Ga naar inhoud

Log in om dit te volgen  
FreezB

Terugschakelen bij warme motor lukt niet (2-N-1)

Aanbevolen berichten

Hoi,

 

Ben vrij nieuw hier en in het motor/VFR-wereldje. Maar helaas zit ik al met een lastig probleempje.

 

Ik ondervind veel last bij het terugschakelen bij een warme motor. Het is erger als de motor tussen 90 en 100 C draait en ik in de dorps- of stadskern tuf.

Het laagste dat ik op zo'n moment geraak is meestal 2de. (soms 3de) Als ik dan de koppeling een beetje laat terugkomen, voel ik een tik alsof hij plots in versnelling schiet. Als ik dan weer koppel kan ik hem in Neutraal zetten, maar geraak daar dan weer niet meer uit. Niet op of neer. Laat ik de koppeling weer los en koppel opnieuw, dan wil ie wel weer naar 1 of 2. Hij schakelt dan ook best zwaar. Naar 1 schokt hij nogal met een harde "tak"...

 

ik ben helemaal nog niet ervaren genoeg voor als motorrijder om hier al onmiddellijk aan te kunnen wennen en mee om te gaan, voor mij is het best lastig aan stoplichten of kruispunten.

Maar mijn motor zit nog in zijn garantie periode, dus als het iets is waar iets aan gedaan moet worden hoor ik het graag van de ervaren motards hier ! :)

 

Indien er natuurlijk mensen zijn die zeggen dit te herkennen en het een "gekende bug" van de VFR noemen, dan zal ik mijn best moeten doen om er aan te wennen natuurlijk B)

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Ik zou om te beginnen eens kijken of de ketting niet te slap of juist te strak staat. Indien dat goed is, kun je verder gaan zoeken.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

nee, die staat goed. Kijk het regelmatig na, zoals voorgeschreven in het handboek :)

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Het is zeker niet standaard voor een VFR. Wel geeft jouw VTEC wel een hardere 'kloenk' dan sommige andere motoren en moet je wel een ferme tik geven, maar hij zou natuurlijk wel gewoon lekker moeten schakelen.

Onlangs een oude Yamaha opgeknapt, en die ging aanmerkelijk beter schakelen toen de olie ververst was. Aangezien je garantie hebt neem ik aan de ie bij een dealer gekocht is. Je zou eens kunnen vragen of de olie vers is, en zelf een visuele controle vwb de helderheid kan natuurlijk ook geen kwaad.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Je rijdt nog wel (m.a.w. het achterwiel draait) als je naar de 2 of 1 probeert te schakelen?

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Ik heb het soms ook wel eens maar het is dan gewoon ff een kwestie van de koppeling op laten komen. Dan wil ie bij mij wel.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Ik ken het probleem bij mijn V-tec niet dus rijst bij mij de vraag wanneer de olie is vervangen, welke olie erin zit en hoeveel Km de motor gelopen heeft.

Bij oude of slechte kwaliteit olie kunnen de koppelingsplaten blijven plakken.

Maar als je er garantie op hebt zitten moet je hier niet gaan vragen maar meteen nar de dealer en zeggen wat het probleem is.

Zorgen dat het blok warm is zodat ze meteen een testrit kunnen maken en het probleem ervaren (anders komen ze terug en zeggen niets te merken).

Hier vragen en wachten op een antwoord zorgt alleen voor een langere tijd ergernis en kans op onnodige extra slijtage aan je koppelingsplaten.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 
Gast Benny

Als ik jou zo hoor denk ik: Ketting te slap en/of probeert te schakelen bij stilstand. Weet je zeker dat je de ketting op de juiste manier controleert? Je zult niet de eerste zijn die dit fout doet. Ook kan je in tegenstelling niet/nauwelijks schakelen wanneer je stilstaat, dus doe dit altijd rijdend.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Vooral omdat je verkeerslichten noemt, ben ik het eens met bovenstaande post.

 

Niet bij stilstand terugschakelen, maar zorgen dat de motor voor het stilstaan in zijn 1 staat. En bij de Vtec moet je wel beslist schakelen. Denk maar zo, het is je moeder niet :)

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Bij mijn (inmiddels ex) oude VFR750 kon ik stilstaand ook altijd prima terugschakelen ik deed het wel niet maar t was nooit een probleem.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Stilstaand is bij de meeste motoren alleen van 1 en 2 naar vrij en van de vrij naar 1 mogelijk maar van de 2 naar vrij springt hij dan vaak door naar de 1.

dus als het niet tijdens het rijden een probleem is maar stilstaand dan kan je mijn eerdere post vergeten want die is alleen van toepassing als het rijdend een probleem is.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Als ik dit verhaal zo lees, gok ik er op, dat de koppeling niet goed vrijkomt en dat de motor daardoor zwaar schakelt.

Niet mee doorrijden, maar gezien de garantie gelijk mee teruggaan.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Heb gemerkt dat het schakelen steeds bruter werd bij warme motor en dat hij zelfs in twee al "sleepte".

Vandaag gaat hij dus terug binnen voor een uitgebreid nazicht. Analyse van de garage laat ik jullie zeker weten !

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Ik ben benieuwd wat ze vinden.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 

Hoi, die van mij (gele VFR 40K.) heeft dit ook, er zit net een nieuwe kettingset op dus daar lag het niet aan, ik ben nu ook bang dat het iets met mijn koppeling te maken heeft, als ik de motor met draaiende motor in zijn vrij zet en de koppeling loslaat hoor ik ook trouwens iets meer mechanisch geluid van onderen.

Helaas is het budget na een grote beurt, SR en een achterband (dankzij 'n grote schroef) opgesoupeerd, dus ik hoop dat het niet erger gaat worden en ik het toch volgend jaar uit kan stellen

om erna te laten kijken.

 

Suc6 ermee en ik lees het hier wel wat bij jou het probleem was.

 

Adri

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
 
Log in om dit te volgen  

  • Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

    Je moet lid zijn om een opmerking te kunnen plaatsen of meer topics te kunnen zien