Jump to content

ariesblade

Flitser valpartij N470

Recommended Posts

Ik ga eventjes hier verder voor degene die het willen volgen en/of mij willen/kunnen helpen. Ipv in de ‘heb je nog gereden’ topic :)

 

Schakelprobleem

tussen 1-2 bij opschakelen wil moeilijk direct in zn twee springen, en terug blijft de versnelling in Neutraal hangen.

Het voelde wel als een opmerkelijk verschil tussen voor en na de val. Maar ik had vandaag helaas geen tijd om het uit te testen. Was bezig met schade herstellen, zijn aantal montage punten afgebroken, die allemaal zo goed mogelijk gelijmd en terug gezet. 


De stale beugel die de linker kap vast houdt is heel erg krom. En terugbuigen is hem niet geworden. Weet iemand waar ik die kan vinden (internet heeft niks opgeleverd) in het diagram #6

 

172F2B28-BB97-4E2E-A7A9-15428B709F3F.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

1458135875_arieblade1.thumb.jpg.d1e7fa1f6904471bd478a726bad01f92.jpg2047793985_arieblade2.jpg.41b531c34ab8c6dc7e9ac54cb9c3ba84.jpg1490302457_arieblade3.jpg.3d2abed4938127b57581f1c4075117de.jpg

 

Oh en om dit topic dan compleet te maken zal ik nog wat fotos toevoegen van het ongeval.

 

PS iemand die weet waarom mijn foto's steeds gedraaid posten? 

 

 

 

Edited by crossrunner
foto gedraaid

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

 

Oh en om dit topic dan compleet te maken zal ik nog wat fotos toevoegen van het ongeval.

 

PS iemand die weet waarom mijn foto''\s steeds gedraaid posten? 

828342670_arieblade4.jpg.d278b8b19ced7435e1f1c81b75033411.jpg

1530863962_arieblade5.jpg.2094a5fec3e341affe0267f14573985f.jpg

1922589293_arieblade6.jpg.2db4641cdcb22802c8dd309ea6b2c68d.jpg

 

E87E1CBC-6D33-4166-B7F5-78AE2D5CE9F8.jpeg

1256399654_arieblade7.jpg.49d276c4d4b05631a8490a0152306889.jpg

1163209813_arieblade8.jpg.9290d64549be213f038dc7f1120d997b.jpg

267966769_arieblade9.jpg.205ffe68f6ea911b1d97516a3e6d2efe.jpg

 

 

 

7C8D3618-FDFF-4DFD-BB4C-4C4F0408AB66.jpeg

 

 

47DA055B-844B-4FBD-88DC-C11C3C44CD6C.jpeg

Edited by crossrunner
foto gedraaid

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

De partnummer van onderdelen kun je hier opzoeken; maakt online zoeken eenvoudiger

 

Omdat je kuipwerk blauw is, denk ik dat je een 2000 of 2001 hebt

https://www.bike-parts-honda.be/honda-motorfietsen/800-MOTO/VFR/2001/VFR800FI1/10427

 

Maar voor de zekerheid, hier de 1998-99

https://www.bike-parts-honda.be/honda-motorfietsen/800-MOTO/VFR/1998/VFR800FIW/10438

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

yes klopt, 2000

Lijkt me niet dat er een verschil zit jn die stangetjes. Maar wel handig voor de toekomst. Dank je!

 

part wordt wel 2x zo duur door de verzendkosten 😆 even kijken of ik m bij de garage kan bestellen. Maar wel een hele handige site!

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Update:

Tijdelijke reparatie. Lens van de knipperlicht gelijmd en met een lijmpistool (enigzins) weerbestendig gemaakt. Tot de nieuwe in huis zijn. Barsten in panelen geprobeerd te verstevigen.

 

Linker kuipdeel heb ik via de verkoper van de motor via marktplaats gekocht (70 euro... voelt nu wel heeeel goedkoop) die ga ik pas vervangen als de nieuwe stangetjes binnen zijn. Ik had destijds nog getwijfeld of ik dat kuipdeel wou kopen maar man wat ben ik daar blij mee nu.

