-
Items
34 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Alles dat geplaatst werd door Almekinders
-
Ik haal mijn dubbel D sluiting nooit helemaal los, maar haal de spanning er af tot het uiteinde net bij de D zit. Dan kan ik hem makkelijk op en af zetten. Na opzetten aan het uiteinde trekken en het zit goed vast. Sneller kan niet. Uiteinde vast maken aan een lipje of drukknop (wat er ook voor bedacht is) doe ik nooit. Te veel gepruts en heb zelden last van een slingerend uiteinde.
-
Ga als je kan op een doordeweekse dag naar Ten Kate in Nieuwleusen (Overijssel). Enorme collectie en deskundig personeel. N.a.v. je vragen: 2 ringen is m.i. veiliger omdat het simpeler en steviger is. ik zweer bij pinlock, ook als het warm is kan je een bui op je kop krijgen en dan beslaat je vizier als je geen pinlock hebt Je vergeet Shoei in je lijstje. Even zoeken naar een afgeprijsde eventueel. Looks is wat mij betreft oninteressant want je ziet je helm toch niet als je hem op hebt. Dat ie goed zit en veilig is, dat is belangrijk Zou mooi zijn om een proefrit te kunnen maken maar ik heb nog nooit gehoord dat dat mogelijk is. Ik rijd heel veel en vervang mijn helmen voordat ze qua leeftijd aan de datum zijn. Voor mij telt eigenlijk maar één ding, voelt de helm goed op mijn hoofd? Succes.
-
Omdat ik nog nooit motorlaarzen ben tegengekomen die mij lekker zitten gebruik ik leren winterwandellaarzen van Grisport. Voor mij ideaal qua pasvorm en ze kosten maar iets meer dan honderd euro. Goedkoper dan motorlaarzen, maar wel stevig en veilig (denk ik, nog niet echt hoeven testen gelukkig). En door de (nep)bont laag lekker warm. Daarnaast ook nog een membraan die het droog houdt. Afgelopen vrijdagochtend 5 kwartier heen naar mijn werk bij -7 en geen koude voeten. Meestal heb ik er van die bouwvakkersokken in aan. Kosten vaak maar een tientje voor 3 paar in de bouwmarkt. Allemaal vrij low-budget maar voor mij werkt het prima. Ik heb het zelden koud. Wanneer het echt goed onder nul duikt is de enige verdere extra een setje thermo-ondergoed. Balaclava's en zo heb ik geprobeerd maar die geven me het gevoel dat ik gesmoord word. Een fleece colletje van 3 euro bij de decathlon werkt voor mij beter. Zoals gezegd, voor mij werkt dit. En zo zal iedereen in de loop der jaren de uitrusting bij elkaar verzamelen die voor hem of haar werkt.
-
Deze week vroeg mijn 11 jarige zoontje, pa gaan we dit jaar weer op de motor op vakantie. Afgelopen zomer deden we een rondje Luxemburg. Mooi zat voor zo'n kleine man. Zo mooi dat hij nog een keer op herhaling wil naar dezelfde omgeving. Ik wil wel iets verder. Ben benieuwd naar waar we op uit gaan komen. Er komt in ieder geval een stuk Duitsland in want boven de 200 aantikken spreekt hem erg tot de verbeelding.
-
Wanneer mijn gemoed in standje 1, de terechtwijzer, schiet roep ik mezelf tot de orde met de gedachte dat ik in het onderwijs werk en gewoon betaald word om anderen de les te lezen. In mijn vrije tijd en reistijd naar en van dat werk hoef ik van mezelf anderen niet de les te lezen. Aan wie toch die neiging niet kan onderdrukken; overweeg ook eens een overstap naar het onderwijs. Voor mijn gevoel overlappen type 1 en 2 elkaar behoorlijk. De weetal mag i.h.a. graag anderen terechtwijzen en vervalt dan maar al te vaak in bestraffend gedrag (type 5). Wat dat betreft zijn de categorieën zwakjes. Maar, dat hadden anderen al opgemerkt.
-
Nou, met de huidige buitentemperaturen is extra koeling niet echt een noodzaak lijkt mij. De waarde die ik aflees schommelt voortdurend tussen de 77 en 78 graden. Zoals het hoort.
-
Mooi! En de manier waarop je er op zit ziet er heel normaal uit.
-
Iedere werkdag kom ik op de A32 tussen Grou en Heerenveen net zo'n zilvergrijze VTec tegen als waar ik zelf op rijd. Ik ga richting Leeuwarden, de ander in zuidelijke richting. Op de terugweg zijn de rollen omgedraaid. Op zo'n moment denk ik altijd, "misschien moeten we van baan wisselen, dat zou een hoop reistijd schelen"
-
Verrassingen bij de aankoop van een mooie VFR
Almekinders reageerde op deovolens's topic in Techniek: Algemeen
Specificeer enkele duizenden kilometers eens. Is dat 2000, 5000, of ??. Ik wil helemaal niet vervelend doen of je ervaring bagatelliseren maar krijg als ik enkele duizenden lees toch ook de indruk dat je na aankoop best een tijd probleemloos hebt gereden. Los daarvan, fijn dat je motor nu beter rijdt. Mooi verbruikscijfer scoor je! -
Misschien helpt dit: en dit en zo is er veel meer. Succes De ironie is, ik gebruik mijn motor dagelijks en werd vanochtend ook geconfronteerd met een accu die geen stroom meer leverde om te starten. Ze kunnen gewoon kapot gaan, van het ene moment op het andere. Helaas - pindakaas.
