Remblokken van het merk Bendix

[Cock]

Heeft iemand eerder gehoord van Bendix remblokken voor onze motor fietsen ,en wie weet wat over deze blokken te vertellen.

Deze zitten namelijk in mijn voor remmetjes.

[Eric]

Als je effe google (heb ik net gedaan) dan blijkt het een merk uit het goedkopere segment te zijn. Vrij veel gemopper over "niet goed passen waardoor speling" opmerkingen.

Ik kende het niet......maar dat zegt ook niet alles

[VFRikus]

Is al een heel oud merk wat ook OE leverancier is/was voor vele automerken.

VFRikus

[Cock]

Heb idd gegoogle ,maar vind ze alleen als autoblokken .

Kan niets vinden als Motor remblokken

[VFRFlanders]

Is een heel oud Amerikaans bedrijf opgeslokt door de multinational Honeywell.

Persoonlijk nog nooit problemen hiermee gehad (wel alleen gebruikt voor auto)

[Ray]

Dit kwam ik tegen bij de zoekopdracht "Bendix":

[VFRFlanders]

Het is nu blijkbaar in Duitse handen: een afdeling van Knorr-Bremse (geen grap)

[Cock]

Ze remmen iig wel maar weet niet hoe ze het houden als ze goed warm worden ,eerst maar op rijden ,daarna komen er wat meer bekende blokken in.

[748cc]

Het is nu blijkbaar in Duitse handen: een afdeling van Knorr-Bremse (geen grap)

 

 

Rij je zo je motor de soep in...............

[VFoRever]

Het zal me worst wezen.

Edit: als de blokken goed bevallen: goed remmen, niet te snel verslijten en je remschijven niet opeten; is er natuurlijk niks mis met betaalbare/goedkope remblokken van welke fabrikant dan ook.

30 november 2015 aangepast door VFoRever

[Ray]

Goed remmen kan je zelf beoordelen maar de rest is moeilijk inschatten als je ze niet kent.

[VFRikus]

Blokken die snel slijten zorgen er voor dat je schijf niet veel slijt, maar andersom geeft een harder blok meer schijfslijtage.

Vroegah gingen remblokken van auto's niet veel meer dan circa 30.000 km. mee gemiddeld.

Tegenwoordig is 100.000 km. geen uitzondering, maar dan zijn de schijven ook op.

VFRikus

[Essers_68]

Deze en soortgelijke discussies zijn hier al meerdere keren gevoerd, in het andere geval ging het om verschillende merken die als OEM blokken werden geleverd in de Honda's.

Bendix, ATE, Lucas, TRW, Brembo, SBS, Nissin, AP Racing (Lockeed), zo kan ik nog heel lang doorgaan. Het zal jullie verbazen welke merken allemaal, en denk dan maar niet aan Nissin.

Mensen, dit zijn allemaal rem en remsegmenten fabrikanten waar de kans groot van is dat deze in diverse Honda modellen is geleverd verdeeld over meerdere bouwjaren.

Deze fabrikanten hebben allemaal hun sporen al verdiend als zijnde rem fabrikant.

Doe ze onder je motor en deze remt gewoon naar behoren, ipv " ken ik niet" en zal dan wel niet zo goed zijn................................Duh.

Misschien schop ik nu mensen voor de schenen, maar dat moet dan maar. Wat een boer niet kent, vreet ie niet!!!!!!!!

 

groeten

Lex

[VFRikus]

OEM fabrikanten zijn vaker onbekend bij het grote publiek.

Tenneco zal ook niet bij iedereen bekend zijn, maar wellicht Walker uitlaatsystemen, katalysatoren en roetfilters wel en als dat nog niet het geval is dan Monroe schokbrekers zeker wel.

Allemaal een fabrikant.

VFRikus

[Cock]

Ik heb deze vraag hier gesteld ,omdat hier de kennis en ervaring aanwezig is .

Het had bijv zomaar gekund dat iemand met deze blokken een slechte ervaring heeft gehad of er een artikel over heeft gelezen.

En dat deze blokken bijv op de helft van zijn levensduur de voering van de grondplaat los komt ,of dat ze de schijven opvreten.

Of misschien er al jaren mee rijdt en er hele goede ervaring mee heeft.

En dat zou ik dan graag willen weten ,wil hier geen discussie welke blokken het beste zijn.

En ook niet ...productie fout van een bekend merk.

 

Als er geen negatieve berichten over zijn rij ik ze lekker op ,mocht ik ze tegenkomen, hoop ik ze het jullie te kunnen vertellen.