Jump to content
Search the Community
Showing results for tags 'VFR800Fi'.
Found 28 results
-
Afgelopen vrijdag en vandaag (maandag) bij het starten van mijn VFR reset mijn tijd naar 01.00 am en tripmeter naar 0. Motor startte vanochtend een beetje lastig maar wel in 1x, vrijdag geen rare dingen met starten en 's avonds zonder problemen weer naar huis. Accu staat rijdend vast op 12.6 (met handvatverwarming aan). Als de motor niet loopt staat de voltmeter op 11.6. Ik ben helaas niet in het bezit van een multimeter dus doormeten is wat lastig. Accu is een paar maanden terug al eens geheel ontladen geweest na het ombouwen licht/knipper naar LED en afgelopen winter tijdens niet rijden gewoon aan de lader. Verder rijdt ik elke dag woon-/werkverkeer zonder problemen. Iemand suggesties waar te beginnen?
-
Nette achtervelg honda vfr 800 zonder band 100,-
-
Op het forum lees ik veel berichten over spanningsregelaars die tijdens lange/warme ritten zouden falen. Helpt het om meer spanning/stroom te verbruiken zodat de SR dat niet hoeft om te zetten in warmte? Bijv. een usb lader is iets anders op verlichting aansluiten i.p.v. direct op de accu? Of heeft dit geen effect? Heb zelf een 800FI uit 2001 met 24Dkm op de teller en weet door alle berichten niet helemaal wat wijsheid is. Altijd met lampen aan lijkt mij dan het beste, geen led installeren want dat verbruikt minder en blijft het overschot groter lijkt mij.
-
Toen ik nog een VFR had heb ik hier op het forum een topkofferrek van iemand overgenomen. Maar inmiddels heb ik mijn VFR800fi verkocht en dat topkofferrek heb ik uiteindelijk dus nooit gemonteerd. Het mag naar een volgende VFR, vraagprijs is gelijk aan wat ik er voor gegeven heb : 80 euro. Zie de foto's, volgens mij is ie in keurig nette staat.
-
Goedemiddag! Ik heb een Honda VFR 800Fi uit '98, deze staat al een jaar of twee min of meer stil. Nu heb ik hem gepoetst en hij start meteen (blijft natuurlijk een Honda ;-P ). Er is alleen één probleem, de koppeling doet niets meer, ik voel geen druk en kan hem dus ook niet in de versnelling schakelen zonder dat de motor direct afslaat. Is er hier iemand op het forum in de buurt van Almere die mij hiermee (tegen betaling uiteraard) kan helpen? Ik vindt het leuk om te sleutelen maar dit gaat mij even boven de pet. Alvast bedankt voor de reacties! :-) Groeten Camil
-
VFR800Fi Remschijven 800 fi en VTEC zelfde?
Ed Gnoj posted a topic in Techniek: Banden, wielen en remmen
Onlangs na een grote beurt een gesprekje gevoerd met de monteur over het trillen van mijn voorvork bij lage snelheid (50-70km) met losse handen (ik heb er ook al eens een topic over gestart). De monteur vertelde mij dat hij het hele balhoofd had gechecked en afgesteld (was ook te voelen) en hij geen bijzonderheden opgemerkt heeft. Hij had wel het idee dat (een van) de remschijven lichtjes krom kon zijn. Er zijn namelijk sporen te zien van wegrijden met slot om de schijf, ik heb dat zelf ook geconstateerd bij aanschaf maar verder geen aandacht aan besteed omdat de motor verder prima stuurt en remt zonder trillen. Nu heb ik dus het idee opgevat om de schijf met de meeste sporen (rechts) te vervangen voor een ander exemplaar. Kan iemand mij vertellen of ik echt alleen een 800fi schijf kan gebruiken of kan ik ook Vtec-schijven gebruiken? Op het oog zien deze er identietk uit maar ik ben erg slecht met partnumbbers etc. Wellicht heeft/weet iemand hier nog een goede rechterschijf te koop? -
Ik ga eventjes hier verder voor degene die het willen volgen en/of mij willen/kunnen helpen. Ipv in de ‘heb je nog gereden’ topic Schakelprobleem tussen 1-2 bij opschakelen wil moeilijk direct in zn twee springen, en terug blijft de versnelling in Neutraal hangen. Het voelde wel als een opmerkelijk verschil tussen voor en na de val. Maar ik had vandaag helaas geen tijd om het uit te testen. Was bezig met schade herstellen, zijn aantal montage punten afgebroken, die allemaal zo goed mogelijk gelijmd en terug gezet. De stale beugel die de linker kap vast houdt is heel erg krom. En terugbuigen is hem niet geworden. Weet iemand waar ik die kan vinden (internet heeft niks opgeleverd) in het diagram #6
-
