Ga naar inhoud

Ervaringen schadeherstel bedrijven omg. Groningen


VFRfan
 Delen

Aanbevolen berichten

12 uren geleden, VFRfan zei:

En waarom dan?

Dat was deels een grap.

 

Maar wat ik wel vind is:

1. een rc36/2 is de mooiste vfr die betaalbaar is

2. motoren met injectie uit de jaren '90 en '00 hebben vaak geen fijne gasrespons, daar hebben carburateurmotoren (zoals de rc36/2) geen, of in ieder geval veel minder, last van.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Op 31-3-2020 om 15:56, VFRikus zei:

Afgezien daarvan zijn met name de kuipdelen niet meer leverbaar, weet ik uit ervaring.

Ik ben zelf vorig jaar met zo ongeveer de laatste sticker voor een zijkap aan de haal gegaan. Lag toen nog eentje als new old stock op zonder bij Hans van Wijk. De andere kant heb ik hem moeten afplakken alvorens ik kon spuiten.

VFRikus

 

Ik heb afgelopen najaar schade gereden aan de VfR maar kon voor m'n 98er gewoon een nieuwe Kuip krijgen, alleen top Kuip was al 800,- euro dus hij werd tl verklaard, reparatie maar even uitgesteld en nu een fireblade erbij.

 

@ts wel zuur dat je al snel onderuit gegaan bent, ben je er wel een beetje uitgekomen met de verzekering? 

 

Ik vind de vf nog steeds een geweldige motor, het exemplaar wat je had had vermoedelijk al een zwaar leven achter de rug ,een goede service beurt bij onze specialist Johan en je had een perfecte gehad.

Zou het VfR plan toch nog niet helemaal afschrijven als ik jou was 

 

Succes met de zoektocht alvast

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 2 weken later...
Op 8-4-2020 om 12:40, voodoo zei:

Dat was deels een grap.

 

Maar wat ik wel vind is:

1. een rc36/2 is de mooiste vfr die betaalbaar is

2. motoren met injectie uit de jaren '90 en '00 hebben vaak geen fijne gasrespons, daar hebben carburateurmotoren (zoals de rc36/2) geen, of in ieder geval veel minder, last van.

Punt 2 heb je helemaal gelijk in en heb ik ondervonden. Inmiddels al heel wat proefritjes gemaakt op verschillende motoren. Ook weer op een VFR (zelfde type als ik had), maar voelde me er toch niet helemaal op mn gemak bij. Had dezelfde verschijnselen (in mindere vorm) die ik eerder had. Nu heb ik gisteren de 'final decision' gemaakt en een CBR 600 F3 gekocht. Met carbs. Een veel fijner gasrespons voor een beginner (althans voor mij dan). En een stuk goedkoper, wat mij even goed uitkwam, aangezien ik €1400,- kon betalen om de BMW door de APK te krijgen :oops:

Ik denk dat ik later wel weer naar de VFR ga. Het beestje waar ik op heb proefgereden zag er helemaal spik en span uit met veel accessoires. Meteen verliefd op. Maar moet er toch ook mee overweg kunnen. 

Link naar reactie
Delen op andere sites

Op 8-4-2020 om 18:51, BlackVfr zei:

 

Ik heb afgelopen najaar schade gereden aan de VfR maar kon voor m'n 98er gewoon een nieuwe Kuip krijgen, alleen top Kuip was al 800,- euro dus hij werd tl verklaard, reparatie maar even uitgesteld en nu een fireblade erbij.

 

@ts wel zuur dat je al snel onderuit gegaan bent, ben je er wel een beetje uitgekomen met de verzekering? 

 

Ik vind de vf nog steeds een geweldige motor, het exemplaar wat je had had vermoedelijk al een zwaar leven achter de rug ,een goede service beurt bij onze specialist Johan en je had een perfecte gehad.

Zou het VfR plan toch nog niet helemaal afschrijven als ik jou was 

 

Succes met de zoektocht alvast

Verzekering was geen punt. En idd total loss verklaard. Ging alleen om kuipschade, maar toch. Kreeg aanschafwaarde terug :D

Link naar reactie
Delen op andere sites

 Delen

  • Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

    Je moet lid zijn om een opmerking te kunnen plaatsen of meer topics te kunnen zien

×
×
  • Nieuwe aanmaken...