 

Zo even testrijden om te kijken of alles nog goed werkt 🤞

3F524981-DA18-4B90-8119-8434E809B7BD.jpeg

683078037_arieblade10.thumb.jpg.820d4753f30fd3e1f1d257d75ceccb52.jpg

128501045_arieblade11.thumb.jpg.5f604ccb16abf4c3422b84b816170631.jpg

564533423_arieblade12.thumb.jpg.f743a1ec93c8645240f76ef04431ad6c.jpg

 

 

 

Edited by crossrunner
foto'sgedraaid

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Zoek je nog een blauw kontje? Kwam ik tijdje geleden tegen op MP.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Je moet eigenlijk na zo'n val, de bouten waarmee het motorblok in het frame hangt even allemaal los draaien en vervolgens weer op. Moment vast zetten, net als de voorvork. daarna ook je kettingspeling controleren. 

 

Op die manier haal je eventuele 'stress' uit het frame/rijwiel gedeelte 

 

Even als voorbeeld, hier gebeurt het wat uitgebreider na een iets hardere val maar het principe is het zelfde

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Als ik een kontje kan overkopen in goede staat dan zou dat top zijn. dan hou ik deze in de kast voor als iemand anders een ernstigere val heeft.

 

Wat betreft alles losdraaien en weer vast.. Ik heb geen moment sleutels, dus vraag me af wat er gebeurt als ik dat niet doe.

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

2 originele knippers heb ik nog liggen. Jaren geleden vervangen voor heldere exemplaren. Kun je wel krijgen als je daar mee geholpen bent.

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Knippers zijn gelukkig makkelijk te bestellen en zijn al onderweg. Besteld bij tenkateshop 20euro per stuk. Vond ik een redelijke prijs dus die komen als t goed is morgen binnen

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Ondertussen een testritje gedaan. En de motor nagelopen. Alles lijkt zoals het hoort dat was een opluchting!

Gister een langer ritje gedaan (100km) en alles oke. Overweeg toch nog om een monteur er naar te laten kijken (just to be safe) maar voor nu: de knipperlichten zijn binnen en vandaag komen als t goed is de beugeltjes voor de kuip.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Update: nieuwe beugel voor de kuip is binnen samen met set boutjes die wat geschaafd waren na de val. Kan je raden welke van de twee beugeltjes nieuw is? :schater:

99F8ADD2-7D18-4308-9FBA-132EB1AC5F84.jpeg

1265181869_arieblade14.thumb.jpg.247d64b01ca4277ff392b512c0b0cf66.jpg

 

1980576292_arieblade13.thumb.jpg.17868a5763ee2da60fa17fa10c1d4129.jpg

 

 

Edited by crossrunner
foto's gedraaid
  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

UPDATE:

Een topkuip gevonden. En in delft ook nog!
Maandag had de verkoper zelfs voorgesteld om het langs te brengen. Ik neem meerdere dingen van hem over.
Overigens deelde hij dat het wel een beetje pijnlijk was om dezelfde motorfiets na zijn ongeluk te zien. Mooi blauw

Dus ik denk dat er redelijk wat dingen op de reserve plank komen te liggen. Ik hoop dat ik hier ook iemand anders blij mee zou kunnen maken :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

M.b.t. Je foto’s die niet juist geplaatst zijn.

 

Ik denk te zien dat je sommige foto’s Staand hebt genomen en andere foto’s weer Liggend hebt genomen.

Dat de foto’s nu niet allemaal geplaatst worden zoals jij wenst heeft zeer waarschijnlijk te maken met de Oriëntatie Lock van je telefoon tijdens het maken van de foto’s.

 

Als je een foto neemt zal de camera sensor (dus niet die van de telefoon) de oriëntatie van de foto noteren. Deze informatie schrijft de sensor weg in wat ze noemen EXIF informatie. Dit is informatie over de foto waaronder GPS-positie, cameramerk / model en dus ook de oriëntatie.

 

Omdat de telefoon vermoedelijk in lock staat zie je niet dat je scherm kantelt (maar de foto registreert het wel zo).

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

  • Similar Content

  • Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

    Je moet lid zijn om een opmerking te kunnen plaatsen of meer topics te kunnen zien