Ga naar inhoud

VFR700F ontstekingsprobleem, vonkt niet


 Delen

Aanbevolen berichten

Dealer reviews etc zijn al in den treuren in andere topics uitgemolken.

 

Maw hou het hier beperkt tot de problemen met de VFR van TS.

Link naar reactie
Delen op andere sites

In ieder geval heel fijn dat iedereen meedenkt en er veel reacties zijn, iets dat vandaag de dag niet meer vanzelfsprekend is op forums :)

 

Ik heb weer contact met de vorige eigenaar, en hij helpt meedenken voor een oplossing. De specialist die er de laatste keer aan gesleuteld heeft gaat er waarschijnlijk weer naar kijken. Is wel wéér 2 keer naar Heerenveen op en neer... Maar scheelt allicht de dealerkosten. Mocht het allemaal niet gelukt zijn hou ik zéker 29 september in het achterhoofd! Thnx in advance

Link naar reactie
Delen op andere sites

Weet niet of er een omval schakelaar zit in dit model ,miss kan Johan daar antwoord op geven

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 3 weken later...

Goed nieuws en slecht nieuws, hij is ontslagen uit het ziekenhuis, gisteren 2 korte leuke ritjes gedaan, en dacht vanmorgen ook even te rijden, maar na 1km weer hetzelfde liedje.

 

Bij gas geven minderde hij juist vermogen, en sloeg bij terugschakelen meteen af, met choke startte hij stationair, maar mocht absoluut geen gas geven. Ook kon ik m niet laten rollen met stationair vermogen dus moest met de voetjes helpen. Thuis 5 minuten gewacht, gestart en niks meer aan de hand. Via een piertje even getankt, en daarna rondje dorp +- 20 minuten..

 

Is dat een onhandige opwarmfase, of toch sporadische problemen in electra?

Vanavond of morgen nog maar een rondje doen, kijken hoe hij die eerste paar minuten doorkomt.

In ieder geval nog steeds het dorp niet uit uitrijden...

Link naar reactie
Delen op andere sites

Er is kans, dat de benzinepomp hapert. Die werkt met contactpuntjes, die slijten. Meestal eerst haperen, daarna doet hij het niet meer.

 

Je kan uit nood de benzinepomp omzeilen, door de slang vanaf de tank rechtstreeks aan te sluiten. Je kan dan alleen de tank niet meer geheel leegrijden.

 

Tik maar contactpuntjes in via de zoekfunctie van het forum.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik zal vanmiddag contact zoeken om 'm weer terug te brengen, en er opnieuw naar te laten kijken. De benzinepomp hebben ze al wel gewisseld met een 2ehandse, maar zou het niet uitsluiten inderdaad.

Had gisteravond weer hetzelfde probleem, koude start zonder choke, goed wegrijden, rustig aan op het gas, en na 1km beginnen de problemen weer.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Zitten er geen foute stationairsproeiers in?

Of hebben ze er carburateurs van een 750 opgezet want ik zie dat je een 700 hebt en die komt volgens mij wat minder voor.

Als de carbs van een 750 dan passen maar de sproeiers worden niet aangepast op de 700 dan zou het zomaar mis kunnen gaan.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Nee volgens mij is alles gewoon nog origineel, enkel rubbertjes vervangen etc. Ik begreep van de monteur dat die andere "specialist" met kit is wezen spelen om zo wat lekkage te voorkomen.

Ik heb de dealer gebeld en hij wil er graag nog een keer naar kijken, keep you posted!

Link naar reactie
Delen op andere sites

Nee zeker niet, maarja... als ik er uiteindelijk maar plezier van mag krijgen. Het lijkt nu alsnog de brandstofpomp te zijn zoals vroembert zei. Dus de vervanger bleek ook geen succes.

 

Er is kans, dat de benzinepomp hapert. Die werkt met contactpuntjes, die slijten. Meestal eerst haperen, daarna doet hij het niet meer.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik heb 'm eindelijk :worshippy:

 

Stuit gelijk op de volgende irritatie, de snelheidsmeter..

Er zit een tellerbak op van een R6. De toerenteller, richtingaanwijzer, temperatuurmeter en N indicator werken, de snelheidsmeter niet en de censor van de tank knippert constant.

De teller heeft 1 stekker, alles digitaal aangesloten dus. Waar kan ik het beste beginnen, of zijn deze modellen dmv een kabel aangedreven origineel?

 

42790224390_d40f1d6a0a_c.jpg

aangepast door Lex_b3
Link naar reactie
Delen op andere sites

Snelheidsmeter is kabel aangedreven

 

Dus uitvissen, hoe het snelheidssignaal op de R6 binnenkomt, of andere tellers zoeken.

 

De Originele ronde tellers zijn best mooi overigens. (maar wel zeldzaam, want alleen bij Canadese modellen) De overige hebben een lelijke rechthoekige bak.

post-1266-0-94378100-1536607541_thumb.jpg

Link naar reactie
Delen op andere sites

 Delen

  • Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

    Je moet lid zijn om een opmerking te kunnen plaatsen of meer topics te kunnen zien

×
×
  • Nieuwe aanmaken...