Uitlaatbochten vervangen VFR800F1 (99)

[Digities]

HiForumleden,

 

Is er misschien een topic over het vervangen van de uitlaatbochten van een VFR? Misschien wat handige tips of trucks?

Ik vind het forum fantastisch maar de zoekfunctie/interface daarentegen is waardeloos.

 

[JeFour]

Ik vind de zoekfunctie best handig

Belangrijk in jouw geval is wel dat je de optie "bevat alle opgegeven zoekwoorden" aan hebt staan:

Anders krijg je i.d.d. veel te veel topics en posts, namelijk ook die waar alleen "vervangen" in staat.

 

En dan een beetje met de woorden spelen: uitlaatbocht , uitlaatbochten, vervangen, verwisselen, monteren,...

Volgens mij is dan wel het e.e.a. te vinden

 

Maar grote kans dat je nu ook direct antwoord krijgt op je vraag, zo werkt het hier

[MBhonda]

Goedemorgen,

 

mijn VFR800fi kan ook wel een nieuwe set gebruiken. Collector is best wel slecht. Info kan ik dus ook wel gebruiken.

[VFRFlanders]

Bij mij lukte het nochtans vrij goed (vermoedelijk de verkeerde trefwoorden gebruikt):

 

 

[BlackVfr]

Opzich niet heel spannend, is kwa tijd een hoop werk. Om alles los te halen om er goed bij te kunnen. 

 

Wat mijn ervaring is bij de bouten van de uitlaat delen en ook in 't blok is dat je deze erg goed rustig los kan kloppen met een (goedkope) lichte slagmoersleutel, belangrijkste is niet een te sterke dan breekt de boel af. Heb zelf een kinzo geloof Max 300nm ofzo voor dit soort klusjes perfect op een lichte stand en gewoon een poosje laten ratelen. 

Op die manier kreeg ik ook de gebroken tapeinden heel makkelijk uit het donor blok bij m'n blok wissel. 

Ook die hele verrotte waarmee de achterste pijpjes in de collector zitten bij je voetsteps gingen er makkelijk uit bij mij. 

Verder zou ik voor de pijpen op 't blok koperen dunne pakkingen gebruiken en niet de wat dikkere aluminium, daar zijn de tapeinden te kort voor en dan krijg je de boel bijna niet meer vast. 

 

Gr Rolf 

[AFS Motorparts]

Voordat je begint met losmaken van de gecorrodeerde bouten aan de uitlaatbochten is het heel wenselijk dat je ze gedurende meerdere dagen goed inspuit met kruip-olie. Dus NIET met WD40, gebruik een echte en goede kruipolie (IMAL of INNOTEC). Dat kan je echt vele uren werk (van jezelf of van de dealer) schelen.

[Digities]

Hi all, Dank voor alle tips! Ik had de boel een aantal keren goed ingespoten met kruipolie en waarachtig; de boel ging eenvoudig los! De nieuwe pijp is zonder veel problemen gemonteerd. Het is handig dat de Black Widow uit verschillende delen bestaat. Zo heb je lekker veel "speelruimte" bij het monteren. Het past perfect! Ik kan iedereen deze set aanbevelen. Geluid is dankzij deze bochtenpartij ook iets anders. Lijkt wel wat dieper. En dat terwijl ik een originele demper gebruik. Ik heb daarnaast gisteren de "Flapper mod" uitgevoerd (zeer eenvoudig en omkeerbaar!) en heb nu ook wat meer power in het lage toeren gebied. Ook aan te raden! Check deze link. https://johnny.chadda.se/pair-and-flapper-mod-with-bonus-snorkel-mod-for-vfr/ Bezint eer ge begint! 

 

Groeten,

Matthijs

[Rubman]

Die bochten zien er weer sexy glimmend uit zeg.

 

Staat hier toch ook wel hoog op het verlanglijstje.

 

Heeft Blackwidow geen issues meer zoals het vroeger (Sandy nogwat heette het toen dacht ik) had dat het alles behalve goed past of überhaupt netjes was

[Digities]

@RubmanJa glimt als een dolle! Geen idee. Ik ken dat Sandy verhaal niet. Deze Black Widow gewoon bestellen joh.  Voor het geld hoef je het niet te laten (+/-EUR 300,- incl. verzenden).

 

https://www.blackwidowexhausts.co.uk/vfr800f-vfr-800-1998-2003-rc46-exhaust-collector-down-pipes-228-p.asp

 

 

[VFoRever]

In het verleden zijn er negatieve reviews op het internet verschenen over de kwaliteit van de lasnaden (ik heb toen om die reden toch gekozen voor een duurder systeem van Motad). Ik heb BW daar jaren geleden op geattendeerd en daar waren ze blij mee (reageren gewoon op email; serieuze ondernemer). Er zijn wat issues geweest met kwaliteitscontrole als ik het allemaal goed begrepen heb. Ik vermoed dat ze alles wat ze verzenden nu eerst checken. Mooi uitlaatje!

16 mei 2019 aangepast door VFoRever

[AFS Motorparts]

Black Widow heeft veel modellen opnieuw ontworpen, en het productieproces aangepast. Daar zijn ze nu ruim 2 jaar mee bezig, en dat is ook de reden dat er steeds enkele modellen gedurende enkele maanden niet leverbaar waren. Wij (als Black Widow-dealer) zien inderdaad een duidelijke verbetering in de kwaliteit, zowel in afwerking als pasvorm.

[blom0344]

Enig idee of dat ook geldt voor de set voor een RC36/I ? Ondanks mijn inspectie van een andere originele uitlaatset met middendemper vermoed ik toch al weer ergens een gat te 'horen'. Krijg nu echt de neiging om in te ruilen voor iets nieuwers..

[BlackVfr]

Op 14-5-2019 om 21:03, Digities zei:

@RubmanJa glimt als een dolle! Geen idee. Ik ken dat Sandy verhaal niet. Deze Black Widow gewoon bestellen joh.  Voor het geld hoef je het niet te laten (+/-EUR 300,- incl. verzenden).

 

https://www.blackwidowexhausts.co.uk/vfr800f-vfr-800-1998-2003-rc46-exhaust-collector-down-pipes-228-p.asp

 

 

 

Dit is toch best wel porno hoor 😍

[RoelNL]

Vraag me af of dit ook te bestellen is voor de 800f? Ok, het blok is enigszins hetzelfde als de Vtec tot 2009 maar of deze ook echt hetzelfde is als mbt uitlaat uitgangen?

[AFS Motorparts]

Er is een set voor het model 1998-2003 en voor de VTEC 2002-2013, als ook voor het laatste model VFR800 2014-2019. Die zijn alle drie verschillend.