Stator, sr of accu....

[JohnvR]

Zondag had ik de Optimate 5 van mn broer aan de motor gehangen en die kreeg wel weer leven in de accu (beide indicator lampen op groen). De motor startte een beetje moeizaam, maar sloeg wel netjes aan. Nu hangt ie weer te druppelen aan de CTEK MXS 3.5, vanavond ff kieken of die nog het rode info lampje doet branden bij stap 4/5 of netjes doorlaad tot stap 7/8. Iig ... verstandig om alvast een reserve accu in te slaan. 

[Ray]

Die eerder genoemde Exide van vfroem (www.motorstroom.nl) is ook ideaal om op voorraad te zetten.

Het zuur zit er apart bij dus je vult 'm pas als je hem nodig hebt. Na het vullen even een uurtje laten rusten waarna je hem erin kan zetten en meteen kan gebruiken

Bij niet meteen staten en wegrijden zou ik 'm wel een nachtje aan de lader hangen.

[VFRikus]

En dat uurtje is temperatuur afhankelijk.

Warm weer korter, koud langer.

Laden nadien is niet nodig.

VFRikus

[VFoRever]

Exide zijn top accu's en top geleverd door Vfroem voor een beperkt aantal euro's. Echt waar voor je geld! Ik heb er 10 jaar zeer goede ervaring mee en de vorige eigenaar van mijn vfr ook.

[JohnvR]

Thanks voor de info ... de Optimate 5 heeft weer leven gekregen in de accu, maar ik moet m nog eens doormeten met de multimeter tussen kabel en accu voor de Ampere. Afgelopen weekend probleemloos gereden, maar het kan goed zijn dat de accu idd aan het overlijden is.

7 juni 2019 aangepast door JohnvR

[JohnvR]

Even een domme vraag .... gisteren heb ik de gel- accu uitgebouwd ivm ombouw van de zummo 660lm naar 590lm kabelboom. De motor heeft sinds het pinksterweekend aan de druppellader gehangen. 

 

Mij viel op dat de gel-accu bij een cel wat boller aanvoelt en in het algemeen warm aanvoelde. Is dit normaal na afkoppelen van de druppellader of betekend dit dat de accu op zn retour is ondanks dat hij de motor nog doet starten? 

[Eric]

Bol staan is geen goed teken. Houd die accu maar even goed in de gaten.