je een heel eind......

Die zijn overal wel te koop, nieuw: https://www.japparts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=79_86_94_237&products_id=11608 https://www.mpartz.nl/spiegel-links-honda-vfr800fi-2000-p-33069m21544 https://www.mpartz.nl/spiegel-rechts-honda-vfr800fi-2000-p-33484m21544 enz........

Ik moest wel even lachen, zie het voor me in de ochtend...... Ik zou haast zeggen dat je accu niet genoeg power levert, de start motor komt te traag op gang. Is de accu al eens vervangen, start hem anders eens met een extra stroom bron erop. (Vervolgstap zou kunnen zijn om eens achter je koppelingsdeksel te kijken hoe de tandwielen van de startmotor er bij staan. Of het allemaal wel goed en soepel in elkaar zit.)

@Inkedcaptain Hebt een PB.

Ook jaren lang dergelijke op maat gemaakte oordopjes voor mijn werk gehad. De zachte variant, dit moet wel elk jaar opnieuw gecontroleerd worden. Vaak zijn ze dan al weer 'lek' omdat je gehoorgang altijd van vorm verandert. Dat ze lek zijn merk je meestal soms zelf niet eens, maar door ze te testen met een luchtdrukmeter op het ventiel te zetten kun je dit dus meten. Soms is ook alleen het ventiel lek. Voor langdurig gebruik zijn op maat gemaakte oordoppen fijn, omdat je dan geen pijn in je gehoorgang krijgt. Van die uitzet schuin oordopjes krijg je pijn na een aantal uren dragen. En gehoorkappen kunnen warm zijn. Ik vind alleen de prijs gewoon te duur voor particulier gebruik, zeker omdat ze geheid binnen een jaar al weer niet meer goed passen en/of 'lek' zijn. Je kunt dit ook al wel merken door met je kaken te bewegen, dan komt het geluid er al doorheen. Al met al een goed product mits je ze elk jaar controleert. ( soms zelfs elke 6 maanden)

Een nieuw stukje skaileer op je zadel gaat al wonderen doen. Vaak is dit bij een origineel zadel nog nooit vervangen na al die jaren. Hierna zul je daadwerkelijk je kont omhoog moeten tillen wil je die kunnen verplaatsen.......

Wacht even op meer informatie, ik zelf heb het ook geprobeerd met de St kabels. De lengte van de totale kabel is inderdaad langer. (+/- 10cm) Maar de zwarte buitenkabel is langer, de lengte van de stalen binnenkabel die uitsteekt is dan weer korter. Zodoende kun je het nog steeds niet aansluiten....... Dan moet je weer de zwarte buitenkabel openbreken en korter maken..... Maar ik weet niet hoe dit exact zit bij de VFR800.

Gelukkig is dat onderzoek al gedaan: https://www.autoblog.nl/archive/2010/11/04/kijktip-keuringsdienst-van-waarde-onderzoekt-benzine

Op Engels talige forums is hier veel over te vinden. Je moet sowieso met een spacer gaan werken om de Et waarde op te gaan vangen. Meende dan met name NIssan velgen (4X100) hier geschikt voor waren.

Precies, en die 1% zijn toevoeging om een naam te creëren je kunt natuurlijk geen pure Lampenolie/petroleum/kerosine met je eigen naam gaan verkopen……. Ik gebruik al jaren een spuitje 100CC witte lampenolie op een volle tank E98 (zonder ethanol). Met name voor de winter, en af en toe als reiniging. 1L bij de action ( Tenminste als die open is……) voor toen nog geen €2,- (nu iets duurder dacht ik)

Nee dat ScotchBrite heeft zeker geen zin, ik zou dat er gauw weer uithalen. En wel omdat dat spul uit zichzelf erg kruimelt! Neem gewoon een oud stukje luchtfilter en knip daar een stukje van.

Ik zou ook niet nieuw kopen...... boonstra

Misschien heb je wat aan deze compatibiliteit gegevens van deze site: Schakelpedaal *Kwam alleen de zoekterm 750F tegen.......cb 750 dus......geen VFR. Kan me toch voorstellen dat veel schakelpedalen dezelfde aansluitingen hebben.......

Die speling kreeg ik ook altijd. Vastdraaien en na 1 rit weer speling...... Inmiddels heb ik wel een aantal reserve pedalen liggen maar bij mij lijkt de oplossing gevonden. Slijp even met de slijptol de opening (drukspleet) een millimeter ruimer ( dikte slijpschijf). Vervolgens een langere bout erdoorheen met een moer erop. Zorg wel dat je een bout hebt met een grote m10 kop. Vervolgens zit dit muurvast, wel even je schakelgedrag aanpassen. Niet te hard omhoog drukken :

Met reviews vind ik altijd ook de negatieve kant van een band interessant omdat dat meestal achterwege gelaten word: Bijvoorbeeld: Roadtec 01 Road 5