-
Uiteraard maakt dat verschil. Probeer het eens uit. En genoeg threads op dit andere fora over machten van 3, optimum toerentallen in verhouding tot koppel en gebruik, en wat dies meer zij. Dat hoeft niet allemaal herhaald wat mij betreft.
-
En samengeknepen billen... Ik weet ook dat het moet kunnen Cock maar gelukkig kan je in Nederland op voldoende plekken tanken. Dan toch maar wat vaker tanken. Het staat zo ***lig om op je werk te laat te komen wegens een lege tank.
-
Dennis, dat zijn heel andere waarden dan mijn vtec uit 2002 laat zien. Eerste blokje is bij mij ook vrij snel weg maar dat duurt toch wel 25 à 30 km. Het tweede blokje verdwijnt na zo'n 100 km totaal. Daarna vrij consequent een blokje per 40 à 45 km. Na 200 km ben ik het vierde blokje kwijt. Dan is de tank iets meer dan half leeg. Meestal tank ik na zo'n 330 km, er kan dan ongeveer 17 liter bij. Bij die 330 km ben ik bij het laatste blokje of tegen knipperen aan. Dan schijnt er nog zo'n 4 liter reserve te zijn. Sinds ik deze motor half maart dit jaar kocht heb ik er 12.000 km mee gereden en kom ik op een verbruik van gemiddeld 1:19. Veel snelweg, steady state, 120 per uur met "uitschieters" naar 140. Op mijn to-do lijstje staat de tank een keer helemaal leeg rijden met een kannetje benzine als reserve in de koffer. Ben wel nieuwsgierig hoe ver ik er nu echt mee door kan rijden. Dit vooral omdat mijn woon-werk afstand 200 km per dag is en als ik echt een stukje de reserve in kan rijden kan ik om de dag tanken. Scheelt weer tijd.
-
Ik heb mij wel eens laten vertellen dat confectiematen over de jaren verschuiven om zo gelijke tred te houden met de groei van de gemiddelde burger. Iets concreter, zoals die winkelier het mij vertelde, 30 jaar geleden wilde een slanke vrouw van gemiddelde lengte graag in maat 36 passen. De gemiddelde slanke vrouw is 30 jaar later een stukje groter, maar past nog steeds in maat 36. Hoe kan dat, door de maat mee te laten groeien met de bevolking. Met andere woorden, confectiematen zijn geen absolute waardes en worden deels bepaald door de psychologie van de klant. Een beetje vent vertelt toch ook liever dat hij maat XL heeft dan een maat M. Dat klinkt zo klein Overigens ben ik het er helemaal mee eens dat je kleding gewoon even moet passen. Niet alleen om de winkelier iets te gunnen, maar ook vanwege het advies.
-
Bedankt voor het delen, ik heb het met stijgende bewondering zitten bekijken hoe vanuit een bak roest zoiets leuks wordt gebouwd.
-
Gewicht is ook maar betrekkelijk, ik ben vanaf een Pan European 1100 naar de vtec overgestapt en voor mij voelde de vtec zeker in het begin zo licht als een veertje.
-
help bij verlagen vfr 750 rc24 model
Almekinders reageerde op Topperke's topic in Techniek: Vering, demping
Wanneer je altijd dezelfde motorlaarzen draagt kan je ook overwegen de zolen een 1/2 cm te laten verhogen. -
Na 12 minuten 61 graden is wel laag en traag hoor. Ik zat vanmorgen bij een temperatuur tegen het vriespunt al binnen 4 minuten op 78 graden en dan rijd ik zoals eerder door anderen gezegd niet boven de 4000 à 5000 toeren.
-
VFR800VTEC rugsteun topkoffer past er ook een universele?
Almekinders reageerde op Simon1975's topic in Techniek: Algemeen
Dat is inderdaad een heel best motorpak dat je dochter aanheeft! Nog een tip, doe haar haren in een vlecht dat scheelt klitten en die er pijnlijk uit kammen na het motorrijden. -
VFR800VTEC rugsteun topkoffer past er ook een universele?
Almekinders reageerde op Simon1975's topic in Techniek: Algemeen
Ik heb geregeld mijn zoontje van 10 achterop. Die heeft geleerd zich vast te houden aan de handgrepen. De topkoffer zit namelijk nog best een eind verwijderd van de rug van een kind en als je zo optrekt dat hij of zij daar tegenaan vliegt dan geeft dat een klap waar een kind misschien sowieso van uit balans raakt. Je vervoert kostbare lading op zo'n moment en het verstandigst is dat je rechterhand zich daar van bewust is. Altijd. Veel plezier. -
De theorie over de nokkenasketting vind ik een vreemde. Eén nokkenasketting stuurt immers 2 cilinders aan. Als daar een probleem mee is zouden volgens mijn logica 2 cilinders kuren moeten vertonen. Wat VFRikus hierboven ook al zegt, trial & error. Ik zou het eerder schieten in het duister noemen. Je bent ook vrij kritisch over motorwinkels. Ik niet over de mijne. Laat één ervaring niet het oordeel over een hele branche zijn. Als ik zie waar je vandaan komt dan zou je met een half uurtje rijden bij de mijne kunnen zijn en daar eens vragen hoe zij er over denken. Ze hebben daar best veel verstand van Honda's namelijk. Trouwens, de bedragen die je noemt zijn heel fors. Er stond in het te koop aangeboden forum recent een heel motorblok voor 800 euro... blok vervangen is natuurlijk ook een optie. Succes er mee.