2500 rpm stationair na tank spuiten

[Wackywabbit]

Recent mn nieuwe tank laten spuiten, daarna gewisseld.

Bijzondere is dat de vfr800 2001 nu 2500 rpm blijft lopen stationair. Iemand een idee voor ik alles weer losmaak?

[Eric]

Ik vermoed dat je toch de tank weer moet lichten om te kijken of alles goed aangesloten is. En of er kabels verkeerd liggen of (vacuümslangen) afgekneld zitten. Sensoren onder luchtfilterhuis goed aangesloten? 

 

[Wackywabbit]

Luchtfilterhuis is niet los geweest, naar zal de boel es lichten vanavond en zien hoe en wat.

Es zien wat ie met de tank omhoog doet.

 

 

[bjauto]

Misschien(per ongeluk) het stationair wieltje versteld? Hoef je niet de hele tank los te halen.

28 juni 2019 aangepast door bjauto
Typo

[VFRikus]

Dat is een klein schroefje wat je alleen via een gat in het frame kan bereiken, dus praktisch uitgesloten.

VFRikus

[BlackVfr]

Vaccum slangetje los van 't luchtfilter huis misschien? 

[Cock]

Miss nu een slangetje klem of daarvoor en daarop afgesteld

[Wackywabbit]

Morgen gaat ie op de brug en kom ik erachter. 

Zal alles nalopen. 

[VFRikus]

Verdachte nummer 1 bij verhoogd stationair is een vacuüm lek.

Bij de FI zitten de synchronisatieslangetjes op het luchtfilterhuis gestoken om ze af te dichten, daar hoeft er maar een van los te liggen.

VFRikus

[VFoRever]

De wax idle unit kan ook zijn blijven hangen. Heeft dan hoogstwaarschijnlijk niks te maken met je sleutelbezigheden, maar kan toevallig op dit moment optreden. je kunt kijken of het mechaniek soepel beweegt/schoon is/niets verbogen of er tussen. Ik zou iig de werking controleren.

[BlackVfr]

Op 29-6-2019 om 09:31, VFRikus zei:

Verdachte nummer 1 bij verhoogd stationair is een vacuüm lek.

Bij de FI zitten de synchronisatieslangetjes op het luchtfilterhuis gestoken om ze af te dichten, daar hoeft er maar een van los te liggen.

VFRikus

Die bedoel ik inderdaad ook

[Wackywabbit]

Tank omhoog, probleem weg. Blijkt dat de 2 slangen van vooraan de tank klem liggen tussen tank en filterhuis. Netjes gelegd en nu is toerental zo het hoort. Eerst hoog en dan zakt het naar 1200 oid.

[BlackVfr]

Mooi dat 't opgelost is

[Wackywabbit]

Ja en nee..

Dit weekend was het even terug, hand rechts onder tank, dikke slang een duwtje en t was weer over. Toch nog es kijken.

Mss zit er wel iets dubbel of gedraaid als de tank plat ligt.

[JoostVFR]

Ik heb geen ervaring met jouw type motor maar heb ooit wel eens hetzelfde meegemaakt. Wat bleek, gaskabel lag verkeerd en dus op spanning. 

Misschien helpt dit je verder.