Advies nieuwe helm

[748cc]

DD is prima, jaren had je niks anders en ik heb nu weer dd.

[Cyberob]

Misschien heb je hier nog iets aan. Heeft voor mij de doorslag gegeven om voor de HJC IS MAX II te gaan.

media763401394.pdf

[Cock]

Als je het eenmaal gewend bent wil je niet anders

[TimVFR]

Is het niet een enorm gefrunnik?

[vroembert]

Nee want het bandje is zo lang, dat je hem niet uit de ringen hoeft te trekken, alleen los genoeg, om de helm af te kunnen doen. Heb al jaren een Nolan met microlock, maar zo deed ik het vroeger.

[Cock]

De leeftijd om te frunniken ben ik voorbij ,maar het zal in het begin als moeizaam gaan ,na een tijdje gaat het moeiteloos net als veters strikken ,zo'n klik systeem moet je ook aan wennen ,als ik op vakantie ben en een huurscooter heb dan zit er ook een potje bij met zo'n sluiting en zit ik ook te worstelen en dan vind ik de dubbel D ook fijner zitten ,maar dat is mijn beleving.

 

 

Ik heb wel een vaste volgorde ,eerst de helm vast en daarna de handschoenen aan.

 

Alles went zelfs een ....

[GreenMachine]

Nee, gaat net zo snel als een klik sluiting als je t gewend bent. Op een circuit is een klik-sluiting niet toegestaan, zal een reden hebben,

 

Zou mn keuze daar niet vanaf laten hangen. De helm moet goed zitten en met name de kwaliteit van de wangstukken is belangrijk. Ik rij nu met de HJC R-Pha 10 plus. Maar vind dat de wangstukken snel ruimer worden waardoor de helm minder strak om het hoofd zit. Rij inmiddels niet meer op een VFR maar al een paar jaar een naken bike (Italiaans) en dan wil je dat de helm lekker strak blijft zitten.

 

Mijn ervaring met Shoei is heel goed, gaan lang mee en blijven goed zitten. Kosten wat meer dan HJC en zal toch in dat soort zaken zitten denk ik.

[TimVFR]

Deze helmen hebben een soort opblaassysteem voor de wangstukken en zijstukken. Hierdoor kan je wanneer hij wat groter wordt door gebruik hem weer goed laten aansluiten. Briljant systeem!

[Case]

De dubbele D is al een heel oud systeem dat zich meer dan bewezen heeft. Vroeger bestond er niets anders en viel er niks te kiezen aan snel-sluitsystemen.

Eenmaal gewend maakt het in comfort en snelheid van op- en afdoen van je helm helemaal niets uit.

Pasvorm van de helm zou doorslaggevend moeten zijn.

[tsien_bier]

Dd is prima, hij hoeft niet volledig los. Mijn X-lite heeft ook een dd met aan het eind van het bandje een drukknoop. Daardoor trek je hem niet door de dubbele D's bij het losmaken. Vastmaken is gewoon aantrekken en de drukknoop vastmaken. Schijnt het meest veilige systeem te zijn.

[TimVFR]

Pasvorm is goed. Die 2e helm is beter alleen moet erg wennen aan die dd. Die 1e is gemaakt van polycarbonaat. Die 2e van glasvezel.

[Veefer]

Deze helmen hebben een soort opblaassysteem voor de wangstukken en zijstukken. Hierdoor kan je wanneer hij wat groter wordt door gebruik hem weer goed laten aansluiten. Briljant systeem!

ik heb een scorpion gehad totdat ik en schuiver maakte. Ik vond het een lekker zittende helm en redelijk stil. Het opblaassysteem is idd een handige gadget en zorgt er ook voor dat de helm goed sluitend zit, waardoor er ook geluidsreductie plaatsvind. Ik had de systeemvariant met snelsluiting, volgens mij een exo 500

[TimVFR]

Ja. Ik zit te twijfelen tussen de Exo 500 en de Exo 1200.

[Bazz]

die dubbel D wen je heel erg snel aan!

aangezien het ook veiliger schijnt te zijn (niet zelf onderzocht) zou dat juist een pluspunt moeten zijn ..

[748cc]

Verplicht op het circuit (bij races) omdat "one size fits all". De marshals/medics hoeven dan niet alle andere sluitingen eerst uit te vogelen.