Goedemiddag iedereen, na een tijdje gelurkt te hebben op dit forum wilde ik toch eens graag wat posten, en helaas met de volgende reden: twee weken geleden ben ik met mijn geliefde VFR van de dijk geraakt, en vrij lullig terecht gekomen. Hierbij heb ik mijn sleutelbeen gebroken en wat blauwe plekken opgelopen, maar verder ben ik er zonder noemenswaardige kleerscheuren af gekomen. Mijn VFR is echter een ander verhaal. De motor is geland op het asfalt en daarna vrij snel van de dijk af gegleden, dus ik heb relatief mazzel gehad denk ik, wat schade betreft! Afgelopen weekend heb ik de motor schoongemaakt (voor zover dat gaat met één hand) en de schade opgemaakt. M'n VFR is op de rechterkant gevallen, waardoor zo'n beetje al het plastic aan die kant einde oefening is. De rechter zijkant, middenkuip en de voorkant zijn alle drie goed beschadigd, gekrast en gebarsten. Ik heb geen kaas gegeten van herstelwerk maar ik denk dat de voorkant wellicht nog wel te repareren is door een professional, over de rest heb ik zo mijn twijfels. Maar who knows! Naast de kuipdelen mis ik uiteraard ook het rempedaal, de rechterspiegel, knipperlicht etc. Motorisch/mechanisch is de motor er nog goed aan toe, op het blote oog lijkt er op het kuipframe en de rechter radiator na niks krom te zijn, er zijn geen lekken en de motor start nog prima. Het gaat om een zwarte VFR800(FI) uit 1998 met bijna 80k km op de teller, en ik ben er inmiddels achter dat kuipdelen lastig te krijgen zijn, en niet bepaald goedkoop! Ik vraag me dan ook af of een reparatie (economisch) nog wel zinvol is. Imgur album met foto's van de schade Mijns inziens heb ik de volgende opties: Mijn eigen kuipdelen op (laten) knappen Tweedehands kuipdelen zien te krijgen Imitatiekuipdelen van de betere Chinese groothandel Reparatie opgeven: ik bouw er een naked van Reparatie opgeven: ik verkoop wat er over is van de motor, leg bij, en koop een andere motor Hebben jullie misschien tips voor mij? Een plek om relatief goedkoop kuipdelen te scoren? Een adresje voor reparaties aan kuipdelen? Heeft iemand misschien zelfs nog onderdelen liggen? Alle tips zijn meer dan welkom!
-
Prima topic lijkt me om je mede-forumleden te vragen of het zou passen. Hierbij mijn vraag: past een Vtec zadel op de Fi? https://www.marktplaats.nl/a/motoren/accessoires-overige/m1653005143-bagster-zadel-honda-vfr800-2002-2009-37367.html?previousPage=home Vondt deze wel mooi. Maar past dat zadel op mijn 5e gen? Voeg gerust je eigen vragen 'past dit op mijn ....' toe!
-
Beste Forumleden, Na een grote beurt bij Overkamp in Delft, had ik nog even nagevraagd of het nog handig is om naar de vering te kijken. Ben een grote fan geworden van het Dave Moss Tuning YouTube kanaal en vindt het ook erg leuk om te kijken. Nu is mij wijsgemaakt dat (volgens honda, en het onderhoudsboekje) je de vering niet hoeft aan te raken. Terwijl bij DMT wordt geroepen dat je om het jaar of 2 jaar je vorkolie moet vervangen (afhankelijk van je rijgedrag). Ik vermoed dat de vorige eigenaar van Halley (de eerste 47k) ook niet de vering heeft aangeraakt kwa onderhoud. Ik heb in ieder geval de vering terug laten zetten naar fabrieksinstellingen, en vindt het ook wel een beetje spannend om hier zelf mee te klooien. veel woorden maar wat vraag ik nou eigenlijk... tja... eigenlijk een verzameling van ervaringen van mensen die er meer van weten. Ik blijf nog voorlopig een beginnende bestuurder en vindt het ook leuk om meer te leren.
-
Beste leden, In mn huidige zadel zit een scheurtje (zat er in bij aankoop) en de haakjes aan de voorzijde van het zadel die onder de tank klemmen zitten redelijk los. Dus ik was op zoek naar een nieuw zadel. Nu kwam ik dit zadel tegen op marktplaats en ik had wat vragen. Is de VFR ooit geleverd met een ander kleur zadel dan het vinyl zwart? Ik vondt deze kleuren combinatie wel leuk en hij lijkt afgewerkt te zijn met leer ipv vinyl.
-
Beste Forumers, Ik heb al het forum geprobeerd af te zoeken voor antwoordjes maar kwam niks tegen. Ik moet binnenkort mijn schijven en blokken vervangen. Nu vraag ik me af of er verschillen zitten in wat er te koop is. Ik had volgens mij gelezen dat er standaard brembo schijven op zitten. Brembo, EBC, TRW Lucas. Weten er mensen wat het verschil is bij de schijven. En bij de blokken, gesinterd of niet, wat is het verschil? Groetjes, Aries
-
Na de verkoop van mijn VFR bleef ik met een originele demper achter. Erg netjes aan alle kanten. Vr. Prijs €40 Tevens ook een zwarte brandstof tank in de verkoop Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
-
Beste, Ik heb een probleem met een te hoog stationair toerental 2000-2300 rpm bij m'n VFR800fi 2000. Het is ontstaan nadat ik de kleppen heb laten stellen (inlaat 0,05 mm ruimer van 0,10 naar 0,15 gezet; uitlaat op 0,3mm laten staan). Gaskabel zit niet knel/vast, slangen zijn goed aangesloten, lijkt mij dat de ruimer gestelde inlaatkleppen niet de oorzaak zijn). * is de storing te analyseren vanuit de diagnose-stekker? waar zit hij? * wat kan een oorzaak zijn ?
