Crossrunner blog

[Ray]

Bij een VTEC is dat zeker het geval maar ondanks dat het blok en frame hetzelfde zijn is de geometrie van de CR wel anders dus weet ik niet of dat bij jou ook van toepassing is.

Voordeel bij de VTEC was dat hij wat scherper stuurt maar je levert wat stabiliteit op topsnelheid is maar hoe vaak rij je zo hard.

[BlackVfr]

Motip heeft speciale engine paint die is speciaal voor motorblok en klepdeksels te spuiten.

Het mooie is dat hij veel beter dekt als normale spuitlak en er geen blanke lak afwerking nodig is

[BlackVfr]

Hier een voorbeeld van mijn renovatie project

[crossrunner]

Ik ben vandaag weer verder gegaan met mijn winterproject. Dit keer is het frame aan de beurt.

Ik vind het grijze frame wat erg aanwezig. Bij de hornbach verkopen ze verwijderbare verf. Hierdoor kan ik als het niet bevalt deze weer verwijderen, een ander voordeel is dat je deze verf op gladde vlakken kan/moet spuiten.

 

 

Het voordeel van de crossrunner is dat er maar een klein stukje frame zichtbaar is waardoor je ook niet alles hoeft te spuiten.

 

 

 

 

 

 

[crossrunner]

Zoals jullie in een ander Topic hebben kunnen lezen liep ik met het idee om mijn voorspatbord en onderkuipen op kleur te spuiten.

Klein heeft daar voor mij een mooie fotoshop van gemaakt.

 

 

Ik dacht eerst van dat spuit ik zelf wel even.

Op aanraden van Simon ben ik toch nog bij A&M schadeherstel langs gereden.

Deze vertelde mij dat het geen gewone metallic lak was maar een drielaags systeem van metallic grijs met daarover heen een rode inktlak en afgewerkt met blanke lak.

Daar schijnt qua kleur en vlekvorming zoveel mee mis te kunnen gaan dat ik het spuiten toch maar aan hem heb uitbesteed.

Vandaag heb ik de spullen weer opgehaald.

 

 

 

 

Het is erg mooi geworden en ik kan niet wachten om het weer te monteren maar mijn frame is nog niet droog.

 

 

 

[VFoRever]

Ziet er allemaal heel goed uit.

[crossrunner]

Ik heb de plasticote na het drogen nog overgespoten met twee lagen zwarte 2K lak om de slijtvastheid te vergroten.

Ik had wel even een proefstukje gespoten om te controleren of er geen ongewenste reactie was want de plasticote is toch een soort rubber denk ik.

 

 

 

 

[Ray]

Wordt het dan niet heel kwetsbaar?

Ik neem aan dat die plasticote toch wat zacht is en als je dan een normale lak erover doet dan is mijn logische redenering dat de gewone lak gaat barsten en daarna loslaat.

Ben wel benieuwd naar het extra rood. Niet twijfels gehad om ook achter wat rood terug te laten komen voor de balans?

[crossrunner]

Plasticote adviseert om een clear coat sealer te gebruiken maar die kon ik nergens vinden. We zullen zien of het goed gaat.

Ik heb nog getwijfeld of ik de plaatjes onder de buddyseat rood zou spuiten maar ik denk dat zwart mooier is.

Misschien laat ik op termijn nog het kontje spuiten maar dit was al duur genoeg door het vier lagen systeem.

[Ray]

Daar heb je ook gelijk in, ik heb makkelijk praten met het zelf kunnen.

Vooral rood is riskant want daar zie je onder een lantaarnpaal heel snel verschil in lak.

[crossrunner]

Ik heb een origineel rood deel in de zon naast een nieuw rood deel gelegd en zag geen kleurverschil wat ik bij deze rode tint al bijzonder vind. De inktlak hebben ze zelf gemaakt omdat deze origineel niet meer gemaakt wordt.

Zou ik bij de honda dealer de Abs stickers die origineel op het spatbord zitten ook los kunnen bestellen?

[Ray]

De grote test bij rood is onder een lantaarnpaal.

M'n broer had een Zonober rode BMW en die had een paar delen gespoten, in het daglicht was de kleur perfect en dat was ook te verwachten want het was gemaakt volgens het originele recept van BMW maar onder een lantaarnpaal leken de nieuw gespoten delen wel bruin.

De stickers zijn allemaal los te koop, onderdeenummer 86611-MGY-640ZA.

hier zijn de microfiches van de CR (ik wist je modejaar niet maar dit is van 2011).

[Case]

Ziet er goed uit!

Ben ook erg benieuwd hoe het zwarte frame zich gaat houden met de 2 soorten lak.

Mooi wordt het zeker. Foto's......

[Simon1975]

Ziet er heel mooi uit

Ben benieuwd naar het gehele plaatje.

bij CMSNL kun je ook de stickers onafhankelijk bestellen.

 

Eerst had A&M ze besteld bij motorport maar dat ging heel lang duren en toen ze zeiden dat ze er waren waren het de verkeerde.

Dus in overleg met A&M heb ik ze zelf besteld 2 dagen later binnen, ondertussen had ik de kappen al op de motor. Toen is Erik bij mij thuis langs geweest om de stickers daar te plaatsen.

Was natuurlijk beter want dan heb je de complete lijn van de motor en niet per onderdeel appart.

[crossrunner]

Vandaag de motor weer in elkaar gezet, helaas is er 1 boutje in de motor gevallen en niet meer terug te vinden.

 

De motor voor de aanpassingen

 

En de motor na de aanpassingen

 

 

 

 

 

 

 

Ik moet er zelf nog even aan wennen.

Ik vraag mij af of de voorvork niet beter grijs had kunnen laten.