-
VFR800FI 2000 middelste cilinder achterrem
Rob K posted a topic in Techniek: Banden, wielen en remmen
Hallo na een volledige remolie wissel en een totale ontluchting blijft mijn middelste cilinder hangen ,gaat niet terug door een beetje remolie te laten ontsnappen gaat i weer terug maar als ik de achterrem weer intrap staat hij weer vast waarom de cilinder niet terug gaat is mijn een raadsel ,weet iemand hier op het forum wat er aan de hand is hoe ik dit oplos -
Stukje uit Just Bikes 2018-04-26 Just Bikes VFR800.pdf
- 3 replies
-
- 2
-
-
-
- VFR800
- VFR800VTEC
- (and 2 more)
-
Na zo'n drie weken en een goede 1500 km gereden te hebben op mijn "nieuwe" VFR 800 fi 2001 (76000 km) wat olielekkage geconstateerd bij het versnellingspedaal. Is niet heel veel, maar liever helemaal niet uiteraard. Kan iemand mij vertellen of dit probleem gemakkelijk te verhelpen is? Waarschijnlijk alleen een olie-keerring hoop ik. Verstuurd vanaf mijn FEVER met Tapatalk
-
Hallo, ik vind het eigenlijk een beetje overdreven hier een topic over te starten, maar ik kon mijn vraag nergens anders kwijt en kon het antwoord ook niet vinden. Dus vooruit dan maar. Ik heb net het luchtfilter vervangen van mijn 800fi en volgens het haynes handboek moest ik een slangetje loshalen wat bovenop het filterhuis zit aangesloten op het goudkleurige pijpje. Ik zag het pijpje wel, maar het slangetje was nergens te bekennen. De enige slangetjes die ik zag zaten aan weerszijden aan de zijkant. 2 per kant. Ontbreekt er iets, of is er een mod gedaan door één der vorige eigenaars? Het goede nieuws is, dat het vervangen in ieder geval gelukt is en dat is voor mij al heel wat. Next stop is olie/oliefilter.
-
Heeft iemand hier wel eens een rempedaal vervangen? Is dat iets wat je zelf kan doen? Met vriendelijke groet, Andreas
-
Ok, even een vraag van iemand die geen verstand heeft van techniek en nog minder van electriciteit. Zojuist een stukje gaan rijden, vfr startte niet helemaal meteen, maar met een beetje gas ging het wel. Na zo'n 30km even een kopje koffie bij het tankstation. Daarna gaf hij bijna geen sjoege meer. Heb hem aangeduwd en ben zonder problemen weer naar huis gekomen met de verlichting aan. Is dit nu een accu of een dynamo probleem? Of kan het ook heel iets anders zijn? Bvd
-
Beste, Op mijn vfr zit een uitlaat van het mij onbekende merk J&S exhausts. Ook Google levert weinig resultaten op. Maakt verder ook niet uit, maar ik vind dat hij eigenlijk een beetje teveel geluid maakt. Ik heb in het voorjaar een originele uitlaat via marktplaats gekocht om in Duitsland te gebruiken, maar deze is wel weer erg stil. Is het een idee om de originele uitlaat te (laten) gutten en een zo iets beschaafder geluid te creëren, maar ook weer niet dat de hele straat wakker wordt?
-
Vandaag een nieuwe set Delkevic bochten en collector, voor mijn VFR800FI rc46, binnen gekregen. Super netjes en super compleet en besteld via www.uitlaatstore.nl welke in Velsen Noord zit. Benieuwd naar de prestaties. Nu nog hopen dat alle bouten en moeren van de oude een beetje los willen komen! [emoji6] Iemand ervaring met dit merk? Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
-
Ik ben voornemens om, ipv een kunstof tankcover, mijn tank te gaan wrappen in een kleur. Wat zijn de kosten en wat heb je exact nodig, buiten de foly om, het netjes en goed aan te brengen? Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
-
Stroomvoorziening navigatie op Vfr 800fi
VRC46 posted a topic in Techniek: navigatie apparatuur en software
Hallo, Ik heb sinds kort een Garmin Zumo 660 navigatie die ik op mijn stuur heb bevestigd (superbike-stuur). Nu is mijn vraag: hoe kan je het beste de bedrading naar de accu laten lopen? Bijv. onder de tank door (moet de tank helemaal los en kan dit zomaar) of evt. andere opties? Graag lees ik jullie ervaringen en tips.
